Transformatorstation "Vostochnaya" är en energianläggning för de viktigaste elektriska nätverken (MES) i nordvästra JSC FGC UES . Beläget i Vsevolozhsk-distriktet i Leningrad-regionen mellan byn Novosergievka och järnvägsplattformen 7 km .
Transformatorstation (PS) "Vostochnaya" togs i drift 1964. Det kallas en nyckellänk i Leningrads energisystem. Mer än 20 kraftledningar förbinder transformatorstationen med transformatorstationen 330, 220, 110 kV och de viktigaste genereringskällorna för regionen - Leningrad kärnkraftverk , nordvästra och Pravoberezhnaya termiska kraftverk .
I januari 2007 togs ytterligare två nya autotransformatorer och cirka 30 enheter av den huvudsakliga 330 kV transformatorstationens utrustning (frånskiljare, strömbrytare, strömtransformatorer) i drift vid Vostochnaya transformatorstation . Detta gjorde det möjligt att inte bara undvika att begränsa konsumenterna i strömförsörjningen under perioden med lägsta möjliga temperaturer, utan också att påbörja huvudarbetet med moderniseringen av kraftanläggningen.
Som en del av den komplexa återuppbyggnaden, planerad till 2011, var Vostochnaya-transformatorstationen utrustad med den modernaste utrustningen. De viktigaste delarna av transformatorstationen - öppna ställverk 330 och 110 kV - byggdes på nytt. Och moderna automatiserade styrsystem tillåter fjärrkontroll av alla processer som sker på anläggningen.
Sedan 2013 har den varit en del av St. Petersburgs energiring .
Trots storslagna planer inträffade den 20 augusti 2010 en olycka vid transformatorstationen , vilket ledde till att 40 % av området i St. Petersburg med dess förorter (norr och en del av stadskärnan), samt flera distrikt i Leningradregionen lämnades helt utan strömförsörjning. I vissa hus var vattentillförseln avstängd, 1:a tunnelbanelinjen fungerade inte på en tid. Primorskij, Nevskij, Admiralteysky, Petrogradskij, Vyborgskij, Kalininskij och centrala distrikten i St. Petersburg, såväl som distrikten Vyborgskij och Vsevolozhsky i Leningrad-regionen , lämnades utan elektricitet . Några av tunnelbanestationerna på Petrogradsidan fungerade inte , liksom stationerna " Ulitsa Dybenko ", " Novocherkasskaya ", " Ladozhskaya ", " Dostoevskaya ". Avbrottet inträffade klockan 18:37 [1] , klockan 19:30 började strömförsörjningen återställas i staden [2] .
Enligt Vodokanal var vattenstationerna strömlösa till följd av olyckan, förutom Yuzhnaya, vilket resulterade i köer efter vatten. Rörelsen av tunnelbanan och förorts elektriska tåg stoppades i staden [3] .
Vid 330 kV Vostochnaya transformatorstationen, som ett resultat av ett tekniskt fel i Leningrads kraftsystem, var sex sektioner av 330 kV samlingsskenorna strömlösa [4] . Orsaken till den felaktiga driften av differentialskyddet för 330 kV-skenorna (DZSh-330) i Vostochnaya-transformatorstationen var skador på styrkabeln, nämligen överlagringen av 0,23 kV-växelspänningsfasen på DC-styrbussarna på huvudledningen. kontrollpanelen för Vostochnaya-transformatorstationen 330 kV, som ett resultat av vilket de mikroelektroniska komponenterna skadades DZSH-330. Orsaken till strömavbrottet, enligt en representant för JSC FGC UES , var en olycka vid transformatorstationen Vostochnaya med en spänning på 330 kV [5] .
Mer än två dussin elektriska tåg stoppade deras rörelse i två riktningar. 15 förortståg, samt persontåg nr 35 i Sibelius internationella trafik på sträckan Petersburg-Helsingfors - Petersburg-Vyborg riktning. 12 elektriska tåg stannade i Priozersk-riktningen .
Avbrottet påverkade nitton medicinska institutioner i staden, inklusive Botkin-sjukhuset och medicinsk enhet nr. 122 [6] .