Glinka, Ivan Nikolaevich (Dukhovshchinsky-distriktet)
Ivan Nikolajevitj Glinka ( 1777-1834 ) - en adelsman i Dukhovshchinsky -distriktet i Smolensk-provinsen från familjen Glinka , 1832 - adelns distriktsmarskalk .
Han blev känd för det faktum att han 1812, nära byn Solovyovo , byggde en korsning över Dnepr för den retirerande ryska armén på bara två dagar .
Yngre bror till Sergei Glinka , äldre bror till Fjodor Glinka .
Biografi
1801 gick han i pension. Kapten.
1810-12 angavs han som logens bror, murare av 1:a graden i listorna över logen l'Heureuse Delivrance (Szczęśliwe Oswobodzenie) i Nesvizh . Logen förnyades 1810-04-09, arbetade enligt svensk-Berlin-systemet i Navashinskys hus, från 1811 - i Prinsens palats . Radziwill . Stängdes 1812. Fyodor Glinka var också frimurare . [1] [2]
I augusti 1812, nära byn Solovyovo , byggde han en korsning ( Solovyova-korsning ) över Dnepr för den retirerande ryska armén . På två dagar byggdes två flytbroar, förstärkta med ankare. Den fria vägen öppnades för vagnar med mat, vagnar med sårade och kavalleri. [3] [4] [5]
1818 - Överste för 1:a sjöregementet var i Tver.
1826 var han godsägare i Dukhovshchina-distriktet , 1832 var han marskalk för adeln i samma distrikt.
1834 bodde han på sin egendom.
Rodovod
Föräldrar
♂ Nikolai Iljitsj Glinka [Glinka] (1744-1796)
♀ Anna Yakovlevna Kakhovskaya (Glinka) [Kakhovskie] (1757-1802)
Bröder
Sju bröder, varav de mest kända är:
Anteckningar
- ↑ Glinka Ivan Mikalaevich, på sidan. 128: Mall: Iw2
Frimurare och loger på Vitrysslands land (slutet av 1700-talet - första kvartalet av 1800-talet): bіyabіbliyagr. elefant.
- Grodna: GrDU, 2007. - 275 sid. — ISBN 978-985-417-866-0
- ↑ sid. 243 i: Serkov A. I. ryskt frimureri. 1731-2000 (encyklopedisk ordbok) . - M.: Rysk politisk uppslagsverk , 2001. - 1224 s., ill.
- ↑ Soloviev-korsning [TR/1509] // Geocaching
Korsningen - två flytande broar - byggdes av invånare i de omgivande byarna under ledning av Dukhovshchin-adelsmannen Ivan Glinka
- ↑ Historisk information om Soloviev-överfarten - Pandia.ru
Sedan 1400-talet har [byn Solovyovo] varit känd som Solovyov-färjan, genom vilken litauiska trupper transporterades. ... Det är känt att på 1600-talet korsade den polske kungen Sigismunds armé Solovyov-färjan. Enligt arkivdata har Solovyov-korsningen varit känd sedan 1811. ...
Färjan var mycket underdriven och lyfte bara trettio personer.
När de retirerande enheterna från den 1: a och 2:a ryska armén närmade sig Solovyov, blev det klart att det var omöjligt att snabbt ta sig över till den vänstra stranden av Dnepr på en sådan färja. General Wintsengerode krävde av Smolensks civila guvernör, baron K. Asch , att ytterligare en korsning över Dnepr skulle byggas så snart som möjligt. Guvernören kallade adelsmannen Ivan Nikolaevich Glinka till Smolensk, eftersom han kände honom som en flitig, aktiv och erfaren tjänsteman.
- ↑ Soloviev korsning . Detta namn i historien om kriget 1812 är ett av de viktigaste och mest kända.
Själva transporten genom den en gång stora och farbara Dnepr har varit känd sedan urminnes tider. Det fanns en litauisk övergång här, från vilken byns bönder höll ankare ... och dessa ankare var mycket användbara för den ryska armén i augusti 1812.
När den ryska armén drog sig tillbaka från Smolensk stod det klart i Solovyevo att ingen skulle hinna transportera armén över Dnepr på den befintliga lilla färjan för 30 personer. Den lokale adelsmannen Ivan Glinka kallades till Solovyevo och fick i uppdrag att bygga broar. Ivan Nikolaevich Glinka samlade bönderna, samlade samma ankare från sina hyddor, och två dagar senare låg två flytande stockbroar över Dnepr, genom vilka soldaterna gick ...
Broar räckte inte till. Sjögardets besättning, en liten enhet som i fredstid tjänade kejsarens resor till sjöss, gick in i frågan. Ytterligare tre broar byggdes av deras ansträngningar. Det var inte bara militären som korsade Dnepr längs dem - mängder av flyktingar från de län som ockuperades av fransmännen korsade också floden ...
Källor
Se även