Eduard Ivanovich Grigolyuk | ||||
---|---|---|---|---|
Grigolyuk (höger) och Timosjenko S.P. | ||||
Födelsedatum | 13 december 1923 [1] | |||
Födelseort | ||||
Dödsdatum | 29 april 2005 (81 år) | |||
Land | ||||
Vetenskaplig sfär | Mekanik | |||
Arbetsplats | ||||
Alma mater | Moskva Aviation Institute | |||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||
Akademisk titel |
Professor , korresponderande ledamot av Sovjetunionens vetenskapsakademi ( 1958 ) Motsvarande ledamot av Ryska vetenskapsakademin ( 1991 ) |
|||
Utmärkelser och priser |
|
Eduard Ivanovich Grigolyuk ( 13 december 1923 , Moskva - 29 april 2005 ) - en vetenskapsman inom området solid mekanik och dess tekniska tillämpningar, motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences ( 1958 ) och Ryska vetenskapsakademin.
1944 tog han examen från Moscow Aviation Institute , flygplansbyggnadsavdelningen . 1947 disputerade han på sin doktorsavhandling. 1951 försvarade han sin doktorsavhandling vid Institutet för mekanik vid USSR:s vetenskapsakademi .
1946-1950 arbetade han vid Moskvas högre tekniska skola . 1954-1958 och sedan 1966 - vid Moskvas universitet .
I samband med skapandet av den sibiriska grenen av Sovjetunionens vetenskapsakademi flyttade Grigolyuk till Novosibirsk , gick till institutet för hydrodynamik i den sibiriska grenen av vetenskapsakademin till akademikern Yu. N. Rabotnov , och 1958 , vid det första valet, valdes en motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences.
1965 återvände han till Moskva , och blev professor vid Moskvas luftfartsinstitut, från 1966 till slutet av sina dagar E. I. Grigolyuk samarbetade vid Institutet för mekanik vid Moskvas universitet. M.V. Lomonosov . 1977 ledde han institutionen för tillämpad och beräkningsmatematik vid Moskvas bilinstitut. Sedan 1977 har han varit professor vid Moscow Automotive Institute .
Han begravdes i Moskva i kolumbariet på New Donskoy Cemetery med sina föräldrar [2] [3] .
Forskningens huvudinriktning är mekaniken hos deformerbara kroppar . Han skapade en allmän teori om spännings-töjningstillstånd, stabilitet och ändliga avböjningar av bimetalliska skal, tre- och flerskiktsskal med fyllmedel som uppfattar tvärgående skjuvning. Han utvecklade en allmän teori om stabiliteten hos tunna skal bortom den elastiska gränsen, utvecklade en metod för att studera stabiliteten hos skal under krypförhållanden. Undersökte kombinerade problem i samband med leddeformationer av fasta, flytande och gasformiga medier.
Under Grigolyuks redaktion publicerades översättningar från engelska och tyska av 48 böcker, som täckte många sektioner av mekanik, han deltog i publiceringen av den encyklopediska referensboken "Vibrationer i teknik". Sedan 1952 var han redaktör för den abstrakta tidskriften VINITI " Mechanics ", var verkställande sekreterare för redaktionen för tidskriften "Mechanics of the Solid State" (1965-1989), medlem av redaktionen för tidskrifterna " Tillämpad mekanik och teknisk fysik " (1960-1965) och "Problem med maskinteknik och maskiners tillförlitlighet" (1996-2005).
Sedan 1969 har han varit medlem i International Academy of Astronautics .
Han gjorde ett bra jobb med att studera och popularisera S. P. Timosjenkos och I. G. Bubnovs vetenskapliga prestationer .
Han skapade en vetenskaplig skola på mekaniken hos en deformerbar solid kropp, och utbildade 35 läkare och 80 vetenskapskandidater [4] .
Tilldelats:
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|