Sjöstyrkorna i Republiken Vietnam

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 maj 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Republiken Vietnams flotta
vietnamesiska Hải quân Việt Nam Cộng hòa
Emblem och flagga för Republiken Vietnams flotta
År av existens 1952 - 1975
Land Sydvietnam
Underordning Republiken Vietnams försvarsministerium
Ingår i Republiken Vietnams väpnade styrkor
Sorts Sjöstyrkorna
Förskjutning
Deltagande i Vietnamkriget
Kambodjanska inbördeskriget
Slaget vid Paracelöarna (1974)
Utmärkt betyg

befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare Le Quang Mi
Khao Van Vien
Lam Ngon Tan
Chung Ton Kan

Republiken Vietnams flotta ( Viet . Hải quân Việt Nam Cộng hòa ) är en av de typer av väpnade styrkor i Republiken Vietnam som fanns från 1955 till 1975. I det första skedet bestod den av Frankrikes fartyg och båtar . .

Historik

Organisationsstruktur

Fleet Command

Den ryska flottans flottakommando var ansvarig för beredskapen av fartyg och fartyg och var direkt ansvarig för chefen för sjöoperationer, VNN. Flottans befälhavare planerade att fartygen skulle tjäna i kustområden, flodområden och Rungshak Special Zone (en del av Kanjo- mangroveskogen ). Alla fartyg av flottans kommando var baserade i Saigon och återvände som regel dit efter stridsanvändning. Under utförandet av uppgifterna utfördes den operativa kontrollen av fartygen av befälhavaren för motsvarande zon eller område. Fem områden definierades (med respektive hamnar från vilka fartygen opererade) [1] :

Flotillor

RV-flottan var organiserad i två flottiljer : en patrullflottilj och en transportflottilj [1] . Den första bestod av patrullfartyg organiserade i fyra skvadroner . Fartyg av LSSL- och LSIL- klasserna användes , som vanligtvis endast fungerade i flodområden eller i Ryngshak-specialzonen, även om de ibland användes i kustområden. Situationen krävde att minst hälften av patrullflottiljen var utplacerad vid varje given tidpunkt. För en patrull tillbringade fartyget vanligtvis 40-50 dagar till sjöss. Patrullfartyg som tilldelats flodområdena gav eldstöd, patrullerade de viktigaste vattenvägarna i flodområdena och gav konvojeskort på Mekongfloden till gränsen till Kambodja [1] .

Den andra flottiljen bestod av transportfartyg, uppdelade i två skvadroner, och gav förnödenheter till sjöförbanden och baserna i Sydvietnam. Transportfartygen stod under övergripande kontroll av befälhavaren för flottan och under operativ kontroll av den biträdande stabschefen för logistik, som utförde order från den gemensamma generalstabens centrala transportkommando [1] .

UDT

Träning

Utbildningen av personal genomfördes av utbildningsbyrån som ligger vid högkvarteret för republiken Vietnams sjöstyrkor, och utbildningscentra i Saigon, Nha Trang och Cam Ranh Bay [1] .

Saigon Naval Shipyard

Varvet med en yta på 230 tusen m², beläget på den sydvästra stranden av Saigonfloden , 48 km från Sydkinesiska havet , var det största industrikomplexet i Sydostasien. 1969 sysselsatte varvet 1 800 personer. Varvet grundades av fransmännen 1863 som den huvudsakliga reparations- och försörjningsbasen. Varvet utförde reparationer och modernisering av fartygen, vilket gjorde att RV-marinen ständigt kunde patrullera kusten [1] .

Historien om stridsoperationer

År 1964 träffade ett amfibiskt anfallsfartyg från Republiken Vietnam en Viet Cong - mina [2] .

Förstörelse

Våren 1975, under Nordvietnams offensiv, förstördes Republiken Vietnams flotta fullständigt, mer än 1 500 krigsfartyg och båtar gick förlorade [3] . Hundratals av dem gick till kommunisterna som troféer .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 Nach, Jim befaller historier och historiska skisser av republiken Vietnams väpnade styrkor (januari 1974). Arkiverad från originalet den 11 oktober 2006.
  2. Edward J. Marolda. Till sjöss, i luften och på land: En illustrerad historia om den amerikanska flottan och kriget i Sydostasien . - DIANE Publishing, 1996-07. - S. 43. - 429 sid. - ISBN 978-0-7881-3250-6 . Arkiverad 3 maj 2022 på Wayback Machine
  3. RVNAF slutlig bedömning. HD Smith. Utrikesdepartementet. 1976. S.7-1