Depp, Alexander Filippovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 januari 2021; verifiering kräver 1 redigering .
Alexander Filippovich Depp

Generalmajor A. F. Depp, 1877
Födelsedatum 23 juni 1835( 1835-06-23 )
Födelseort Sankt Petersburg , ryska imperiet
Dödsdatum 3 mars 1889 (53 år)( 1889-03-03 )
En plats för döden Warszawa , ryska imperiet
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé ingenjörstrupper
Rang generallöjtnant
befallde 5:e ingenjörbataljonen,
ingenjörer från Warszawas militärdistrikt ,
27:e infanteridivisionen
Slag/krig Rysk-turkiska kriget 1877-1878
Utmärkelser och priser S:t Annes orden 2:a klass (1868), Gyllene vapen "För mod" (1877), Orden av S:t Vladimir 3:e klass. (1878), S:t Georgsorden 4:e klass. (1880), S:t Stanislaus orden 1:a klass. (1882), S:t Anne-orden 1:a klass. (1885)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alexander (Alexander-August) Filippovich Depp ( 1835 - 1889 ) - militäringenjör, generallöjtnant, chef för arméns ingenjörer i det rysk-turkiska kriget 1877-1878.

Biografi

Sonen till den berömde doktorn F. F. Depp [1] , kom från adeln i provinsen St. Petersburg, föddes den 23 juni 1835, av den lutherska religionen.

Efter att ha gått in på Nikolaev Engineering School som konduktör 1850 , den 17 juni 1854, befordrades han från junkersele till fältfänrikingenjör och lämnade skolan för att fortsätta kursen i officersklasser, senare omdöpt till Ingenjörsakademin .

Efter examen från akademin, med produktion av löjtnanter för utmärkt framgång , skrevs Depp in i St. Petersburgs ingenjörsteam 1856 och skickades för att skjuta Kerch-Jenikalsundet . Följande år hedrades löjtnant Depp att få den personliga högsta förmånen och överfördes sedan till Khersons ingenjörsteam i maj 1859 skickades han till Västeuropa och USA för att bekanta sig med mekanismerna och anordningarna för produktion av betydande konstruktioner arbete. När han återvände från denna resa, som han tillbringade ungefär ett år, befordrades Depp till stabskapten och kapten för utmärkelse.

1864 överfördes han till Livgardets Sapperbataljon , där han befälhavde ett kompani av Hans Majestät, två år senare befordrades han till överste , 1867 utnämndes han till chef för 5:e Sapperbataljonen, 1868 belönades han med Orden av St. Anna av 2:a graden och två år senare erhöll kejsarkronan för denna ordning. 1872 utsågs han till biträdande ingenjörschef i Kievs militärdistrikt . Året därpå skickades han till staden Dubno ( Volyn-provinsen ) för att utföra ytterligare fotografering och förberedande arbete för byggandet av en fästning som sedan nydesignades nära denna stad. Efter att framgångsrikt ha slutfört detta ansvarsfulla uppdrag utsågs Depp till specialuppdrag vid den huvudsakliga ingenjörsavdelningen och tilldelades en gåva enligt hans rang.

I februari 1875 utsågs han till biträdande ingenjörschef i Warszawas militärdistrikt och den 23 juni samma år till ingenjörschef för detta distrikt med befordran till generalmajor .

Hela tjänstgöringen av Alexander Filippovich passerade framför general Totleben , som lyckades uppskatta Depps förmågor även i sin ungdom, för att lära känna honom nära som militäringenjör och som stridsingenjör, och därför, när det var nödvändigt innan ryssen -Turkiska kriget 1877-1878 för att göra utnämning till en mycket ansvarsfull post som chef för arméns ingenjörer, Totleben pekade på Depp och den 1 november 1876 utsågs den senare till denna position.

Ung i ålder (41 år gammal) och i rang (endast ungefär ett år som general), utan militärt förflutet och inga kopplingar, verkade Depp som en främling för huvudlägenheten; det var inte lätt för honom att vinna auktoritet och betydelse för sig själv, på grund av allt detta: han måste genast förklara sig vara en skicklig och avgörande verksamhet. Först och främst var det nödvändigt att organisera materialdelen och fylla på bristen på ingenjörstjänstemän, som nådde 50% i början av kampanjen. Sedan var Depp tvungen att utveckla en plan för att korsa Donau , på vars framgång de ryska truppernas fortsatta framgångar berodde så mycket.

Ingenjörschefens plan var att återerövra Donau i sektioner och, efter att ha stärkts på flankerna (belägringsbatterier och minfält), förstöra fiendens fartyg i dessa sektioner och sedan göra en landstigning. Denna plan rapporterades personligen till överbefälhavaren, storhertig Nikolai Nikolayevich den äldre , som godkände och godkände den (senare beslutades det att även ordna minfält i centrum).

Depp var emot korsningen av trupper på pontoner , som han sparade som material för bron, och bestämde sig för att använda lokala transportmedel, som dock visade sig vara i tillräckligt antal bara på nedre Donau. Därför föreslog han att bygga träpontoner i de övre delarna av floden Olta och därifrån sänka dem ner i mitten av Donau till den övergångspunkt han hade planerat - Sistov . Sannerligen visade sig pontonerna vara oerhört nödvändiga för att bygga en bro; det var bara en svårighet att sänka dem längs Donau förbi Nikopol , som på den tiden fortfarande tillhörde turkarna. När Depp insåg vikten av denna personligt allvarliga operation, som han trodde skulle genomföras, övervakade Depp inte bara genomförandet av sin plan, utan bestämde sig för att sätta det första exemplet i en riskabel satsning och på natten den 15 juni genomförde han en fest framgångsrikt. av 132 pontoner, på toppen av dem. Under de följande nätterna, under hans egen personliga ledning, utfördes ytterligare forsränning av pontoner, flottar och tillbehör till Donaubron förbi Nikopols turkiska batterier. För denna bedrift, dock bara nästan tre år senare, den 27 mars 1880, tilldelades general Depp, efter att hedra Cavalier Duman, St. George Order , 4:e graden [2] .

Under det turkiska kriget 1877-1878, som chef för den aktiva arméns ingenjörer, gjorde han alla huvudorder för sänkning och vajer av pontonerna, medan han själv var på samma gång och gick ner på den första pontonen.

En av deltagarna i denna operation, adjutant vingkapten 1:a rang Novosilsky , säger i sin rapport: "Den djärva, men djupt genomtänkta plan som utarbetats av ingenjörschefen, generalmajor Depp, bör i all rättvisa rankas bland det aldrig tidigare skådat i historiens annaler och de viktigaste militära operationerna som kan krönas med fullständig framgång endast med gränslös osjälviskhet och osjälviskt mod, som i första hand utmärker den ryske sjömannen och soldaten. Den 17 juni 1877 fick Depp en guldsabel med inskriptionen "För tapperhet" och prydd med diamanter "som en belöning för utmärkt mod och flit under kriget med Turkiet och för ingenjörsenhetens lysande tillstånd i de aktiva arméerna. "

Ändå, efter att ha korsat Donau , vars framgång säkerställde våra truppers fortsatta agerande, är Depp redan så att säga en mindre figur i krigsteatern. Visserligen deltog han i striderna nära Plevna , spaning och blockad av den, i fångsten av Telish av general Gurko och i övergången genom Balkan , men hans betydelse minskade mycket, särskilt när Totleben anlände till armén , kallad hit av kejsaren Alexander II under misslyckandena i Plevna. Korsningar var nu nästan Depps enda bekymmer, men de gav honom mer ansvar och problem än de tillfredsställde törsten efter stridsaktivitet. Först i januari 1878 hade han en ny verksamhet för att återställa de turkiska järnvägarna, som dock strax efter fredsslutet togs bort från hans jurisdiktion.

Avskedad från posten som ingenjörschef i armén, trött fysiskt och moraliskt, reste han i maj 1878 utomlands på grund av sjukdom, men i augusti tillträdde han igen sin tidigare tjänst i Warszawa .

Visserligen mottog han i slutet av kampanjen St. Vladimirs orden , 3:e graden med svärd "som en belöning för utmärkt idogt arbete och särskilt arbete under det tidigare kriget med Turkiet", och från den dag han korsade Donau ( 15 juni 1877) fick han senioritet som generalmajor, men själva Donaukorsningen - Depps ovillkorliga förtjänst - uppskattades inte vid den tiden, och St. George Cross för det var bara ett avlägset eko av hans rimliga, ansvarsfull och framgångsrik verksamhet 1877-1878.

Då han för andra gången besatte posten som ingenjörschef i Warszawas militärdistrikt, skickades Depp 1880, av högsta befäl, utomlands för att inspektera fästningar i nordvästra Preussen , 1882 tilldelades han St. Anna -orden 1:a graden, 30 augusti 1886 befordrad till generallöjtnant.

Två år senare fick han kommandot över 27:e infanteridivisionen , vilket gav anledning till den dåvarande befälhavaren för Warszawas militärdistrikt, general I.V. Gurko , Depps chef och ett tidigare vittne till hans militära arbete, i en order för distriktstrupperna, att högt uppskatta hans verksamhet och att uttrycka förtroende för att han inom det nya verksamhetsområde som ligger framför honom kommer att kunna vara på höjden av sitt kall. Men ödet avgjorde annorlunda: efter att ha accepterat delningen i januari 1889, återvände Depp till Warszawa för att slutligen ta farväl av sina tidigare kollegor och underordnade, som den 3 mars gav honom en avskedsmiddag. Och i början av denna middag, blomstrande med styrka och relativt ung (53 år gammal), dog general Depp plötsligt, till den uppriktiga ångern av alla som kände honom nära. General Gurko, som gav den avlidne den sista militära äran, i spetsen för trupperna följde hans kropp under transporten till järnvägsstationen. Alexander Filippovich Depp begravdes i Muromitsy- godset , 12 verst från Moloskovitsy-stationen vid Baltic Railway .

Hans bröder: Nikolai (advokat och författare, redaktör för Journal of Civil and Criminal Law), Philip (advokat), Georgy (värmeingenjör, adjungerad professor vid St. Petersburg Institute of Technology ).

Anteckningar

  1. Depp, Philipp Filippovich // Rysk biografisk ordbok  : i 25 volymer. - St Petersburg. - M. , 1896-1918.
  2. Ett felaktigt påstående är utbrett i litteraturen att Depp tilldelades Order of St. George av 3:e graden, men detta bekräftas inte av de officiella uppgifterna om hans meritlista.

Litteratur