Staden Rostov-on-Don är för närvarande en av de största städerna i Ryssland, belägen i den sydöstra delen av den östeuropeiska slätten.
Geografin i Rostov-on-Don är nära förbunden med Don-floden , Azovhavet, gamla bosättningar på detta territorium, som arkeologer går tillbaka till kopparstenåldern. Det är geografin som förklarar människors intresse för dessa länder. Rostov ligger på Don-flodens strand, och dess huvuddel ligger på högra stranden.
Rostov-on-Don täcker en yta på 354 kvm. km, befolkningen i staden är över 1,103 miljoner människor. Staden ligger på ett avstånd av 1092 km från Moskva i centrum av transportvägar som ger tillgång till fem hav - Svarta, Azovska, Kaspiska havet, Östersjön, Vita - och direkta kontakter med hela den europeiska delen av OSS och Kaukasus , liksom Medelhavet och Mellanöstern. Staden har en internationell flygplats med en passageraromsättning på 4,5 miljarder passagerarkilometer.
Lite mer än fyrtio kilometer skiljer staden från Azovhavet, så Rostov har tillgång till fem hav: Azov , Kaspiska havet , Svarta .
Under istiden betade enorma hjordar av mammutar, bison och noshörningar här, klimatet var mycket milt och folk bosatte sig mycket villigt här. Vid en senare tidpunkt låg uppenbarligen ariernas bosättning här, varefter spår av enorma befästningar fanns kvar.
Under Peter I :s regeringstid väckte dessa platser kejsarens uppmärksamhet, eftersom det var mycket bekvämt att placera en fästning här för att skydda mot räder av turkarna och tatarerna på Krim. Det är fullt möjligt att fästningens murar skulle ha rests redan då, men Prutfördraget förhindrade enväljarens planer.
Först 1749 dök ett tullhus upp här, och efter ytterligare 12 år - fästningen Dmitry Rostov. Det var en viktig strategisk punkt, men efter annekteringen av Krim förlorade den sin betydelse, eftersom hamnen i Taganrog började spela en viktigare roll . Intressant nog, efter att Krim-armenierna flyttade till dessa länder 1779, dök staden Nor-Nakhichevan (Nakhichevan-on-Don) upp här, fem bosättningar bildades runt den tidigare fästningen.
1807 blev den tidigare fästningen en länsstad, och lite senare fick den det officiella namnet Rostov-on-Don. Samtidigt började staden utvecklas dynamiskt som ett handelscentrum, eftersom dess geografi tillät det. Rostov var känd för sina mässor, fem stora vägar (trakter) korsade här: Svarta havet, Kaukasiska, Kharkov, Bakhmut, Odessa. Det fanns en stor hamn dit persiska, grekiska, turkiska, armeniska, italienska, ryska fartyg kom.
Sedan 1800-talet har titeln "porten till norra Kaukasus" varit knuten till staden, eftersom det vid den tiden inte fanns några andra järnvägslinjer för att transportera passagerare och varor i sydlig riktning, förutom de som passerade genom Rostov. Och nu genom Rostov-on-Don finns transportvägar och järnvägar, som är av stor federal betydelse.
Rostov-on-Dons geografi som en modern stad består av särdragen med dess läge. För närvarande är det centrum i det södra federala distriktet , förbundet med de viktigaste regionerna i Ryska federationen via federala motorvägar. Det är i det som kärnan i den industriella och utbildningspotentialen i södra Ryssland är koncentrerad. Bland intressanta fakta kan man notera att i denna stad passerar en av varianterna av den geografiska gränsen som skiljer Europa och Asien genom Voroshilovsky-bron . Det vill säga, geografin i Rostov-on-Don, som det var, betonar den speciella betydelsen av denna stad i historien om inte bara vårt land, utan hela kontinenten.