Att köra alkoholpåverkad

Att köra under påverkan av alkohol ( rattfylleri , rattfylleri , rattfylleri , rattfylleri ) är att köra ett fordon med en alkoholhalt i blodet som överskrider statens lagliga gränser .

Det är ett allvarligt brott i de flesta länder i världen. Straffet skiljer sig från land till land, i vissa länder kan det också bero på graden av överskridande av promillegränsen, förarens tjänstgöringstid eller ålder, och till och med vilken typ av fordon han kör (till exempel en berusad buss föraren kommer att straffas mycket hårdare än en berusad förare av en enkel bil). Dessutom är straffet mycket strängare om det finns skador till följd av rattfylleri. Straffet kan bestå av böter i kombination med fängelse (som i exempelvis Frankrike ).

I många länder är det också förbjudet att köra båt , flygplan , rida häst och cykla när man är berusad.

Den första föraren i världen som fick böter för rattfylleri var Londontaxichauffören George Smith den 10 september 1897. Han bötfälldes med 25 shilling , vilket är 71,33 pund i 2005 års priser [1] .

Harm

Alkohol är den främsta orsaken till allvarliga trafikolyckor . Enligt statistiken för 2008-2010. i Ryssland är andelen rattfulla förare från 4 till 14 % per år, medan andelen dödade i olyckor med en rattfull förare är från 8,5 till 15 % [2] . Enligt NHTSA (USA) var 21 % av männen och 14 % av kvinnorna inblandade i en dödsolycka 0,8 ‰ eller mer berusade under 2018, och berusade människor i USA står för ungefär en tredjedel av dödsfallen i trafiken [3] .

Många länder försöker minska antalet olyckor genom att skärpa straffen och uppmuntra förare att avstå från alkohol innan de kör. I USA har rollen som " nykter förare " blivit utbredd - man dricker inte med lottning och ger resten skjuts.

Mätning av alkoholhalter i blodet

Moderna tester mäter mängden alkohol i blodet per specifik volym blod. I Europa mäts det vanligtvis i mg alkohol per 100 ml blod.

Efter land

Wiens internationella konvention om vägtrafik från 1968 kräver att lagstiftningen i varje deltagande land tydligt anger den högsta tillåtna koncentrationen av alkohol i blodet på en förare, men inte mer än 0,8 ppm .

I Sovjetunionen och Ryssland

I Sovjetunionen var det förbjudet att köra fordon under berusning, och koncentrationen av alkohol i blodet var inte den enda avgörande faktorn. Narkologen drog en slutsats om tillståndet av alkoholförgiftning baserat på flera faktorer: tecken på förgiftning och faktumet av alkoholhalten i blodet (utandningsluft). Huruvida föraren var berusad eller inte avgjordes i varje enskilt fall av rättsläkaren utifrån förarens tillstånd. I avsaknad av tecken på berusning erkändes personen som nykter, trots att alkoholhalten inte var noll.

År 1967, i enlighet med de metodologiska riktlinjerna från hälsoministeriet och med kriterierna som föreslagits av V. I. Prozorovsky, I. S. Karandaev och A. F. Rubtsov, rekommenderades följande vägledande schema för praktiskt expertarbete för att fastställa svårighetsgraden av alkoholförgiftning:

Faktum är att i de flesta fall inträffade ansvaret för rattfylleri vid en alkoholkoncentration i blodet över 0,5-0,8 ppm, beroende på kroppens egenskaper hos varje enskild förare. Men i vissa fall hittade drogexperter tecken på berusning även vid mycket lägre koncentrationer.

I Ryssland, fram till 1 juli 2008, höll de sig till det etablerade sovjetiska systemet. Sedan den 1 juli 2008 har den högsta tillåtna koncentrationen av etylalkohol i blodet hos en förare satts till 0,3 ppm [5] , vilket i själva verket var en minskning av den högsta tillåtna koncentrationen av alkohol i blodet med minst 0,2 ppm. I augusti 2010 sänktes den högsta tillåtna koncentrationen igen tills det totala förbudet mot förekomsten av etylalkohol i förarens blod. Från och med 2012 är den högsta tillåtna alkoholkoncentrationen i blodet 0 ppm; Författningsdomstolen erkände detta förbud som lagligt 2011 [6] . Frågan om att höja ribban tillbaka till 0,35 ppm har lösts positivt, lagen trädde i kraft den 1 september 2013. [7] [8]

I USA

I USA fanns det 1 467 300 arresteringar 1996 för körning under påverkan av alkohol. [9]

1997 fängslades 513 200 förare i USA. [10] Varje stat har sin egen högsta tillåtna gräns för förare över 21, under 21 och kommersiella förare. För förare över 21 år har alla stater satt hastigheten till 0,8 ppm. Vissa stater förbjuder förare under 21 år och kommersiella förare att överhuvudtaget dricka alkohol, och vissa tillåter gränser som vanligtvis är betydligt lägre än för förare över 21. Testet utförs med alkomätare, blod- eller urinprov. Befälet får häkta föraren även om alkoholhalten inte överstiger normen, men föraren har tydliga tecken på berusning eller inte kan köra bilen tillräckligt.

Påföljderna varierar från stat till stat, men i alla stater anses en första eller andra frihetsberövande vara ett relativt förseelse och är vanligtvis straffbart med böter eller upp till 10 dagar i fängelse. Den tredje och efterföljande anses redan som grova lagöverträdelser (brott) och kan leda till fängelse i flera månader eller till och med år, ofta med förverkande av bilen och efterföljande registreringsförbud, samt långvarig diskvalifikation. Listan över straff är ganska varierad, den kan vara (i olika kombinationer): böter, obligatoriska kurser, berövande av rättigheter, förbud mot att köra med någon alkoholhalt (både under en period och på livstid), obligatorisk installation av en alkohol lås, fängelse (kan ersättas med husarrest eller samhällstjänst). Straffet höjs markant om det sitter minderåriga barn i bilen, alkoholkoncentrationen är betydligt högre än normen eller om det finns offer.

Till exempel anses en berusad förare i delstaten New York ha:

Om föraren vägrar att testa för alkoholhalt, förlorar han automatiskt rätten att köra i 1 år och böter för första gången på 500 $ och för andra gången - 750 $.

Första berusningsgripandet: $500 till $1 000 böter och/eller upp till 1 års fängelse, körkort kan tas bort i upp till 6 månader.

Andra gripandet inom 10 år efter första: $1 000 till $5 000 böter och minst 10 dagar i fängelse plus 60 dagars samhällstjänst. Efter beslut av domaren kan fängelsestraffet förlängas med valfri period upp till 7 år. De berövar rättigheterna under en period av 1 år, och efter återställandet av rättigheterna installeras ett alkolås i bilen på förarens bekostnad .

För den tredje berusningsgripandet: böter på $2 000 till $10 000, minst 10 dagar i fängelse, upp till 7 år enligt domstolsbeslut. Rättigheterna fråntas under en period av 1 år. Alkolås installerat.

Om det fanns ett barn under 15 år i en bil med en berusad förare, kan föraren få ett fängelsestraff på upp till 4 år och böter på 5 000 $. En sådan förare är registrerad hos ungdomspolisen.

I Tyskland

I Tyskland är den högsta tillåtna icke-straffbara koncentrationen av alkohol i blodet på en förare 0,29 ppm.

0,3-0,49 ppm är i sig inte grund för straff. Om föraren uppvisar en "otillräcklig" körstil eller har gjort en olycka inspelad på en videokamera - 6 månaders fråntagande av rättigheter, 7 poäng av nackdelar i en enda databas i Flensburg.

0,5-1,09 ppm - 1 månads berövande av rättigheter, 500 euro i böter, 4 poäng i databasen.

1.1 och högre - första gången berövande av rättigheter i 6 månader, böter på tusentals eller tiotusentals euro. Återigen - straffrättsligt straff. [elva]

För förare vars körvana är mindre än 2 år eller vars ålder inte överstiger 21 år är den tillåtna alkoholhalten i blodet 0,00 ppm. Böter på 250 euro.

Samtidigt som föraren är fråntagen sitt körkort är han skyldig att donera blod för analys varje månad. När perioden av berövande upphör, får föraren sina rättigheter tillbaka först efter att ha klarat en speciell medicinsk och psykologisk undersökning, "testet för idioti" ( tyska:  Idiotentest ) [12] .

Anteckningar

  1. ↑ Första rattfyllerigripandet . Hämtad 5 juli 2011. Arkiverad från originalet 15 januari 2018.
  2. ↑ Olycksstatistik Ryssland . Hämtad 7 december 2012. Arkiverad från originalet 14 januari 2013.
  3. ↑ Rattfylleri | NHTSA . Hämtad 24 mars 2020. Arkiverad från originalet 26 december 2016.
  4. ↑ Förebyggande av trafikskador: ett hälsoperspektiv i Europa Arkiverad 24 maj 2011 på Wayback Machine // World Health Organization, 2004, s 47 “Fig. 5.2. Sambandet mellan alkoholhalt i blodet (BAC) och risken att råka ut för en olycka i förhållande till noll BAC. Initial data:
    • Compton R.P. et al. Krockrisk för alkoholpåverkad körning. I: Mayhew DR, Dussault C, red. Proceedings of the 16th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety, Montreal, augusti 2002. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002 : 39-44 Arkiverad från originalet den 24 september 2015.  2001) .
    • Borkenstein RF et al. Alkoholförarens roll vid trafikolyckor. Bloomington, IN, Department of Police Administration, Indiana University, 1964.
    • Allsop RE. Alkohol och trafikolyckor: en diskussion om Grand Rapids-studien. Harmondsworth, Road Research Laboratory, 1966 (RRL-rapport nr 6).
    • Moskowitz H et al. Metodfrågor i epidemiologiska studier av alkoholkraschrisk. I: Mayhew DR, Dussault C, red. Proceedings of the 16th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety, Montreal, augusti 2002. Quebec, SociOtO de l'assurance automobile du QuObec, 2002:45-50 ( Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 22 december 2012 från originalet den 24 september 2015.  , tillgänglig 1 februari 2004).
  5. ↑ Dricker du när du kör? Snälla du! - Izvestia . Datum för åtkomst: 5 juli 2011. Arkiverad från originalet den 25 september 2012.
  6. ↑ Definition av Ryska federationens författningsdomstol N 736-OO Buranov I. Promille kontrollerade för överensstämmelse med konstitutionens arkivkopia daterad 9 augusti 2011 på Wayback Machine Kommersant 07/06/2011.
  7. ↑ Nyheter 24 juli - Storstad . Hämtad 28 juli 2013. Arkiverad från originalet 11 december 2013.
  8. ↑ Förbud i Ryssland: hur det introducerades och annullerades Arkivexemplar av 9 juli 2013 på Wayback Machine , 2013-02-07
  9. ↑ Fyra av tio brottslingar rapporterar alkohol som en faktor vid våld: men alkoholrelaterade dödsfall och konsumtion minskar Arkiverad 18 januari 2011 på Wayback Machine 5 april 1998, United States Bureau of Justice Statistics
  10. ↑ DWI Offenders under Correctional Supervision Arkiverad 11 augusti 2011 på Wayback Machine , juni 1999, United States Bureau of Justice Statistics
  11. ↑ Promille utan politik | Körexperter . Hämtad 8 oktober 2012. Arkiverad från originalet 20 juli 2017.
  12. ↑ Låt oss säga att du kör berusad ... Arkivexemplar av 13 oktober 2012 på Wayback Machine , mn.ru , 27 september 2012

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger