| väg | |
| Östra förbifarten av Rostov-on-Don | |
|---|---|
| Förbi Aksai | |
| Byggnad vid km 1084, juni 2021 | |
| grundläggande information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Rostov regionen |
| En del av vägen | motorväg M4 Don |
| Status | statlig |
| Start | 1024 km |
| Genom |
Novocherkassk , Bolshoi Log , Bataysk |
| Slutet | 1091 km |
| vägyta | asfaltbetong |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den östra förbifarten av Rostov-on-Don (även känd som "Aksai-förbifarten" [1] ) är en förbifart för bilar under uppbyggnad i huvudstaden i det sydliga federala distriktet .
Byggkontraktet skrevs på i september 2020, själva bygget påbörjades också 2020 [2] . Kunden [2] är Avtodor . Konstruktionen utförs av företaget Transstroymekhanizatsiya [3] ,
[4] .
Kontraktet omfattar byggande, underhåll, reparation, översyn och drift av vägen på vägtullbasis [4] . Finansieringen av projektet fram till 2024 kommer att uppgå till 120 miljarder rubel. Från och med juni 2021 går arbetet före schemat och förbifarten kan vara klar före schemat 2023. [5] [2] När byggandet av förbifarten är färdig kommer vägringen runt Rostov-on-Don att stängas, och den södra huvudstaden kommer att få en egen fullfjädrad ringväg.
Motorväg M-4 "Don" , som korsar Rostov-regionen från norr till söder, är grunden för regionens federala vägnät. För närvarande har motorvägen tömt sin kapacitet. De huvudsakliga trängselbildande platserna i regionen är avsmalningar från 2 + 2 till 1 + 1, till exempel nära staden Kamensk-Shakhtinsky (reparation av en bro över floden Seversky Donets ) och en plats i Aksai-distriktet nära Mega köpcentrum. Samtidigt går all biltrafik inom stadsgränserna Akasai och Rostov-on-Don.
Konstruktionen av förbifarten var nödvändig för den radikala lossningen av motorvägen M-4 Don , medan delen som är under konstruktion betalas [3] .
Antalet körfält på den nya vägen är sex (från km 1024 till km 1036) och fyra (från km 1036 till km 1091); åtta trafikplatser, 16 överfarter och åtta broar kommer att byggas på den. [5] Den största bron kommer att vara 20 meter hög och 1900 meter lång över Donfloden nära byn Starocherkasskaya . Den nya delen av motorvägen M4 Don kommer att drivas på vägavgift, den befintliga vägen kommer att förbli ett alternativ och gratis för bilister.
Aksai-bypasset är tänkt att byggas enligt tysk teknik, tjockleken på vägens "kläder" kommer att vara en och en halv gånger mer än de allryska normerna. [6] Den första 12 kilometer långa delen av Aksai Bypass (från 1024 till 1036 km) öppnades 7 månader före schemat, guvernören i Rostov-regionen Vasily Golubev deltog i detta evenemang. [7] [8]
En del av rutten som är under uppbyggnad kommer att gå längs floden Dons översvämningsslätt. På denna plats är det planerat att bygga en bro med en längd av 1800 meter och en höjd av 20 meter [3] . Projektet förutsätter byggandet av vindkraftsparker [3] och ytterligare 23 konstgjorda strukturer - 3 broar , 3 korsningar med regionala vägar, 11 jordbrukspassager, 9 överfarter . Återvinningssystemen rekonstrueras också i jordbruksområdena intill vägen [ 9] .
Vid den 1089:e kilometern av motorvägen M-4 byggdes Yuzhny-grossist- och detaljhandelskomplexet [10] , som skapades för grossist- och detaljhandelsmarknaderna Almaz, Atlant och grönsaker som stängdes nära Rostov-on-Don sommaren 2021 [11] .
Den ekonomiska effekten av byggandet av sträckan började visa sig redan under bygget. Enligt uppskattningar skapade byggandet av den östra förbifarten under hösten 2021 upp till två tusen jobb i regionen [9] .