Grand Prix (stort pris) i bilracing är ett pris som delas ut av en nationell bilklubb till föraren som vinner det svåraste och mest kända loppet som arrangeras av denna bilklubb. Sedan gick namnet över till raserna själva, till vilka de började ställa vissa krav. Först organiserad i Frankrike 1894 . Till en början var de biltävlingar mellan städer och utvecklades senare till fullvärdiga tävlingar som ställer stora krav på både piloter och bilarnas tillförlitlighet. Framsteg inom teknik och pilotfärdigheter ledde till en ökning av hastigheterna som snart översteg 160 km/h (100 mph). Å andra sidan ledde sådana hastigheter, i kombination med att tävlingarna hölls på allmänna vägar, till att olyckor med skadade (både från åkarnas och åskådarnas sida) började hända mer och oftare.
Grand Prix bilracing utvecklades så småningom till Formel 1-racing sedan 1950 -talet . Vart och ett av Formel 1-loppen kallas fortfarande för "Grand Prix".
Motorracing som sådan hölls först i Frankrike, eftersom det var fransmännen som var de mest entusiastiska av alla européer som tog bilar. Biltillverkare å sin sida såg bilracing som ett sätt att sätta på en prålig reklam för sina produkter. Det första motorloppet arrangerades av den parisiska tidningen " Le Petit Journal " och ägde rum den 22 juli 1894 . Dess varaktighet var 128 kilometer (80 miles) och var ett rally från Paris till Rouen . Vinnaren blev markisen Jules-Albert de Dion på en vagn av egen design, även om han inte fick priset. Detta berodde på det faktum att hans apparat var ånga och krävde närvaron av en stoker, i själva verket var det en speciell typ av lokomotiv, som inte riktigt motsvarade målen för arrangörerna av tävlingen.
Lopp | 1906 | 1907 | 1908 | 1912 | 1913 | 1914 |
---|---|---|---|---|---|---|
ett | Frankrike | Frankrike | Frankrike | Frankrike | Frankrike | Frankrike |
Ordböcker och uppslagsverk |
---|