Ilya Tikhonovich Volynkin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 20 juli 1908 | |||||||||||||
Födelseort | byn Upertovka , Bogoroditsky Uyezd , Tula Governorate , Ryska imperiet [1] | |||||||||||||
Dödsdatum | 30 juni 1956 (47 år) | |||||||||||||
En plats för döden | Feodosia , Krim oblast , Ukrainska SSR , Sovjetunionen | |||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||
Typ av armé | marinflyg | |||||||||||||
År i tjänst | 1934 - 1956 | |||||||||||||
Rang | ||||||||||||||
Del | 36:e min-torpedflygregementet | |||||||||||||
Slag/krig |
Stora fosterländska kriget ; Sovjet-japanska kriget |
|||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ilya Tikhonovich Volynkin ( 20 juli 1908 - 30 juni 1956 ) - Min sovjetiska pilot och marinens torpedflyg , deltagare i det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte (5 november 1944). Överstelöjtnant (1952-12-18).
Född i en bondfamilj. ryska. Han började arbeta som herde. Tog examen från byskolan. Sedan 1923 arbetade han som hjälparbetare i den ekonomiska delen av Bogoroditsky Agricultural College . 1930 blev han själv elev vid denna tekniska skola. 1934 tog han examen från Bogoroditsky Agricultural College. 1932 gick han med i SUKP (b) .
I den sovjetiska flottan sedan september 1934. Han tog examen från Yeysk Naval Aviation School i januari 1936, den 8:e militära pilotskolan i november 1936 ( Odessa ). Från november 1936 tjänstgjorde han som pilot och juniorpilot (sedan augusti 1938) av den 67:e separata flygskvadronen ( Kiev ). I december 1938 förflyttades han till reserven.
I september 1938 återinsattes han i RKKF, skickades för omskolning till Naval Aviation School uppkallad efter I.V. Stalin i Yeysk, från vilken han tog examen i december 1940. Han tjänstgjorde som juniorpilot och pilot i 34th Aviation Regiment av Pacific Fleet Air Force (Pacific Fleet), från december 1942 var han pilot och flygbefälhavare i 33rd Aviation Regiment av Pacific Fleet Air Force. I oktober 1943 genomgick han omskolning i 3rd Reserve Aviation Regiment av Navy Air Force, behärskade A-20 Boston- flygplanet .
Medlem av det stora fosterländska kriget sedan november 1943, då han anlände som flygbefälhavare i 36:e flygregementet i Black Sea Fleet Air Force . Redan i de första sortierna på Svarta havet uppnådde han förlisningen av tyska fartyg. Ökade stridspoängen under den offensiva Krimoperationen . På Svarta havet, personligen och i grupp, sänkte han 2 transporter, 2 patrullfartyg , en patrullbåt och en pråm.
I maj 1944 överfördes regementet i full styrka till Nordflottans flygvapen , där det deltog i försvaret av Arktis .
I oktober 1944 gjorde den ställföreträdande skvadronchefen för det 36:e mintorpedflygregementet i den 5:e mintorpedflygdivisionen av Northern Fleet Air Force, kapten I. T. Volynkin, 65 sorteringar, sänkte personligen 2 transporter, en minsvepare och en torrlast pråm, deltog i det sjunkande 5 transporter, 4 patrullfartyg, en minsvepare, en patrullbåt och en fientlig pråm. Tre fartyg skickades till botten under Petsamo-Kirkines offensiva operation . [2]
För det exemplariska utförandet av kommandots stridsuppdrag på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 5 november 1944 , tilldelades kapten Ilja Tikhonovich Volynkin titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen
I november 1944 blev han skvadronbefälhavare för 36:e Mine-Torped Aviation Regiment av flygvapnet i den norra flottan. Snart tog striderna i Arktis slut, vid den här tiden gjorde Volynkin 68 sorteringar.
Men sommaren 1945 överfördes hela regementet återigen till en annan flotta, denna gång till Stillahavsflottan, där det i augusti 1945 deltog i det sovjetisk-japanska kriget . Där är antalet av hans sorteringar okänt, men av prislistan följer att I. Volynkin attackerade japanska trupper i Nordkorea och personligen förstörde järnvägsbron, och även framgångsrikt slutförde stridsuppdraget att fotografera en av hamnarna.
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i Stilla havet i samma regemente. Sedan mars 1949 - skvadronbefälhavare för det 49:e mintorpedregementet i 5:e marinen . 1950 tog han examen från sjöflygets högre officersflygtaktiska kurser, sedan december i år var han skvadronchef för 1:a gruv- och torpedflygregementet vid samma kurser. Sedan maj 1951 - senior testpilot LIS nr 15 av marinen, sedan december 1951 - skvadronchef för 1890:e separata flygregementet (från mars 1955 - 986:e separata flygregementet).
30 juni 1956 dog i tjänsten. Han begravdes i Feodosia på Gamla kyrkogården .
Efter hans död publicerades en bok med hans memoarer om krigsåren "Över de fem haven" (1964) [3] .