Serbiska polisens helikopterenhet | |
---|---|
Emblem | |
År av existens | 1964 - idag |
Land | Serbien |
Underordning | Serbiska inrikesministeriet |
Ingår i | serbisk polis |
Sorts | federal byrå |
Fungera | tillhandahållande av flygövervakning, gränskontroll, VIP-transportkontroll, transport av patienter, sök- och räddningsinsatser, brandbekämpning från luften |
befolkning | 22 helikoptrar |
Förskjutning | Belgrads flygplats , Serbien |
Den serbiska polisens helikopterenhet ( serb. Helikopterska polisenheten Srbije; Helikopterska jedinica policije Srbije ) är en serbisk federal byrå som ingår i den serbiska polisen och lyder under det serbiska inrikesministeriet . Förbandet utför militära uppgifter för att säkerställa luftövervakning, samt gränskontroll, VIP-transporter , men också för civila ändamål , medicinsk evakuering , sök- och räddningsinsatser [1] och eliminering av bränder [2] .
Den jugoslaviska polisens helikopterenhet (namnet behölls till 2006) grundades 1964 . Även om deras första Bell 47 J-2-helikopter köptes först 1965. Från samma tid började gemensamma operationer med Belgradpolisen. Därefter skapades ett antal regionala polishelikopterenheter i hela Serbiens förbundsrepubliken Frankrike . På 1970- och 1980-talen köpte federala, republikanska och provinsiella regeringar ett antal helikoptrar [3] .
I slutet av 1980 -talet , på grund av centraliseringen av alla polisstyrkor, placerades alla polishelikopterenheter från autonoma regioner, republiker och städer under centraliserad kontroll av direktoratet för allmän säkerhet ( serbiska Resor javne bezpodnosti - RJB ) under ministeriet för Interiör . [3] .
När oroligheterna började i Kosovo 1989-1990 användes AB212- helikoptrar för att skingra massdemonstrationer av kosovoalbaner , samt för att transportera specialstyrkor för att slå ner kravallerna.
1992 bildades den statliga säkerhetstjänsten ( serb. Resor Dzhavne Bezbednosti ) under inrikesministeriet, som endast omfattade två Bell 206B-3 och en 206L-1 helikoptrar. Men efter en tid utökas enhetens flotta på grund av uppkomsten av AB212- och Gazelle-helikoptrar från de upplösta federala polisenheterna.
Den statliga säkerhetstjänsten deltog i striderna i Bosnien och Hercegovina och Kroatien till stöd för de lokala serbiska styrkorna, ofta utan några identifieringsmärken eller bara med den serbiska flaggan markerad. 1997 omorganiserades stridsenheterna för den statliga säkerhetstjänsten till en brigadenhet på JSO-nivå ( JSO), inklusive i form av en helikopterskvadron.
JSO deltog i många stridsoperationer under upptrappningen av Kosovo-krisen . På den tiden användes Mi-24- helikoptrar för att attackera träningsläger och separatisttransporter, de användes också vid medicinsk evakuering . Under bombningen av Jugoslavien fortsatte JSO-helikoptrar att göra evakueringssorter, utan att lida förluster.
I oktober 2001 visades helikoptrar först offentligt för första gången, under en gemensam övning med den federala militären .
År 2002 omvandlades JSO, som var avskuren från den nationella säkerhetstjänsten, och placerades direkt under det serbiska inrikesministeriets befäl. Förbandet slogs samman med polisskvadronen för att bilda enheten i dess nuvarande tillstånd.
Den 25 mars 2003 upplöstes själva JCO officiellt i samband med mordet på premiärminister Zoran Djindjic .
Helikopter | Ursprung | Ändringar | Kvantitet | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
Bell 206 | USA | 206B-3 206L-1 |
6 2 |
|
Bell 212 | Italien | AB 212 | 3 | |
Soko Gasell | Frankrike / Jugoslavien | SA 341G SA 342L |
7 3 |
|
Sikorsky S-76 | USA | S-76B | ett |
Helikopter | Ursprung | Ändringar | Kvantitet | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
Bell 47J Ranger | USA | Bell 47J-2A | ? | |
Agusta Bell 206 | Italien | 206A 206B |
3 1 |
|
Aerospatiale AS365 | Frankrike | SA 365N | 2 | Såld 2004 |
Mi-17 | Ryssland | Mi-17 | 2 | Används av JSO, nu överförd till serbiska flygvapnet |
Mi-24 | Ryssland | Mi-24V | 2 | Begagnad JSO, nu avvecklad |