Civilflyg (förkortning GA) är en typ av luftfart som används för att tillgodose medborgarnas behov och ekonomin (transport av människor och gods etc.). Den civila luftfarten i Ryssland är uppdelad i tre områden: kommersiell flygtransport , flygarbete och allmänflyg .
Civil luftfart används för att säkerställa att medborgarnas behov tillgodoses. Dessa behov inkluderar:
Civilflyget bygger på civila flygfält. Den huvudsakliga funktions- och produktionsenheten för civil luftfart är flygplatsen.
Den officiella definitionen av civil luftfart i Ryska federationens Air Code daterad 19 mars 1997 nr 60-FZ (som ändrad den 8 juni 2020) [1] .
Kapitel III, artikel 21. Civil luftfart
1. Flyg som används för att tillgodose medborgarnas och ekonomins behov avser civil luftfart.
2. Har gått ut. - Federal lag av den 21 juli 2014 N 253-FZ.
3. Civilflyg, som inte används för kommersiell flygtransport och utförande av flygarbete, avser allmänflyg.
Under 2013 transporterades över 755 miljoner registrerade passagerare med flyg över hela världen [2] .
År 2012 översteg passageraromsättningen för flygtransporter i Ryssland passageraromsättningen för järnvägstransporter med mer än 70%, även om den år 2000 var mer än två gånger sämre än den. Den mest intensivt utvecklande internationella flygtransporten. Andelen utlandstillverkade flygplan i ryska federationens - Rysslands passagerarflygplansflotta har nått 63 %, för långdistansflygplan 95 % [3] . Samtidigt, i samband med massproduktionen av Sukhoi Superjet 100 -flygplan och förberedelserna för serietillverkningen av MS-21 , har antalet civila flygplan tillverkade av United Aircraft Corporation ökat på ryska flygbolag [4] .
Under 2018 transporterade ryska flygbolag över 116 miljoner passagerare (en ökning med 10,6 %), inklusive mer än 47 miljoner på internationella linjer (en ökning med 11,5 %) och cirka 69 miljoner på inrikeslinjer (en ökning med 10 %). Ryska flygbolags passagerartrafik (antalet transporterade passagerare) på inrikeslinjer (DHL) under 2000-talet växer nästan årligen (förutom 2009), och ökar från 13,4 miljoner passagerare 2000 till 68,8 miljoner passagerare 2018, den genomsnittliga årliga återhämtningen tillväxttakten (efter krisens lågkonjunktur på 90-talet) 2000-2018 var cirka 9,5 %, 2014-2018, när detta underlättades av subventionsprogram finansierade från budgeten, den genomsnittliga årliga tillväxttakten, trots effekterna av 2014 års kris - 2016, låg kvar på nivån 9,6%, 2018 - cirka 10%. [5]
Enligt en undersökning gjord av VTsIOM i februari 2018 tror 39 % av de tillfrågade ryssarna att den ryska civila luftfarten nu aktivt utvecklas. Ytterligare 22 % säger att det inte finns någon förändring. Flygtransport anses fortfarande vara farligare än järnväg [6] .
| Typer av flyg | |
|---|---|
| Typer av flyg | |
| Mindre uppdelning | |
| Typer av militärflyg | |
| Flygplanstyper _ | |