| Daugavgriva fyr | ||
|---|---|---|
| lettiska. Daugavgrīvas bāka | ||
| Land | Lettland | |
| Plats | Riga | |
| Fyrhöjd | 35 | |
|
|
||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||
Daugavgriva (Ust-Dvinsky) fyr - en av fyrarna i Riga , belägen på Daugavas vänstra strand nära dess sammanflöde med Rigabukten .
För första gången markerades en fyr i Dunamünde , ett litet väl befäst område i närheten av Riga, på kartan över Riga 1536 , under feodalherrarnas regeringstid - den livländska orden och ärkebiskopen av Riga , som konsekvent kämpade mot varandra om kontrollen över den strategiskt betydelsefulla mynningen av Dvina.
Den 5 december 1582 utfärdade kungen av samväldet , Stefan Batory (Stephanus Rex), en order om att bygga en fyr på Daugavgriva [1] .
Senare, 1721, genomfördes på order av sjöfartsdepartementet under kejsar Peter I en allrysk folkräkning av fyrar - samtidigt gavs en schematisk beskrivning av Ust-Dvinsky-fyren i regeringsdokument, som var en murverk, på vilket en eld brann.
Efter 1788 anlades eld på den övre plattformen av ett trätorn fäst vid fyren.
I början av 1810 - talet beslutades det att utrusta semaforlinjen enligt de senaste tekniska kraven, som gick från Ust-Dvinsky-fyren till klocktornet i Riga Dome Church . År 1812 öppnades denna linje i närvaro av provinstjänstemän från marinavdelningen.
Fyren överlevde under fosterländska kriget 1812 (till skillnad från Riga förorter , som brändes ned [2] ), och 1818 byggdes ett nytt, högre och mer massivt trätorn på en stensockel, varefter "stilen" av ändrad belysning. Den gamla principen om en eld ersattes av metoden att tända med hjälp av oljelyktor utrustade med reflektorer. På 1820-talet övergick hela Riga, enligt idén om provinsadministratörer, för första gången i sin långa historia, gradvis till att lysa upp gatorna med "offentliga" oljelampor.
I det inledande skedet av Krimkriget ( 1854 ), på order av militärbefälhavaren i Ust-Dvinsk, revs fyrens träöverbyggnad nästan helt av strategiska skäl. Källaren började fungera som en behållare för kanonarsenalen i fästningen Ust-Dvinsk. Men en tid senare ( 1857 ), efter Krimkrigets slut, restaurerades trätornet försiktigt. 1863 installerades ett nytt, mycket modernare och pålitligt prefabricerat torn i gjutjärn , som med vita blinkljus visade rätt riktning för sjömännen.
1915 sprängdes tornet, baserat på strategiska överväganden - frontlinjen närmade sig oundvikligen Riga, som inte var redo för invasionen av kejsarens armé.
Under existensen av det parlamentariska Lettland 1921 byggdes ett cylindriskt torn; stark armerad betong fungerar som material för tornets konstruktion och fyren fungerar med hjälp av ett vitt blinkande ljus.
1944 , under en hastig reträtt, sprängde också militära enheter från Wehrmacht och Luftwaffe detta fyrtorn.
1945 , efter befrielsen av Riga och Lettlands territorium, byggdes ett tillfälligt trätorn, och 1957 utrustades ett modernt komplex som bestod av en speciell dimsignal, en radiofyr och ett cylindriskt armerad betongtorn med vitt. blinkande ljus byggdes, som når på en höjd av 35 meter över havet.