Bombning av Barcelona | |||
---|---|---|---|
Huvudkonflikt: Spanska inbördeskriget | |||
| |||
datumet | 16–18 mars 1938 | ||
Plats | Barcelona , Katalonien , Spanien | ||
Motståndare | |||
|
|||
Befälhavare | |||
|
|||
Sidokrafter | |||
|
|||
Förluster | |||
|
|||
spanska inbördeskriget | |
---|---|
Skäl Statskupp Melilla Tetouan Sevilla Barcelona Barracks Montana Gijón Oviedo Granada Loyola Myteri i flottan 1936 tysk intervention Guadarrama Alcazar Extremadura Luftbro Merida Siguenza Badajoz Balearerna Cordova Gipuzkoa Sierra Guadalupe Monte Pelado Talavera Jag springer Andujar Spanska Guinea Kap Spartel Sesenya Madrid Villarreal Aseytuna Lopera Pozuelo Corun Road (2) 1937 Corun Road (3) Malaga Harama Oviedo (2) Guadalajara Pozoblanco Krig i norr Biscaya Bilbao Barcelona Segovia Huesca Albarracin Guernica Brunete santander Zaragoza Quinto Belchite Asturien Sabinanigo El Mazuco Fuentes de Ebro Kap Shershel Teruel 1938 Valladolid Alfambra Aragon Caspe Belchite (2) Barcelona (3) Lleida Gandes Segre Levant Balaguer Los Blasques "Bielsas väska" "Meridas väska" Kap Palos XYZ linje Ebro 1939 Katalonien Valsequillo Menorca Cartagena kupp Sista offensiven |
Bombningen av Barcelona var en serie flyganfall ledda av det fascistiska Italien och Nazityskland till stöd för den franskledda nationalistiska rebellarmén som ägde rum från 16 till 18 mars 1938 under det spanska inbördeskriget . Upp till 1 300 människor dödades, minst 2 000 skadades [1] [2] [3] . Denna händelse anses vara den första mattbombningen i luften i historien [ 1 ] .
I mars 1938 inledde nationalisterna en offensiv i Aragon efter slaget vid Teruel . Den 15 mars beslutade den franska regeringen under ledning av Léon Blum att återöppna gränsen till Spanien [1] , och sovjetiska förnödenheter började strömma till Barcelona [4] . Den fascistiske italienske diktatorn Benito Mussolini , utan att informera Francisco Franco i förväg, bestämde sig för att utföra massiva flygbombningar av Barcelona, i tron att detta skulle "försvaga moralen hos de röda" [2] . Mussolini, liksom den italienske generalen Giulio Due , trodde att luftmakten kunde vinna kriget genom terror [1] .
Från 16 till 18 mars 1938 bombades Barcelona av bombplan från italienska Aviazione Legionaria , en division av det italienska flygvapnetsom deltog i det spanska inbördeskriget [5] . Dessa bombplan flög från Mallorca med spanska markeringar [3] . Den första räden gjordes klockan 22:00 den 16 mars av tyska Heinkel He 51 -jaktare . Därefter gjordes sjutton flyganfall av italienska Savoia-Marchetti SM.79 och Savoia-Marchetti SM.81 bombplan med tre timmars mellanrum fram till klockan 15:00 den 18 mars. Natten till den 18 mars skadades arbetardistrikten svårt. Spanska republikanska flygvapnet(FARE) skickade inte stridsflygplan till Barcelona förrän på morgonen den 17 mars [2] .
Barcelona hade lite luftvärnsartilleri och inget luftskydd, vilket gjorde det praktiskt taget försvarslöst. Bombplanen gled tyst över staden på hög höjd och startade om sina motorer först efter att ha släppt sina bomber, vilket gjorde att larmet inte kunde slås och bombplanen inte kunde upptäckas förrän bomberna hade exploderat på målet [6] . Italienarna använde tidsinställda bomber utformade för att gå genom hustak och explodera inuti byggnader, samt en ny typ av bomb som exploderade med stor sidokraft för att förstöra föremål inom några tum från marken [4] . Den återkommande vågen av attacker som utfördes av italienarna gjorde flyganfallsvarningar irrelevanta för staden, eftersom det inte längre var klart om sirenerna förebådade början eller slutet av en attack [3] .
Italienska bombplan släppte 44 ton bomber [7] . Istället för att rikta in sig på militära mål, avsåg italienarna att förstöra industriområdena i staden och demoralisera den republikanska sidan, och detta anses vara den första mattbombningen någonsin [1] . Deras uttalade mål var militära depåer, ammunitionsfabriker, tåglaster med soldater och en hamn, men civila byggnader, biografer , konsulat och teatrar skadades eller förstördes också under bombardementet [8] .
Attacken fördömdes av västerländska demokratier runt om i världen [1] . USA:s utrikesminister Cordell Hull sa: "Ingen teori om krig kan rättfärdiga denna typ av beteende... Jag känner att jag talar för hela det amerikanska folket!" [9] Franco informerades initialt inte om attackerna och var olycklig; Den 19 mars bad han om ett stopp för explosionerna, av rädsla för "komplikationer utomlands" [10] [11] . Mussolini var mycket nöjd med bombningarna. Italiens utrikesminister och Mussolinis svärson Galeazzo Ciano sa att: "Han var glad över att italienarna kunde inspirera till terror med sin aggression och inte självbelåtenhet med sina mandoliner. Detta kommer att öka vår fotfäste i Tyskland, där de älskar totalt och hänsynslöst krig" [2] .
Senare samma år publicerade den brittiske journalisten John Langdon-Davies som var närvarande i Barcelona då, en redogörelse för attacken. Han rapporterade att bombplanen skummade på hög höjd för att undvika att upptäckas av flygplanets akustiska detektorer, och endast startade om sina motorer efter att ha släppt sina bomblaster, vilket han kallade metoden "tyst närmande". Som ett resultat upptäcktes inte planen och larmet slogs inte förrän deras bomber exploderade mot målet. Detta, tillsammans med tidsskillnaden mellan enskilda attacker, hade en demoraliserande effekt på civilbefolkningen, som upplevde långvariga oroligheter, helt ojämförligt med antalet fällda bomber under lång tid. I kombination med det faktum att det inte fanns något urskiljbart militärt värde i valet av mål i staden, såväl som i att stoppa attacker utan uppenbar anledning, fastställde Langdon-Davies att räden var ett avsiktligt experiment med att använda sådan taktik som förberedelse för deras använda i någon efterföljande konflikt mellan tyskarna och italienarna mot Storbritannien [6] .
I bibliografiska kataloger |
---|