| Station | |
| GulbeneGulbene | |
|---|---|
| linje Plavinas - Gulbene
linje Gulbene - Aluksne | |
| lettiska dzelzceļs | |
| 57°10′58″ s. sh. 26°45′56″ E e. | |
| öppningsdatum | 1903 [1] |
| Tidigare namn | Schwanenburg, Vecgulbene |
| svalka | 3 |
| Antal plattformar | fyra |
| Antal stigar | 5 (1520 mm), 1 (750 mm) |
| Arkitekter | Peter Fedders |
| Kod i ASUZhT | 111608 |
| Kod i " Express 3 " | 2500348 |
| Granne om. P. | Elste , Kamalda järnvägsstation [d] och Melnupe järnvägsstation [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Gulbene ( lettiska : Gulbene ) är en järnvägsstation i staden med samma namn i Lettland . Den sista punkten på linjen Plavinas - Gulbene och smalspåriga linjen Gulbene - Aluksne . Det var tidigare en viktig järnvägsknut, men efter stängningen av linjerna Ieriki - Gulbene och Gulbene - Pytalovo har stationens betydelse minskat avsevärt. Godstågsrörelsen genom stationen är, även om den är konstant, av låg intensitet. Den reguljära passagerartrafiken mellan Gulbene och Riga avslutades den 1 februari 2011 [2] , och tåget Riga - Gulbene tilldelas endast genom specialbeställning.
Den första passagerarbyggnaden av Gulbene-stationen byggdes 1903 för behoven av den smalspåriga linjen Plavinas - Valga [3] , men efter överföringen av Plavinas - Gulbene-sektionen till 1524 mm spårvidd under första världskriget , en separat station öppnades. Båda stationerna fungerade parallellt tills den smalspåriga linjen flyttades till en ny byggnad. Sedan dess har den gamla byggnaden fungerat som bostadshus.
Överföringen av sektionen Plavinas-Gulbene till bredspåret var avsedd att ansluta Gulbene direkt med linjen Riga-Daugavpils. Dessutom lades Ieriki-Pytalovo-linjen genom Gulbene, vilket gjorde stationen till en järnvägsknut [4] .
Den befintliga passagerarbyggnaden från 2014 byggdes 1926 av arkitekten Peter Fedders . Det skadades svårt som ett resultat av ett sovjetiskt flyganfall 1944 och återställdes till sin ursprungliga form i slutet av kriget [5] . Det är ett arkitektoniskt monument av nationell betydelse [6] .
Dieselpassageratåget gick från Riga till Gulbene fram till 2011. Under sovjettiden gick två olika vägar Riga - Pytalovo genom Gulbene (genom Ieriki och genom Plavinas). efter återställandet av Lettlands självständighet förkortades rutten (med ett sista stopp i Vetsumi), och 1999 avvecklades linjerna Ieriki-Gulbene och Gulbene-Pytalovo [7] .