Om eliminering av överskott i design och konstruktion

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 februari 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .

" Om eliminering av överdrifter i design och konstruktion " - namnet på dekret nr 1871 från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd , daterat den 4 november 1955, som omedelbart avslutade den sovjetiska monumentala eran klassicism ("Stalins imperiumstil") i design och konstruktion av byggnader och strukturer i Sovjetunionen .

Denna arkitektoniska stil ersattes av funktionell typisk arkitektur , som, med vissa förändringar, varade till slutet av sovjetstatens existens [1] .

Adoptionshistorik

Efter I. V. Stalins död den 5 mars 1953 förändrades det sovjetiska ledarskapets inställning till arkitektur och civilingenjör.

Den 7 december 1954, vid All-Union Conference of Builders, "utsmyckades praxis inom arkitekturen skarpt. Man beslutade att utveckla industriella konstruktionsmetoder och standarddesign på alla möjliga sätt, för att öka byggtakten och öka dess effektivitet” [2] .

Arkitekturens utåt sett pråliga sida, fylld av stora överdrifter, "karaktäristisk för Stalin-eran, nu" motsvarar inte partiets och regeringens linje i arkitekt- och byggbranschen. ... Sovjetisk arkitektur bör kännetecknas av enkelhet, formstränghet och kostnadseffektivitet i lösningar.

Byggnader har förlorat sin estetik och individualitet. I gengäld för detta ökade ekonomin och strikt funktionalitet dramatiskt, vilket gjorde det möjligt att tillhandahålla bostäder till alla.

Som ett resultat av detta möte reducerades byggnadernas prakt något, men stilen och de allmänna formerna förblev desamma [3] . Den 4 november 1955 antogs därför nämnda resolution officiellt. Byggprojekt som redan hade påbörjats frystes eller stängdes (till exempel byggdes industrihotellet Rossiya på grunden av ett oavslutat höghus ). Resultaten av dess genomförande började märkas efter några år [2] .

Så kallade brådskande färdigställda arkitektoniska projekt började dyka upp. Byggnaderna var redan under uppförande, men den maximala mängden arkitektonisk utsmyckning togs bort från dem genom order , om det var tekniskt möjligt. Det förekom också allvarligare fall då byggandet av byggnader på grund av sådana revideringar stoppades och återupptogs enligt reviderade konstruktioner år senare. Till exempel, i Minsk byggdes Traktorfabrikens Kulturpalats och Worsted Combines Kulturpalats 1954-1956 innan resolutionen antogs, och sedan frystes konstruktionen till 1960, det tog ytterligare fem år för den slutliga konstruktionen; Huvudbyggnaden för Chelyabinsk Polytechnic Institute , som började 1952, färdigställdes 1956 i en trunkerad form utan övre våningar och ett icke-funktionellt torn med en spira, som byggdes på först 2003.

Ibland nådde kampen mot överdrifter allvarliga fall. Så 1949 tilldelades arkitekten Yevgeny Rybitsky för projektet " MGB - arbetarnas hus " Stalinpriset i tredje graden [4] [ sida ej specificerad 413 dagar ] [5] , men redan 1952, på grund av den uttrycksfulla inredningen och höga kostnaden, började huset kritiseras, och 1955 fråntogs Rybitsky priset "för överdrifter i design" [6 ][ sida ej specificerad 413 dagar ] [7] [8] .

Enligt Alexander Zinoviev var "ingripandet av landets ledning och partitjänstemän i arkitektonisk design inkompetent. I flera decennier tillät denna faktor inte andra stilar att utvecklas, och alienerade sovjetisk arkitektur från globala trender. Om det under I. V. Stalin krävdes bearbetning av det antika arvet och arkitekturen från renässansen , med obligatoriska kolonner , portiker , taklister , så var under Chrusjtjov tvärtom bara bar funktionalism möjlig " [3] .

Tack vare dekretet kom det stabila uttrycket "arkitektoniska överdrifter" in i det ryska språket, vanligtvis används i bildlig mening. .

Se även

Anteckningar

  1. Khmelnitsky D.S. Förord ​​// Stalins arkitektur: psykologi och stil / Redaktör: E.P. Kryukov. - M . : Progress-Tradition, 2007. - S. 6. - 376 sid. - 1200 exemplar.  - ISBN 5-89626-271-1 .
  2. 1 2 Ryska och sovjetiska konstens historia. Ed. D. V. Sarabyanova. Högre skola, 1979. S. 375.
  3. 1 2 Zinoviev A.N. Stalins tunnelbana. Historisk guide. - 2011. - 240 sid. ISBN 978-5-9903159-1-4
  4. Fedosyuk Yu.A. Moskva i Sadovye-ringen. - AST , 2009. - 448 sid. — ISBN 978-5-17-057365-3 .
  5. En promenad genom tiden: 1949 // Institutionen för kulturarv i staden Moskva "Moskva arv". - M. : "Solid-Press", 2018. - Nr 3 (57) . - S. 25 .
  6. Khmelnitsky D. Slut på stil: På femtioårsdagen av den stalinistiska arkitekturens död  // "Project Classic": Journal. - 2005. - 27 mars.
  7. Tsapenko M.P. Om de realistiska grunderna för sovjetisk arkitektur . - Fru. förlag för litteratur om konstruktion och arkitektur, 1952. - S. 237-240. — 394 sid.
  8. Zinovieva O.A. Symboler för Stalins Moskva / ed. O.V. Cirkulär. - TONCHU, 2009. - S. 201. - 304 sid. - ISBN 978-5-91215-040-1 .

Länkar