Danilovsky, Mikhail Pavlovich

Mikhail Pavlovich Danilovsky
Rektor för Khabarovsk Polytechnic Institute
(1958-1960 direktör, 1960-1962 - rektor för Khabarovsk Automobile and Road Institute)
Befogenheternas början 1958
Slutet på kontoret 1987
Företrädare inrättad tjänst
Efterträdare Victor Kirsanovich Bulgakov
Personlig information
Födelsedatum 15 oktober 1921( 1921-10-15 )
Födelseort Gorno-Ananievka , Primorskaya Oblast , Fjärran Östern (nuvarande Nadezhdinsky District , Primorsky Krai , Ryssland )
Dödsdatum 1 februari 1995 (73 år)( 1995-02-01 )
En plats för döden Khabarovsk , Ryssland
Vetenskaplig sfär byggnadskonstruktion
Akademisk examen kandidat för tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Alma mater Novosibirsk Military Institute of Railway Engineers
Kazan Higher Tank Command School
Khabarovsk Institute of Railway Engineers
Priser och medaljer
Orden för Arbetets Röda Banner Orden för Arbetets Röda Banner Order of Friendship of Peoples Hedersorden
Medalj "For Courage" (USSR) SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945"

Mikhail Pavlovich Danilovsky  (1921-1995) - sovjetisk och rysk vetenskapsman, kandidat för tekniska vetenskaper , professor . Den första rektorn för Khabarovsk Automobile and Road Institute (KhabADI), senare - Khabarovsk Polytechnic Institute (KhPI; 1958-1987). Hedersmedborgare i staden Khabarovsk .

Biografi

Född 15 oktober 1921 i byn Gorno-Ananyevka , nu i Nadezhdinsky-distriktet i Primorsky Krai . Föräldrar, Pavel Ivanovich och Elena Ananievna, var engagerade i jordbruk, jakt och skogsbruk. Familjen hade tre barn, Michael var den äldste av dem. När det var dags för honom att gå i skolan flyttade familjen till Vladivostok, där han avslutade tre klasser i grundskolan och sedan till Khabarovsk . Från 8:e klass studerade han vid Khabarovsk-skolan nummer 33, var sekreterare för skolans Komsomol-organisation. Han tog examen från gymnasiet med utmärkelser [1] [2] .

Efter att ha lämnat skolan beslöt Mikhail, tillsammans med en klasskamrat, att gå in i sjöfartsskolan i Leningrad : en klasskamrat gick in och Mikhail klarade inte en medicinsk kommission på grund av konsekvenserna av lunginflammation i barndomen. Som ett resultat gick han till Novosibirsk , där hans mormor bodde, och i september 1940 gick han in på Novosibirsks militära institut för järnvägsingenjörer [2] .

I oktober 1941 anmälde han sig frivilligt till fronten. Deltog i försvaret av Moskva och slaget vid Stalingrad  - fick initialt rang som biträdande politisk officer, efter avskaffandet av institutionen för kommissarier , blev han omcertifierad som sergeant [3] . Nära Stalingrad kämpade han i stridsvagnsdivisionen av marskalk Konev, där han skadades allvarligt i låret. Som ett resultat av en komplex operation utförd av frontlinjekirurger räddades benet - men trots Mikhail Pavlovichs ihärdiga förfrågningar om att återföra honom till fronten, skickades han till baksidan [2] . Han gick in i Kazan Higher Tank Command School , från vilken han tog examen med utmärkelser och lämnades i den som plutonchef för kadetter. För militära meriter tilldelades han Order of the Patriotic War av 1: a graden , medaljer " För mod ", " För försvaret av Stalingrad ", " För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945. » [1] .

Efter demobilisering 1947 återvände han till Khabarovsk, arbetade som ingenjör i den regionala skogsavdelningen. Han gick in på Khabarovsk Institute of Railway Engineers , från vilket han tog examen med utmärkelser 1952, avslutade sedan sina forskarutbildningar och stannade kvar i undervisningen. Efter att ha arbetat i två år blev han chef för avdelningen för byggnadsstrukturer.

I mars 1958 accepterade han ett erbjudande att leda arbetet med skapandet av ett nytt bil- och väginstitut i Khabarovsk, på order av Sovjetunionens minister för högre utbildning nr 100-k daterad den 10 april 1958, utsågs han till dess direktör. Under det första året av universitetets arbete rekryterades 150 studenter inom fyra områden - "Industri- och anläggningsbyggande", "Motorvägar", "Motortransporter", "Bygg- och vägmaskiner och utrustning" [1] . I denna position övervakade han byggandet av ett universitetskomplex, bildandet av en lärarkår och organisationen av utbildningsprocessen. Detta arbete gav sina resultat - universitetet växte snabbt. Redan 1959 tredubblades elevinskrivningen (från 150 till 450), och antalet lärare tredubblades också. 1962 antogs 1550 elever till 10 specialiteter. Vid den här tiden hade utbudet av fakulteter gått långt utöver institutets namn, så det snabbt utvecklande universitetet omvandlades till Khabarovsk Polytechnic Institute.

År 1960 försvarade han framgångsrikt sin avhandling för graden av kandidat för tekniska vetenskaper på ämnet "The influence of stiffness of nodes on the stress state of armed betong pretressed balkar." Därefter låg denna avhandling som grund för läroboken "Förspända betongfackverk", som aktivt användes för att bygga broar i praktiken [1] .

MP Danilovsky ledde KhabaDI/KhPI i nästan trettio år, fram till 1987. Under denna tid skapades hela universitetets infrastruktur från grunden - ett studentcampus byggdes (1967), utbildnings- och laboratoriebyggnader, 6 studenthem, en matsal, ett bostadshus med 70 lägenheter för anställda, ett garage för 25 bilar . År 1987 utbildade universitetet specialister i 18 majors för regionens ekonomi. En filial till KhPI i Magadan och vetenskaps- och konsultcentra vid BAM öppnades, forskningsarbete om problemen i Fjärran Östern inleddes. Först i slutet av 1970-talet fick forskare vid universitetet 72 upphovsrättscertifikat, den ekonomiska effekten av införandet av denna vetenskapliga utveckling 1976-77 i den nationella ekonomin uppgick till över 5 miljoner rubel [1] .

MP Danilovsky valdes upprepade gånger till en suppleant i det regionala rådet för folkdeputerade, var ordförande i styrelsen för Khabarovsk-grenen av Sovjetunionen-Japan Society. Under en lång tid ledde han rektorsrådet i Khabarovsk, stod i början av organisationen av rektorsrådet för utbildningsinstitutioner i Khabarovsk-territoriet och den judiska autonoma regionen och var dess första ordförande (1973-1986) [1] .

1987 gick M.P. Danilovsky i pension, V.K. Bulgakov blev hans efterträdare som rektor . Efter att ha gått i pension fortsatte han att undervisa, ledde avdelningen för byggnadsstrukturer i KhPI. 1992, efter omvandlingen av KhPI till Khabarovsk State Technical University (KSTU), valdes han till dess hedersrektor och ordförande i styrelsen.

Efter att ha blivit allvarligt skadad i kriget hade Mikhail Pavlovich ofta ont i benen på grund av problem med blodcirkulationen. Han drabbades av fyra hjärtattacker, varav den sista - i februari 1995 - han aldrig överlevde [2] .

Familj

Hustru - Lidia Ivanovna Danilovskaya (född Kuznetsova), Mikhail Pavlovichs klasskamrat i skola nr 33, senare lärare vid KhabiIZhT. I skolan var de goda vänner, vänskaplig korrespondens fortsatte senare - under krigsåren. Först 1945 erkände Mikhail Pavlovich sin kärlek för henne, och 1946 gifte de sig [2] .

Utmärkelser

Minne

Vald bibliografi


Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Danilovsky Mikhail Pavlovich . Officiell webbplats för TOGU . Hämtad 1 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Litvinova, Marina . Three Commandments of Professor Danilovsky , Pacific Star  (14 oktober 2011). Arkiverad från originalet den 9 juli 2021. Hämtad 1 juli 2021.
  3. ↑ Danilovsky Mikhail Pavlovich. Vaktställande. politisk instruktör . Odödliga regemente . Hämtad 1 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
  4. ↑ Makhnova, Daria . Odödligt namn , Young Far East  (20 mars 2015). Arkiverad från originalet den 9 juli 2021. Hämtad 1 juli 2021.
  5. ↑ Professor Danilovsky Street: [döpt till st. Yrkeshögskola] // Priamurskiye Vedomosti . - 2001. - 16 okt. - S. 1.

Länkar