Bolshoy Cherkassky Trakt [1] är en postväg byggd i slutet av 1700-talet - början av 1800-talet och förbinder Stavropol med Moskva . Inledningsvis passerade trakten genom huvudstaden i Don-kosackerna på den tiden - staden Cherkassk , därav dess namn "Cherkassky-trakten". Senare, med grundandet av Novocherkassk 1805 , passerade området genom denna stad. Vägen var av strategisk betydelse och användes för att transportera trupper under det kaukasiska kriget och de rysk-turkiska krigen . Poststationer organiserades längs området .
Den stora Cherkassky-kanalen förlorade sin strategiska betydelse med utvecklingen av järnvägskommunikation i norra Kaukasus. I dokumenten från slutet av 1800-talet kallas vägen "Postvägen från Stavropol till Rostov-on-Don ".
Den 9 maj 1785 utfärdade kejsarinnan Katarina II ett dekret "Om organisationen av den kaukasiska provinsen och Astrakhan-regionen." Dekretet beordrade byggandet av postvägar från Tsaritsyn till den kaukasiska linjen och från den kaukasiska linjen till Cherkassk.
Den 17 mars 1786 utfärdar den styrande senaten ett dekret där det beordrades att befolka platser längs vägen från Tsaritsyn till Cherkassk genom den kaukasiska linjen. Dekretet föreslog bildandet av 14 nya byar (upp till 900 hushåll) och sex poststationer i Kaukasusprovinsen. Skapandet och bosättningen av bosättningar längs vägen från den kaukasiska linjen till Cherkassk lade grunden för det stora Cherkassky-området. [2] [3]
Bosättningen av delen av Bolshoi Cherkasy-området från gränsen till Don-armén [4] till Stavropol började 1804 . Nybyggare från provinserna Orel, Kursk, Smolensk, Penza, Voronezh, Tula, Kaluga och Moskva skapade bosättningar vid poststationer och längs postvägen.
| Ortsnamn | Avdelningens namn, typ av bosättning | posttjänst | År för grundandet av bosättningen | Avstånd från Stavropol | Kvantitet | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| officiell (i vardagligt tal) 1859 | samtida | mil | km | varv | invånare | |||
| Stavropol | Stavropol | provinsstad | postkontor | 1777 | 0 | 0 | 2680 | 17742 |
| Moskva | Moskva | statlig bosättning | poststation | nd | trettio | 32.01 | 397 | 3718 |
| Don | Don | statlig bosättning | poststation | 1777 | femtio | 53,34 | 733 | 5009 |
| Emmanuilovka (Kusakovskaya) | Emmanuelevsky | markägarens by | Nej | nd | 60 | 64,01 | tio | 59 |
| Volobuev Ilja | existerar inte | jordägarens gård | Nej | nd | 60 | 64,01 | 2 | tjugo |
| Säker | Säker | statlig bosättning | poststation | nd | 70 | 74,68 | 694 | 5239 |
| Barriär | Barriär | statlig bosättning | poststation | nd | 94 | 100,28 | 361 | 2510 |
| baisseartad | Krasnogvardeyskoe | statlig bosättning | Nej | 1803 | 110,5 | 117,88 | 648 | 3903 |
| Station och gårdar för statsägda bönder i byn Medvezhye | existerar inte | postkontor | poststation | nd | 116,5 | 124,28 | 38 | 207 |
| Bogomolov | Bogomolov | gårdar av Yeysk och Rostov köpmän | Nej | 1859 | 122,5 | 130,68 | åtta | 86 |
| Kalala | existerar inte | jordägarens gård | Nej | nd | 126,5 | 134,95 | 2 | 7 |
| Privolnoe | Privolnoe | statlig bosättning | Nej | 1848 | 128,5 | 137,08 | 260 | 1276 |
| Letnitskoye | Letnik | statlig bosättning | poststation | 1803 | 139,5 | 148,82 | 392 | 2942 |
| Razsypensky (Razsypyansky) | Lösa | statligt ägd bosättning av byn Zhukovsky | Nej | nd | 149,5 | 159,49 | 150 | 1090 |
| Peschanokopskoye | Peschanokopskoye | statlig bosättning | poststation | 1803 | 162,5 | 173,36 | 585 | 4189 |
| Sredneegorlytskoye (Lezhanka) | Mellan Yegorlyk | statlig bosättning | poststation | nd | 190,5 | 203,23 | 700 | 4129 |
Vägen finns inte för närvarande.