Vivienne Keszthely | |
---|---|
| |
allmän information | |
Golv | kvinna |
Namn vid födseln | hängde. Keszthelyi Vivien |
Medborgarskap | Ungern |
Födelsedatum | 7 december 2000 (21 år) |
Födelseort | Debrecen , Hajdu-Bihar , Ungern |
Idrottskarriär | 2014 - nu i. |
Euroformula Open Championship | |
Debut | 2021 |
Nuvarande lag | Motopark |
Personligt nummer | 77 |
Startar | 12 |
segrar | 0 |
polacker | 0 |
snabba varv | 0 |
Bästa platsen i mästerskapet | 20 år 2021 |
Tidigare serie | |
2014 2014—2015 2016 2017 2018 2019 2019 |
Suzuki Motorsport Cup Österrike Swift European Cup Central European Zone Trophy Audi Sport TT Cup Audi Sport Cup Seyffart R8 LMS W Series Asian Formula 3 Championship Winter Series |
Mästerskapstitlar | |
2016 | Central European Zone Trophy |
Utmärkelser | |
2019 | Årets kvinnliga racer |
Länkar | |
vivienkeszthelyi.com ( engelska) ( ungerska) | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vivienne Keszthelyi ( ungerska : Keszthelyi Vivien ; född 7 december 2000 [1] , Debrecen , Ungern ) är en ungersk racerbilsförare , vinnare av turnerande tävlingar, medlem av Audi Sport Racing Academy [2] [3] .
Keszthely började delta i internationella tävlingar vid 13 års ålder, med början med FIA Swift Cup Europe 2014 [4] , och avslutade framgångsrikt två säsonger. Sedan hösten 2015 har hon varit den enda och yngsta medlemmen i Audi Sport Racing Academy [5] . 2016 vann hon sina första titlar när hon körde en Audi TT i FIA Cup of Circuit Racing i FIAs centraleuropeiska zon. Vid 15 års ålder blev hon mästare i Ungern i både sprintkategorin (korta distanser) och kategorin uthållighetslopp (långa distanser) [6] .
2017 slutade Vivien tvåa i Audi Sport TT Cup [7] . 2018, förutom att hon vann Rookie-ställningen (bland juniorer) i R8-Cup, blev hon tvåa i den totala ställningen. Detta gjorde henne till den yngsta föraren att avsluta säsongen med en pallplats i ett internationellt GT4-lopp. 2019 tävlade hon i F3 Asian Championship Winter Series och tävlade även i W Series Women's Formula Tournament .
Vivienne har varit intresserad av bilar sedan hon var 4 år. I sitt kall föredrog hon att leka med elektriska jeepar snarare än dockor. Hon var 12 år när hon första gången såg ett livelopp på Red Bull Ring, och här hände det att hon bestämde sig för att ta upp motorracing. Exceptionellt begåvad, samt målmedveten och konsekvent klarade hon lätt tävlingarna bland vuxna, trots sin ringa ålder.
På grund av sin låga ålder fick hon endast tävla i FIA Swift Cup European Series med en speciell licens. Hon tog en tredjeplats i juniorkategorin och en sjätteplats i den absoluta finalen i vuxenbracket. När hon såg hennes enastående prestation bjöd promotorn av Swift Cup Austria in henne till ett lopp i den österrikiska serien som den enda ungerska föraren. Hon tog en utmärkt 4:e plats i rankingen av vuxna män, vilket bevisar sin obestridliga gåva för att köra racerbilar. [åtta]
Under den andra säsongen av FIA Swift Cup Europe slutade Keszthely totalt 3:a, 2:a i juniorkategorin och 1:a i damkategorin. [9]
Audi Sport Racing Academy, som grundades samma år, ville utnyttja sin potential. Efter framgångsrika tester i Tyskland valdes hon ut som den enda kvinnan att vara bland de tre bästa akademikerna i talangutvecklingsprogrammet som främjas av fabriksstödda Audi Sport. Det var ett stort steg i hennes karriär och från 15 års ålder blev hon den första fabriksutbildade ungerska motorsportföraren. [10] [11]
Efter kategoribytet lämnade hon bilen med sina tidigare framgångar bakom sig och satte sig bakom ratten på en 350 hästkrafters Audi TT för att tävla i FIAs centraleuropeiska zon. Det tog inte lång tid för henne att göra det och kom först i sprint (kort) och uthållighet (lång) i slutet av sin första säsong. Hon kunde vara stolt över att vara tvåfaldig ungersk mästare vid 15 års ålder. [12] [13]
På säsongens sista helg, i karriärens 60:e lopp, fick Keszthely sin 60:e pallplats och tog sin 25:e titel. [fjorton]
2017 tävlade hon i Audi Sport TT Cup Series där hon för första gången fick uppleva en stark body-to-body eller snarare bil-till-bil-tävling mellan jämställda bilar. [15] Under säsongen lyckades hon genomföra 7 av 14 lopp på grund av omständigheter utanför hennes kontroll, såsom olyckor, böter på grund av kommunikationsfel. [16] [17] Trots allt detta gjorde hon 65 poäng och slutade 13:a i mästerskapet, vilket gjorde henne till den yngsta målskytten i den internationella serien i den ungerska motorsportens historia. [18] [19] [20] [21]
Säsongen 2018 tävlade hon i Audi Sport Seyffarth R8 LMS GT Cup. [22] Hennes första åktur i en bakhjulsdriven racerbil var en unik upplevelse för henne. Det var också ett stort steg framåt som denna 5200cc GT4 V10-bil. [23] CM och 500 hästkrafter var mycket kraftfullare än hennes tidigare modeller. [24]
Hon vann rookietiteln med en fantastisk omkörning på sista varvet av säsongens sista heat för att ta silver i den totala kategorin. [25] Denna prestation gjorde henne till den yngsta kvinnliga föraren genom tiderna att nå pallen i slutet av säsongen i den internationella GT4-kategorin (Grand Touring). [23] [26] [27] [28]
Den 2 januari 2019 tillkännagavs det officiellt att Keszthely skulle köra för BlackArts Racing och hennes debut skulle vara i det FIA-certifierade Asian F3 Championship. [29] [30] Genom att delta i det asiatiska mästerskapet blev hon den yngsta och enda kvinnliga föraren i den ungerska motorsportens historia att avancera till den internationella Formel 3-kategorin under en hel säsong. I sin allra första Formel 3-serie lyckades hon att få poäng i 5 av 9 lopp, totalt 13 poäng, sluta på 13:e plats. Hon blev den yngsta och mest framgångsrika ungerska racerföraren i denna kategori. [31]
18 racers av 100 sökande valdes ut att delta i Serie W- turneringen , avsedd exklusivt för kvinnliga piloter [32] . Efter två omgångar kom Keszthely in i topp 28. Det sista kvalpasset ägde rum i slutet av april, varefter namnen på de som förtjänade platserna i parentes tillkännagavs och publicerades i en serie. Som det visade sig var den 18-åriga ungerska föraren inställd på att fortsätta sin karriär som officiell kontraktsförare och seriereservförare för säsongen 2019, och bli en av de yngsta förarna på nätet.
Hon kunde initialt starta på Zolder på grund av en skada på Emma Kimilkinen, men hennes bil skadades på andra varvet och hon fick lägga av. Men i sitt andra åk på Misano slutade hon 10:a och gjorde sin första poäng. I säsongens sista åk på Brands Hatch kunde hon plana ut igen. Med utgångspunkt från 17:e plats lyckades hon ta en 14:e plats. Hon slutade 17:a i tabellen.
Hennes resultat under säsongen 2019, tillsammans med poängen under den första säsongen av F-3, gjorde henne till den mest effektiva föraren i den här kategorin i den ungerska motorsportens historia.
Den 6 augusti 2020 undertecknade Carlin Motorsport ett treårigt samarbetsavtal med Keszthely.
Redan från början av sin karriär kom hon alltid ihåg välgörenhet, och blev gradvis allt mer involverad i sociala frågor:
Hon valdes ut till UNICEF-mästare [33]
Vald till sportambassadör av Mosoly Alapítvány (Foundation) [34]
Hon är en aktiv medlem i Dare to Be Different, en världsomspännande rörelse initierad av Susie Wolf, fru till Toto Wolff, Team Principal och CEO för Mercedes Team. [35] Målet med rörelsen är att använda alla möjliga medel och program för att främja de tjejer som ser sig själva som förare, raceringenjörer eller lagledare inom motorsport i framtiden.
Hon ser också djurskydd som en viktig fråga som spelar en central roll i hennes liv.
Hon adopterade en vit tiger och en WWF-panda i ett försök att uppmärksamma hotade arter. [36]
I december 2017 började hon skaffa ett PPL (Private Pilot License), som krävs för att flyga en helikopter. Hon kan bli den yngsta helikopterpiloten i det ungerska flygets historia. [37]
I oktober 2018 meddelade UNICEF Ungern vid ett omfattande pressevenemang att Vivienne Keszthely hade blivit uttagen till UNICEF-mästare. Som supporter till UNICEF vill hon lyfta fram vikten av att minska barnadödligheten och stödja spädbarnsvaccination. [38] [39]
Hon besöker olika andra serier som Blancpain GT Series, ADAC GT Masters eller Formel 1-racinghelger, hon dyker regelbundet upp på evenemang som organiseras eller sponsras av Audi Hungary. [40] [41]
Även om hon tränar och tävlar mest hela tiden tycker hon om att spela piano eller rida en häst.
Enligt Egon Burkus var Swift Cup Europe-promotorn Vivienne redan en mogen och begåvad förare vid 13 år gammal [42] .
"En ung tjejs högsta prioritet är hennes passion för att köra bil, vilket lönar sig... Vivien är ett absolut proffs, ingenting kan hindra henne från motorsport, även om hon skadades i racing" [43] .
"Hon är bättre än många manliga piloter" [44] .
"Hon fick manliga piloter att respektera henne. Men detta kan inte tillfredsställa en ambitiös tonåring, hennes mål är att bli snabbast i världen" [45] .
"Vivien Keszthely har varit en av de bästa ungerska racerförarna sedan 15 års ålder" [46] .
"Wonder Girl" [47] .
”Vivienne var en stor överraskning för mig, trots att hon bara är 16 år gammal är hon otroligt smart och lugn.[ för vem? ]
Hon kör sin Audi TT Cup väldigt bra." [48] .
Enligt resultatet av omröstningen bland läsarna av den ungerska motorsporttidningen Autósport és Formula - (formula.hu), [49] som valde den bästa ungerska idrottaren 2019, tog hon en 11:e plats. [50] I kategorin Årets ungerska kvinnliga racer 2019 vann hon förstaplatsen. [51]
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten för alla lopp som piloten deltog i. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är tävlingens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | Plats | Glasögon | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
HUN | HALL | RBR | SLK | RBR | arton | tio | |||||
G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 NS | G2 NS | G1 fyra | G2 sammankomst | |||||
Källor: [52] |
År | Team | Bil | Kategori | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | Plats | Glasögon | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
Suzuki 1.6 Ungern |
HUN 1 | SLK 1 | HALL | PANORERA | RBR | SLK 2 | HUN 2 | 6 | 134 | |||||||||||||||
G1 3 | G2 sammankomst | G1 fyra | G2 7 | G1 5 | G2 3 | G1 6 | G2 2 | G1 NS | G2 NS | G1 2 | G2 fyra | G1 fyra | G2 fyra | G3 sammankomst | |||||||||||||
Junior Cup |
G1 2 | G2 sammankomst | G1 ett | G2 3 | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 ett | G1 NS | G2 NS | G1 ett | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G3 sammankomst | 3 | 75 | ||||||||||
ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||||||||||||||||||
2015 | Oxxo Motorsport | Suzuki Swift Sport |
Suzuki 1.6 Ungern | ||||||||||||||||||||||||
HUN 1 | RBR 1 | SLK 1 | HALL | PANORERA | SLK 2 | HUN 2 | HUN 3 | RBR 2 | 3 | 238 | |||||||||||||||||
G1 elva | G2 7 | G1 3 | G2 sammankomst | G3 sammankomst | G1 2 | G2 2 | G1 sammankomst | G2 5 | G1 3 | G2 ett | G3 3 | G1 O | G2 O | G1 ett | G2 5 | G3 5 | G1 2 | G2 2 | G3 3 | G1 fyra | G2 5 | ||||||
Junior Cup |
G1 fyra | G2 3 | G1 2 | G2 sammankomst | G3 sammankomst | G1 ett | G2 ett | G1 sammankomst | G2 2 | G1 2 | G2 ett | G3 2 | G1 O | G2 O | G1 ett | G2 2 | G3 ett | G1 2 | G2 ett | G3 2 | G1 2 | G2 2 | 2 | 294 | |||
Bland kvinnor |
G1 3 | G2 2 | G1 ett | G2 sammankomst | G3 sammankomst | G1 ett | G2 ett | G1 sammankomst | G2 ett | G1 ett | G2 ett | G3 ett | G1 O | G2 O | G1 ett | G2 ett | G3 ett | G1 ett | G2 ett | G3 ett | G1 ett | G2 ett | ett | 335 | |||
Källor: [53] [54] |
år | team | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUN | AUT | HUN | SVK | HUN | ||||||||||
2015 | OXXO Motorsport | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 3 | 2 | DNS | DNS | DNS | 6. |
år | team | Kategori | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUN | HUN | SVK | CZE | HUN | |||||||||||
2016 | Team VRS | Ungerska mästerskapet | 2 | 2 | ett | ett | ett | ett | ett | ett | ett | ett | ett | ett | ett |
år | team | Kategori | ett | 2 | 3 | DC |
---|---|---|---|---|---|---|
SVK | CZE | HUN | ||||
2016 | Team VRS | CEZ Endurance (ungerska mästerskapet) | ett | ett | ett | ett |
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | Plats | Glasögon | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | VRS | Audi TT Cup | HOK | NUR | INTE HELLER | ZAN | NUR | RBR | HOK | 13 | 65 | |||||||
G1 sammankomst | G2 sammankomst | G1 sammankomst | G2 NS | G1 sammankomst | G2 åtta | G1 elva | G2 12 | G1 9 | G2 sammankomst | G1 tio | G2 sammankomst | G1 åtta | G2 12 | |||||
Källor: [55] [56] |
År | Team | Bil | Kategori | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | Plats | Glasögon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | VRS | Audi R8 LMS GT4 |
Absolut mästerskap |
HOK | LAU | HUN | BRH | MIZ | NUR | 2 | 129 | ||||||
G1 3 | G2 3 | G1 fyra | G2 fyra | G1 fyra | G2 2 | G1 7 | G2 fyra | G1 fyra | G2 6 | G1 elva | G2 fyra | ||||||
Rookie Cup |
G1 2 | G2 2 | G1 3 | G2 3 | G1 2 | G2 ett | G1 2 | G2 2 | G1 2 | G2 fyra | G1 fyra | G2 3 | ett | 154,5 | |||
Källor: [57] [58] [59] |
År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | Plats | Glasögon | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Hitech Grand Prix | Tatuus F3 T-318 |
Autotecnica Motori 1.8 L 4 T |
HOK |
ONDSKA |
MIZ |
INTE HELLER |
ACC |
BRH |
17 | ett | |||||||||||||||
VÄL | sammankomst | tio | 13 | G1 VÄL | G2 17 | fjorton | ||||||||||||||||||||
Källor: [60] |
År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | Plats | Glasögon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BlackArts Racing | Tatuus F3 T-318 |
Alfa Romeo 1.75L4T _ _ |
CHAN | 1 SEP | 2 SEP | 13 | 13 | ||||||
G1 åtta | G2 elva | G3 9 | G1 9 | G2 elva | G3 tio | G1 sammankomst | G2 16 | G3 tio | ||||||
Källor: [61] |
År | Team | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | Plats | Glasögon | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Motopark | Dallas 320 | Volkswagen Spiess 0XY |
POR | LEK | SPA | HUN | IMO | RBR | ISC | KATT | tjugo | 12 | ||||||||||||||||
G1 tio | G2 9 | G3 12 | G1 tio | G2 elva | G3 elva | G1 åtta | G2 tio | G3 tio | G1 elva | G2 9 | G3 sammankomst | G1 VÄL | G2 VÄL | G3 VÄL | G1 VÄL | G2 VÄL | G3 VÄL | G1 VÄL | G2 VÄL | G3 VÄL | G1 VÄL | G2 VÄL | G3 VÄL | ||||||
Källor: [62] |
I sociala nätverk | |
---|---|
Foto, video och ljud |
W-serien piloter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pågående säsong |
| ||||
gångna säsonger |
| ||||
Projekt: Motorsport |