| Tadeusz Appolinarius Venda | |
|---|---|
| putsa Tadeusz Apolinary Wenda | |
| Födelsedatum | 23 juli 1863 |
| Födelseort | Warszawa |
| Dödsdatum | 8 september 1948 (85 år) |
| En plats för döden | v. Komorow Masoviens vojvodskap , Polen |
| Land | |
| Ockupation | ingenjör |
| Utmärkelser och priser |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tadeusz Apolinary Wenda ( polska Tadeusz Apolinary Wenda ; 23 juli 1863 , Warszawa - 8 september 1948 , byn Komoruv (nuvarande Kampinos kommun , Västra Warszawa powiat , Masoviens vojvodskap , Polen )) - Polsk sjöportsingenjör och järnvägskonstruktör.
Han studerade vid fakulteten för fysik och matematik vid Warszawas huvudskola , sedan 1890 tog han examen från Institutet för ingenjörkåren för vatten- och landkommunikation i St. Petersburg (nu St. Petersburg State University of Water Communications ). Han arbetade med byggandet av järnvägar i Ryssland och kungariket Polen .
Under första världskriget ledde han byggandet av hamnen i Vindava och omstruktureringen av hamnen i Revel (nuvarande Tallinn ).
Efter att ha blivit självständigt från 1918 bodde han i Polen. Arbetade för Samhällsbyggnadsdepartementet.
År 1920 fick Polen, på grundval av Versaillesfördraget, en bit av Östersjökusten utan hamn. I maj samma år skickade den dåvarande chefen för marinavdelningen vid ministeriet för militära frågor, viceamiral Kazimierz Porębski, ingenjör Tadeusz Wend till Pomorie för att hitta den lämpligaste platsen för byggandet av en militärhamn. Redan i juni 1920 försåg Tadeusz Wenda honom med en rapport om resultatet av inspektionen, där han skrev:
"... den mest bekväma platsen för byggandet av en militärhamn (och, om nödvändigt, en kommersiell hamn) är Gdynia , och faktiskt ett lågland beläget mellan Gdynia och Oksywa på ett avstånd av 16 km från den nya hamnen i Gdansk . Detta område har följande fördelar:
1. Halvön Hel skyddar den även från en sådan vind, från vilken Gdansk inte är fri.
Sommaren 1920 utsågs T. Wenda till chef för byggandet av hamnen i Gdynia. Enligt hans projekt byggdes kommersiella, militära och fiskehamnar i Gdynia 1920-1932.
Senare arbetade T. Venda som chef för konstruktions- och tekniska avdelningen vid sjöfartsavdelningen och ordförande för Tekniska Sällskapet i Gdynia.
Författare till ett antal verk inom området historia och teknik för hamnkonstruktion.
1937, 74 år gammal, gick han i pension. Han tilldelades Commander's Cross av Order of the Rebirth of Polen . Han dog 1948 i Komorow nära Warszawa. Begravd i den polska huvudstaden.