Ett hydroplan för specialändamål (GASN) är världens första marina torpedbomber , skapad av flygplansingenjören M. M. Shishmarev 1915. Medförfattaren till GASN var en specialist på sjöflygplan och jaktplan D. P. Grigorovich [1] . Dessutom användes beteckningen "SON" - ett flygplan för specialändamål.
GASN var det första flygplanet vars uppgift var att leverera en stor fartygstorped och släppa den i riktning mot ett fientligt fartyg. GASN - torpedbombplan, tvåmotorigt biplan som kan bära en torped som väger 450 kg. Två Renault-motorer med en kapacitet på 250 hk vardera. monterad i mitten av biplanslådan på båda sidor av flygkroppen. Flottörer fästes under motorerna på korta stag genom ett kordavskrivningssystem. [2] Besättning på 3-4 personer med två luftskyttar för försvar av främre och bakre halvklotet. [3] Sjöfartsdepartementet beställde 10 flygplan av denna typ, men bara ett var monterat. De första testerna ägde rum den 24 augusti 1917, flygplanet styrdes av seniorlöjtnant A. E. Gruzinov. Tester på vattnet visade stabilt arbete i flygplanets styrbarhet, och i luften betedde sig flygplanet sämre, anledningen till detta var inriktningen av flygplanet, som flyttades till svansen . Rodret fungerade inte heller effektivt. Den 24 september 1917 kraschade GASN under en testflygning vid landning. Orsaken till olyckan är svagheten i flottörens (chassi) design. Antagningsnämnden ansåg att det var oavslutat.
1921, på order av flygchefen D.P. Grigorovich, började han självständigt återuppbyggnaden av GASN, som skadades under en testflygning 1917. Den 4 november 1921 gjorde piloten L. I. Giks en provflygning, varefter han nödlandade på grund av haveri i en av motorerna. De återvände inte till GASN-projektet längre.
Vingspann, m | 28 |
Flygplanets längd, m | 14.5 |
Flygplanshöjd, m | 3.5 |
Vingarea m2 | 150 |
Farthastighet, km/h | 100 |
Maxhastighet, km/h | 120 |
motorns typ | 2 PD Rolls-Royce |
Power, l. Med. | 2 x 250 |
Flygtid, h | 7 |
Beväpning | en eller två maskingevär, en torped eller upp till 480 kg bomber |
Besättning, människor | 3-4 |