| Utsidan | |
| Dalne-Klyuchevskaya | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Tomsk regionen |
| Stad | Tomsk |
| Historiskt distrikt | Sandstrand |
| Tidigare namn | Far Klyuchevskaya (alternativ: Dalneklyuchevaya, Dalneklyuchnaya, Klyuchevskaya). En del av den moderna gatan från Prospekt Mira till St. Pushkin - Aleksey-Aleksandrovskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dalne-Klyuchevskaya street - en gata i Tomsk, från Lenin Avenue till Pushkin Street .
Namnet på gatan är förknippat med vattenkällorna (nycklarna) som fanns här, dessa nycklar ansågs avlägsna, i motsats till nycklarna på Obrub - nära, och nycklarna vid korsningen av Podgornaya Bolotnaya Street (nu Zagornaya ) med Karpovsky Lane - medium.
Den framtida decembrist G. N. Batenkov , som anlände till Tomsk 1817, deltog i rengöringen och arrangemanget av Far Key . 1895, för att skydda nyckeln, byggdes ett kapell över den, som använde en paviljong byggd på Irkutsk-motorvägen för mötet med arvtagaren-tsarevich Nikolai , som besökte Tomsk 1891 .
Nära nyckeln fanns ett garveri och en fårskinnsfabrik (på Kuhterins loge ) , ett garveri av B. L. Fuchsman , en tvålfabrik och ett Shubin-bad.
I slutet av 1700-talet uppstod Kristi Himmelsfärdskyrkogården (den låg på den jämna sidan av gatan före korsningen med Irkutsk-trakten ), 1787 invigdes Kristi Himmelsfärdskyrkan i trä på kyrkogården, ombyggd 1810 till en sten ett. Många kända invånare i Tomsk begravdes på kyrkogården - paret Tsibulsky , F. Pushnikov, P. Vytnov , A. Pastukhov, I. Erenev, konstnär P. Kosharov , författare V. Kuritsyn.
Redan på 1830-talet, när man utvecklade Tomsk stadsplanering, planerades det att bygga en stadsboulevardring längs den nuvarande Kirov Avenue , Komsomolsky Avenue och Dalneklyuchevskaya Street, i samband med vilken den senare kallades Bulvarnaya enligt planerna från 1840-talet. 1927 lades den sista fjärdedelen av Alexey-Aleksandrovskaya Street, som sträcker sig längs Voznesensky-kyrkogården, till gatan.
Den 7 juli 1939 stängdes Voznesenskoye-kyrkogården och i augusti 1951 överfördes dess territorium till Sibkabel- anläggningen för byggande av produktionsanläggningar.
1954 byggdes en spårvagnslinje längs gatan som förbinder stadens centrum med Tomsk-II järnvägsstation . För att jämna ut stigningen behövde en mycket stor schaktning göras. 2011 demonterades linjen, gatan byggdes om.