| Broderhavet | |
|---|---|
| 56°16′23″ N sh. 101°39′23″ E e. | |
| Stad | Bratsk |
| tidigare status | arbetsavveckling |
| År av inkludering i staden | 1973 |
Bratskhavet är en före detta knutpunkt , station och bosättning i Padunsky-distriktet i staden Bratsk , Irkutsk-regionen , Ryssland . För närvarande en hållplats för elektriska tåg på Vikhorevskaya-avståndet från East Siberian Railway . Beläget på en kulle nära stranden av Bratsk-reservoaren .
Bosättningen grundades 1961 för att tjäna Bratskoye Mores järnvägsspår.
1961, på den 315:e kilometern av den nybyggda järnvägsförbifarten av bädden för den framtida reservoaren, skapades Bratskoye More-järnvägssidan med en station, en passagerarstation och tillhörande enskilda byggnader för de anställda på sidospår.
På 1970-talet stängdes passagerarstationen och låg i malpåse under många år tills den revs 1997.
Den 27 december 1973, i enlighet med dekretet från presidiet för RSFSR:s högsta sovjet, blev byn en del av det nybildade Padunsky-distriktet i staden Bratsk [1] . Samtidigt fanns byns infrastruktur (vattenförsörjning, butik) kvar på balansräkningen för Bratsk-grenen av den östra järnvägen ( NOD -4) [2] .
Under andra hälften av 1970-talet, med byggandet av det andra järnvägsspåret, förlorade stationen sin betydelse som sidospår.
Samtidigt med byggandet av det andra järnvägsspåret, i omedelbar närhet av byn, påbörjades byggandet av uträtningssektionen av P419- motorvägen . 3 km av sträckan byggdes, bestående av två tvåfiliga körbanor och en överfart över järnvägsspåren i sektionen Galachinsky - Bratskoe More ESR, varefter ytterligare konstruktion frystes under många år och passage av fordon längs denna sektion var officiellt förbjudet. Och först i mitten av 1990-talet, som en del av återuppbyggnaden av P419-motorvägen, under byggandet av 34 kilometer av en ny riktningsväg, aktiverades denna sektion slutligen och togs officiellt i drift.
På 1980-talet representerades byns infrastruktur av en butik av blandad typ (ORS NOD-4 VASZhD) och järnvägsstationen med samma namn. Eltåg och icke-snabba långdistanståg för passagerare stannade vid stationen. Före driftsättningen av riktningssektionen av P419-motorvägen genomfördes kommunikationen mellan byns invånare och omvärlden antingen med järnväg eller bussar, vars officiella hållplats var belägen en halv kilometer från byn (ett spår genom skogen ledde till hållplatsen).
1997 stängdes stationen, stationshuset lades i malpåse, stationshuset revs och hållplatsen för fjärrtågen ställdes in. Senare, under byggandet av bostadsområdet South Padun, blev Bratskoe More faktiskt en del av det.
För närvarande är det bara hållplatsen för elektriska tåg med samma namn på platsen för den tidigare stationen och busshållplatsen på Vilyuy- motorvägen som påminner om Bratskoye More-bosättningen som en gång fanns .
1980-08-13, vid 312 km från sektionen Galachinsky - Bratskoe More, tre km från byn, inträffade en tågolycka på linjen Krasnoyarsk - Lena [3] .