| Air Force ROA / Air Force KONR | |
|---|---|
| Chevron ROA | |
| År av existens | 19 december 1944 - 12 maj 1945 |
| Land | KONR , Tyskland |
| Underordning | ROA / VS KONR |
| Ingår i | ROA / VS KONR |
| Sorts | Flyg |
| befolkning |
5 tusen människor 37 flygplan [1] |
| Förskjutning | Eger [2] |
| Utrustning | tyskt flyg |
| Deltagande i |
|
| befälhavare | |
| Anmärkningsvärda befälhavare | Generalmajor för försvarsmakten KONR Viktor Maltsev |
Flygvapnet för den ryska befrielsearmén (VVS ROA) - flygvapnet från Kommittén för befrielse av Rysslands folk , som var en del av KONR:s väpnade styrkor - en taktisk enhet som stred på Nazitysklands sida under andra världskriget .
Wehrmachts flygvapenkommando stödde idén om att skapa frivilliga enheter från krigsfångar för att använda dem i sin struktur. Våren 1942 skapades ett flygfältsserviceföretag på militärflygfältet i Zadneprovye (Smolensk). Antalet av företaget nådde 200 personer, som var frivilliga bland de sovjetiska krigsfångarna. I företaget ingick flygspecialister, såsom flygmekaniker, skötare och andra markservicespecialister. Piloter ingick inte i företaget [3] . Antalet anställda i sådana formationer ökade. Som ett resultat, i slutet av 1944, tjänstgjorde 22,5 tusen ryska frivilliga i Luftwaffe och 120 tusen krigsfångar i formationerna som tjänade luftförsvarssystem [4] . Genom gemensamma ansträngningar från " Hitlerjugend ", SS och Luftwaffe i de ockuperade områdena genomfördes rekryteringen av den unga befolkningen (i åldern 15 till 20 år) i leden av "Luftwaffes assistenter och luftförsvaret " (från 4 december 1944 "SS-studenter"), vars antal nådde 14 tusen personer [5] . Det första försöket att skapa en frivillig flygenhet går tillbaka till augusti 1942. Under bildandet av RNNA (Russian National People's Army) väcktes frågan om att organisera en flygenhet från tillfångatagna sovjetiska piloter under ledning av major Filatov [4] . Flyglänken skapades, men tog inte emot flygplan, eftersom dess existens inte överenskoms med det tyska kommandot. Idén om att skapa en rysk frivillig luftenhet återkom först hösten 1943.
Ett betydande bidrag till uppbyggnaden av det frivilliga flygvapnet gjordes av Luftwaffes överstelöjtnant G. Holters, chef för Vostoks underrättelsebearbetningscenter vid Luftwaffes kommandohögkvarter. Holters, som ett resultat av att analysera vittnesmål från sovjetiska piloter, föreslog skapandet av en rysk flygenhet [6] . Hans kollega var den tidigare översten för Röda arméns flygvapen V. I. Maltsev , som frivilligt gick över till Tysklands sida . För att ta emot frivilliga piloter skapades ett speciellt läger i Suwalki (Polen). Folk genomgick läkarundersökningar och psykologiska tester där. Detta uttagningsläger fyllde på personalen från Holters flyggrupp, som låg i Moritzfelde nära Eastenburg. Piloterna omskolades till tyska flygplan. Några deltog i transporten av flygplan från fabriksplatser till östfrontens flygfält. Snart deltog flyggruppen i luftstrider på östfronten [6] [7] .
Den 19 december 1944 undertecknade Reichsmarschall Hermann Göring en order om att skapa ROA Air Force , som den 4 februari 1945 kom under direkt kontroll av general Andrey Vlasov . Överste (sedan 2 februari 1945 - Generalmajor) V. I. Maltsev utsågs till befälhavare för flygvapnet [8] . I april var det i Marienbad möjligt att L.I.Överste-a flygregementet (befälhavare:bilda Bf.109 , 1 - Ju 87 , 2 - Fi 156 , 2 - U-2 , 1 - He.111 och 1 - Gör 17 ) skvadroner. Ytterligare en skvadron bombplan, spanings- och transportskvadroner var under bildande. Som en del av ROA Air Force bildades också ett luftvärnsartilleriregemente, en fallskärmsjägarebataljon och ett kommunikationskompani. På grund av försämringen av den militära situationen och bristen på villkor för specialutbildning av markenheter beslutades det att förbereda dem för användning som infanteri, samt skapa förutsättningar för att kombinera dessa enheter och flygfältsserviceenheter, totalt upp till 5 tusen människor, in i en stridsformation som en brigad eller division. Försök gjordes att skapa sina egna identifieringsmärken , men OKL övergav denna idé, eftersom den officiella märkningen av flygplan krävde internationell registrering, vilket det inte fanns tid för. Men man kom överens om att kombinera det tyska emblemet med St. Andreas-korset, modellerat efter märkningar från italienska flygvapnets flygplan. [9] .
I slutet av kriget beslutade Maltsev att flytta till den amerikanska zonen . Överlämnandet av vapen den 27 april 1945 i Langdorf , mellan Zwiesel och Regen , skedde på ett organiserat sätt, i perfekt ordning. Amerikanerna skilde omedelbart officerarna från meniga och delade in krigsfångarna i tre kategorier (så att militära organisationsformer omedelbart skulle sönderfalla).
I den första gruppen ingick officerare från flygregementet och en del av officerarna från fallskärms- och luftvärnsregementena. Denna grupp, som bestod av 200 personer, överlämnades efter tillfällig internering i den franska staden Cherbourg till de sovjetiska myndigheterna i september 1945. Bland dem var befälhavaren för stridsskvadronen, major S. T. Bychkov (medan han tjänstgjorde i Röda armén fick han titeln Sovjetunionens hjälte ) och chefen för flygskolans utbildningspersonal, befälhavaren för transportskvadronen , Major M. Tarnovsky [10] (den senare, som är en gammal emigrant, blev inte föremål för utlämning, men han insisterade på att dela sina kamraters öde) [10] . Den andra gruppen - cirka 1 600 personer - tillbringade en tid i ett krigsfångläger nära Regensburg . Den tredje gruppen - 3 000 personer - överfördes från krigsfångelägret Kama till Nirstein , söder om Mainz , före krigets slut - uppenbarligen berodde detta på brigadgeneralen Kenins önskan att rädda ryssarna från tvångsrepatriering. Faktum är att båda dessa grupper för det mesta undvek utlämning, så ödet för enheterna i KONR:s luftstyrkor var inte lika tragiskt som ödet för 1:a och 2:a divisionerna av ROA .
(underordnad befälhavaren för regementet, överste av luftfarten L. I. Baidak)
Skvadronchef - Flygmajor M. Tarnovsky .
Flygpersonal vid regementet| ryska befrielsearmén | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Strukturera |
| |||||||
| Personligheter |
| |||||||
| Diverse | ||||||||