| Varlaam Avanesov | |
|---|---|
|
Tanker "Varlaam Avanesov" |
|
| USSR | |
| Fartygsklass och typ | tankfartyg |
| Sjösatt i vattnet | 1932 |
| Huvuddragen | |
| Längd | 124,05 m |
| Bredd | 16,76 m |
| Förslag | 8,10 m |
| Dödvikt | 6557 ton |
| Motorer | 2 x 1400 l. Med. |
| upphovsman | diesel "Burmeister and Vine" |
| hastighet | 11,0 knop |
| Besättning | 42 personer |
Varlaam Avanesov - sovjetisk tankfartyg som deltog i det stora fosterländska kriget ; uppkallades efter Varlaam Avanesov .
Den dubbelskruvade tankbilen (tankern) byggdes 1932 vid A/B Götaverkens fabrik i Göteborg och sjösattes samma år. Den skapades för Norge och kallades "Eidsvold" . Sedan såldes den till Sovjetunionen och döptes om till "Varlaam Avanesov". Fartyget blev en del av Soyuzneft- föreningen , registerhamn - Odessa . Sedan 1934 har fartyget varit i drift som en del av Black Sea State Oil Shipping Company " Sovtanker ", registerhamn - Tuapse .
Under det stora fosterländska kriget, från juli till november 1941, listades fartyget som en del av Svartahavsflottan som ett militärt tankfartyg, som levererade bränsle, militär utrustning och ammunition till hamnar i frontlinjen. Natten till den 26 november 1941 lämnade Batumi , som en del av en karavan av fyra fartyg, lastade med råolja avsedd för Turkiet, och begav sig mot Bosporen . Slutpunkten för tankfartygets kampanj var Fjärran Östern . Efter att ha anlänt till Turkiet lämnade han Istanbul den 16 december 1941. Tre dagar senare, när de lämnade Dardanellerna, torpederades klockan 21.34 av den tyska ubåten U-652 [1] i Egeiska havet . Sänkte två timmar senare 2,5 miles utanför Babacale Point, Tenedos Island . [2] De överlevande sjömännen lämnade skeppet i livbåtar och nådde den turkiska kusten. Den 23 december 1941 anlände besättningen på tankfartyget till Istanbul och därifrån till Sovjetunionen.