Bombardement av Genua (1684)

Bombning av Genua
Huvudkonflikt: Fransk-spanska kriget (1683–1684)

Nicholas Langlois. Den franska flottan bombade Genua 1684
datumet maj 1684
Plats Genua
Resultat fransk seger
Motståndare

 kungariket Frankrike

 Republiken Genua

Befälhavare

Abraham Duquesne,
markis de Seignele

Giovanni Maria Doria

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Bombardementet av Genua i maj 1684 var  en militär operation av den franska flottan under det fransk-spanska kriget 1683-1684 .

Republiken Genua , ansluten till det spanska imperiet genom långvariga ömsesidigt fördelaktiga förbindelser, förblev en allierad till det senare även under det misslyckade kriget mot Frankrike, när domstolen i Madrid tillfälligt förlorade stödet från medlemmar av den anti-franska koalitionen [ 1] .

För Ludvig XIV orsakade genueserna, som under två århundraden blev rika på grund av finansiella flöden från den nya världen, särskild fientlighet, och han kallade dem "italienska holländare", i analogi med invånarna i republiken, som ockuperade samma specialitet. ekonomisk ställning på Nordsjön [1] .

Genua var under skydd av spanska soldater, och byggde i gengäld fartyg för Spanien. Den franska ambassadören i republiken, Pidou de Saint-Olonne, förklarade en officiell protest mot utrustningen av fyra galärer av genueserna för den spanska flottan, och tillade att deras uppskjutning skulle betraktas av Ludvig XIV:s regering som en fientlig handling, och skulle innebära en krigsförklaring [2] [3] [1] .

Genueserna var inte rädda för det franska ultimatumet och slutförde bygget. Saint-Olonne lämnade republiken [3] . Markiskvartermästaren marquis de Seignele , som anlände den 26 april till flottbasen i Toulon, och som hade befogenhet från kungen att ta itu med Genua, förklara krig och sluta fred, anklagade genueserna för att försöka sabotera hamnarna i Toulon och Marseille , där sprängämnen påstås ha hittats enheter ("infernaliska maskiner") med vilka Spaniens allierade hoppades att förstöra linjeskepp och galärer [4] [2] .

Seignele bestämde sig för att göra en imponerande kraftuppvisning utanför Genuas kust, med hjälp av bomberna från Baby Renault  , en nyhet som testades första gången 1682 under bombardementet av Alger [1] . För detta ändamål utrustades en skvadron under befäl av den gamle och erfarne generallöjtnanten för sjöarméerna Abraham Duquesne . Den 7 maj lämnade skeppen razzian av Hyeresöarna , den 12:e skvadronen helt samlad och styrde mot Liguriens kust [5] . Den 15 maj 1684 förklarades krig mot republiken [3] , och den 17 maj dök 14 slagskepp, 20 galärer, 10 bombplansgallioter och hundratals transport- och hjälpenheter [K 1] [2] [1] upp i väggården i Genua .

Bombplanen från Chevalier de Gouttes, var och en med två mortlar, ställde upp mellan tornet i Lanterno och förorten Bisagno, under skydd av fartygen Duquesne och Tourville , och med galärerna från Duc de Mortemart i flanken. Stridskraft utfördes med hjälp av major de Levys långbåtar, som förde bomber från transporter som lämnats bakom huvudstyrkorna, utanför eldräckvidden från kustbatterier [5] [6] .

Genueserna besvarade kravet på fyra galärer med eld. Fransmännen reagerade direkt. Artillerikommissarierna Pointis och Landuillet, som hade erfarenhet av bombningarna av Alger, koncentrerade sin eld på de vitala punkterna i staden: Dogepalatset, porto-franco-lagren, arsenalen, San Giorgio-palatset , där skattkammaren låg. Hamnen och de angränsande stadskvarteren utsattes för särskilt svår beskjutning [6] .

Två sorteringar vid Giovanni Maria Dorias galärer slogs tillbaka av de täckande skeppen [6] .

Den 19:e kom galioterna närmare stranden, vilket gjorde det möjligt att utöka skjutfältet. Dagen efter rapporterade två engelsmän som lämnade hamnen att trehundra stora byggnader totalförstördes i staden, inklusive Doges Palazzo och andra palats, och att arsenalen totalförstördes av brand, liksom handelslager med en enorm mängd varor [5] .

Den 22 maj, efter sex dagars bombardement, pausade fransmännen sin eld, eftersom några av mortlarna behövde repareras. Genuesernas kustbatterier slutade också skjuta [5] [6] . Generalkvartermästaren Husson de Bonrepos erbjöd åter fienden att be om förlåtelse, men på spanjorernas insisterande avvisade genueserna även detta krav. Fransmännen bestämde sig för att landa. Medan skvadronchefen d'Amfreville avledde fiendens uppmärksamhet, öster om staden, nära förorten Bisano, landade 3850 människor från hertigen de Mortemars båtar natten den 23/24 maj och marscherade västerut för att attackera Sampierdarena. från baksidan , till vilken avdelningar av fartyg närmade sig från havet Tourville och galärerna i Betom. Amfibieanfallet, som hade till uppgift att anfalla kustfortet vid Sampierdaren, beordrades av hertigen de Mortemar. Skeppets generallöjtnant Tourville landade till höger, från sidan av staden, och chefen för skvadronen, Henri de Lery , till vänster, där en liten flod fungerade som gränsen till förorterna. Skyttegravarna och fortet som skyddade förorterna togs med storm, sedan lossades fyra kanoner från tartanerna, med vars stöd soldaterna attackerade Sampierdarena. I detta slag, den 24 maj, dödades Henri de Lery av en kula, och i allmänhet förlorade fransmännen 250 personer [7] [8] .

Den 25-27 maj fortsatte bombardementet "med fantastisk effekt" [9] . Totalt, från 17 till 28 maj, avfyrade den franska skvadronen minst 13 300 bomber mot Genua [10] [11] . Seven de Kensi noterar att beskjutningen utfördes på ett exemplariskt sätt och utan några överraskningar, även under olika rörelser av gallioter, som hade som mål att "enhetligt bombardera och bränna alla kvarter av staden" [10] . Hamnen totalförstördes, liksom tre fjärdedelar av stadens byggnader. Enligt samtida flydde Genuas befolkning till bergen och skrek av skräck. Den största rädslan orsakades av möjligheten att fransmännen skulle använda den "infernaliska Logiviere-maskinen" - en enorm bomb som transporterades på en speciell flöjt. Den florentinske konsuln, som såg förstörelsen av staden, jämförde vad som hände med Trojas död [11] .

Seignele bestämde sig för att genueserna hade fått en ganska grym läxa och avslutade expeditionen. Den 28:e drogs gallioter tillbaka från kustbatteriernas eldzon. Nästa dag, lämnade han Turville med fem slagskepp och fyra gallioter för sjöblockaden av Genua, skickade han Duquesne med 10 fartyg och Mortemar med 20 galärer till Kataloniens kust för att "sätta värmen" på spanjorerna [10] [ 11] .

Krigsminister Louvois sammanfattade resultatet av straffåtgärden med följande ord:

Tydligen kommer ett sådant hårt straff att lära genueserna visdom och inspirera alla furstar som har stora städer vid havet.

- Borisov Yu. V. Louis XIV:s diplomati, sid. 164

Den genuesiska regeringen skickade fyra delegater till Versailles för att göra en officiell ursäkt, och galärerna som orsakade konflikten överlämnades till fransmännen [12] .

Enligt franska historiker var bombardemangens överdrivna brutalitet resultatet av stridigheter bakom kulisserna bland domstolens "klaner". Seignele var avundsjuk på Louvois framgång efter bombningen av Luxemburg och blev kränkt av hans förlöjligande på grund av den ineffektiva beskjutningen av Alger. Eftersom den genuesiska senaten inte hade bråttom att knäböja ens efter förstörelsen av större delen av staden, beslutade Louvois att ta saken i egna händer och leda en annan expedition. Den påvliga nuntien lyckades knappt avråda Ludvig från att fortsätta fientligheterna, och samtidigt sa kungen till honom att han ville "lämna ett minnesvärt exempel på hans vedergällning till alla dem som vågar förolämpa honom" [1] .

Fredsfördraget undertecknades först den 2 februari 1685 [11] . Dogen av Genua , Francesco Maria Imperiale-Lercari , var tvungen att personligen anlända till Versailles [12] för att offentligt be kungen om ursäkt den 15 maj 1685. Efter detta förödmjukande förfarande ledde Louis gästen att inspektera det nybyggda kungliga palatset. Enligt en välkänd legend svarade dogen med bitter sarkasm på frågan av den inbilska monarken om vad som orsakar honom den största överraskningen i denna struktur: Mi chi ("Jag är här").

Kommentarer

  1. 2 eldskepp, 8 flöjter, 27 tartaner och 70 små segelbåtar (Quincy, s. 87)

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 Petitfils, 2014 .
  2. 1 2 3 La Roncière, 1932 , sid. 2.
  3. 1 2 3 Borisov, 2002 , sid. 163.
  4. Quincy, 1726 , sid. 86-87.
  5. 1 2 3 4 Quincy, 1726 , sid. 87.
  6. 1 2 3 4 La Roncière, 1932 , sid. 3.
  7. Quincy, 1726 , sid. 89-92.
  8. La Roncière, 1932 , sid. 3-4.
  9. Quincy, 1726 , sid. 94.
  10. 1 2 3 Quincy, 1726 , sid. 95.
  11. 1 2 3 4 La Roncière, 1932 , sid. fyra.
  12. 1 2 Borisov, 2002 , sid. 164.

Litteratur