Nesmith, James

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 april 2016; kontroller kräver 15 redigeringar .
James Nesmith
James Nasmyth
Födelsedatum 19 augusti 1808( 19-08-1808 )
Födelseort Edinburgh
Dödsdatum 7 maj 1890 (81 år gammal)( 1890-05-07 )
En plats för döden London
Land
Vetenskaplig sfär astronom , uppfinnare
Alma mater
 Mediafiler på Wikimedia Commons

James Nasmyth ( engelsk  James Nasmyth ; 19 augusti 1808 , Edinburgh  - 7 maj 1890 , London ) - skotsk astronom och ingenjör, son till den skotske konstnären Alexander Nesmyth , uppfinnare av ånghammaren och hydraulpressen.

Biografi

Född 19 augusti 1808 i Edinburgh , Skottland . Hans far, Alexander Nesmith var en landskaps- och porträttmålare i Edinburgh . Familjen var stor. James var den yngsta bland barnen. En av min fars hobbyer var mekaniker och han använde all sin lediga tid i sin verkstad, där han lockade sin yngste son att arbeta med alla möjliga material. Som ung var James far vän med den populära skotske demokratiske poeten Robert Burves . Inte bara konstnärer, utan även författare, vetenskapsmän och ingenjörer besökte Nesmiths, ibland kom Walter Scott förbi, och en gång till och med James Watt . [1]   skickades till Royal High School där han blev vän med Jimmy Patterson, son till en lokal stålarbetare Redan intresserad av mekanik tillbringade han större delen av sin tid på gjuteriet och där lärde han sig så småningom att bearbeta trä, mässing, järn och stål. År 1820 lämnade James skolan och började arbeta i fader Jimmy Pattersons verkstad, där han vid 17 års ålder tillverkade sin första ångmaskin.

Från 1821 till 1826 gick James Nesmith regelbundet på Edinburgh School of Art (nuvarande Heriot-Watt University ), vilket gjorde honom till en av de framstående studenterna. Redan vid sjutton års ålder hade han tillräcklig teoretisk kunskap och förmåga att använda verktyg för att beräkna och bygga arbetsmodeller av ångmaskiner , som för övrigt hittade en bra marknad för sig själva. [1] År 1828 tillverkade han ett ånglok som var kapabelt att köra och bära 8 passagerare. Denna prestation ökade lusten att bli maskiningenjör. James hörde talas om storheten i verkstaden Henry Maudsley och bestämde sig för att få ett jobb hos honom. Maudsley tog inte emot lärlingar och James pappa hade inte råd att betala stora summor pengar för lärlingsutbildningar. För att komma in i Maudsleys lärlingsutbildning bygger Nesmith en liten ångmaskin. Börjar med ritningar, modeller, gjutningar, smide, ända fram till den slutliga finishen, allt gjordes av honom med sina egna händer. Flera teckningar gjorda av honom var ett exempel på teckningskonst. I maj 1829 åkte James till London med sin far och fångade hans verk. Maudsley tog emot Nesmiths nådigt, men vägrade kategoriskt att ta James som lärling. Dagen efter var han dock tvungen att ändra sig: James lyckades visa honom sitt arbete. I sin självbiografi beskrev Nesmith dessa livsavgörande ögonblick under undersökningen:

"Jag väntade spänt på Maudsleys kontor (modellen och ritningarna fanns i ett annat rum). Tjugo långa minuter gick, och till sist kom Maudsley in i rummet och på hans livliga ansiktsuttryck såg jag genast att det mål som jag hade värnat om så länge hade uppnåtts. Med varma och uppriktiga ord uttryckte han för mig sin tillfredsställelse med min skicklighet och kunskap som mekaniker och som konstruktionsritare, och sedan öppnade han dörren från kontoret till sin magnifika personliga verkstad och sa: "Det är här Jag vill att du ska arbeta bredvid mig som min assistent. Av vad jag har sett tror jag att du inte behöver någon lärlingsutbildning."

Därefter arbetade han i två år i verkstaden hos Henry Maudsley, varefter han lyckades öppna sin egen verkstad i Manchester , där han tillverkade olika verktygsmaskiner och ångmotorer. Från trettiotalet av XIX-talet började snabb järnvägskonstruktion i England . Vid det här laget hade Nesmiths verkstad redan vuxit till en stor fabrik med flera byggnader. Nesmiths fabrik tar emot beställningar på ånglok och utför dem framgångsrikt. I ytterligare sexton år fortsatte Nesmith att sköta sin fabrik och byggde tiotals och hundratals svarvar , hyvlar , borrmaskiner , kulmaskiner och ånglok. 1856 lämnar han direkt design och entreprenörsverksamhet. Han är seriöst engagerad i astronomi: han var förtjust i det hela sitt liv. Nesmith dog 1890 vid 82 års ålder [1] .

Karriär

James Nesmith är känd för uppfinningen av ånghammaren 1839 (patenterad 1842) och hydraulpressen , som blev en viktig del av den industriella revolutionen, såväl som den ursprungliga designen av teleskopet. Nesmith designade också över 100 ånglok, många små högtrycksångmaskiner, olika pumpar, hydrauliska pressar och andra maskiner. Vid 48 års ålder lämnade han industriverksamheten för att helt ägna sig åt sin hobby - astronomi. Med James Carpenter han : betraktad som en planet, en värld och en satellit , (1874) 2] .

Ånghammare

År 1837 byggde Western Steamship Company gigantiska ångfartyget Storbritannien, propeller, eftersom räckvidden för den största hammaren, upphöjd till full höjd, inte räckte för att bearbeta stora delar När skaftstycket placerades i städet fanns det inget utrymme kvar för hammaren att falla omkull, och 1838 skrev företagsingenjör Francis Humphries till Nesmith: "Jag förstår att det inte finns någon stämpelhammare för en press i England eller Skottland mäktig. tillräckligt för att göra en propellervevaxelmekanism för "Storbritannien"! Vad ska jag göra?".

Nesmith funderade på problemet och började leta efter en lösning på problemet, den lutande hammaren hade uppenbara nackdelar, eftersom den gav varje slag med samma kraft. Nesmith tänkte på ånghammaren , skissade ut den och behöll idén om den nya enheten i ritningar, i "Book of Diagrams", som han visade för sina kunder.

För att förse de franska arsenalerna och varven med verktyg besökte Nesmith i april 1842 Frankrike och passade under sitt besök på att bekanta sig med industrin i Le Creusot . Vid undersökning hittade han sin egen ånghammare i aktion. Hemligheten avslöjades mycket snabbt - en av industrimännen kopierade sin teckning från "Book of Schemes" under ett besök i England. Två månader senare, efter sin återkomst till England, i juni 1842, patenterade Nesmith hammare och började tillverka dem i Edinburgh . Med hjälp av en ånghammare kunde produktionskostnaderna sänkas med mer än 50 procent samtidigt som kvaliteten på det framställda smidet förbättrades.

De första hamrarna var av typen fritt fall, men senare ändrades de till att forcera fall. Innan Nasmiths ånghammare uppfanns gjordes stora föremål, som fartygsankare, av separata små bitar och svetsades sedan samman. Det viktigaste med hans maskin var att operatören kontrollerade kraften i varje slag. Nesmith tyckte om att skryta om hammarens förmåga och demonstrerade hur den först kunde krossa ett ägg som placerats i ett vinglas utan att krossa glaset, och sedan följa med ett fullt slag som skakade byggnaden. Fördelarna med hans uppfinning blev så uppenbara att Nesmiths hammare snart kunde hittas i alla stora verkstäder i hela landet.

Den ursprungliga Nasmyth-hammaren finns nu i Nasmyth Patricroft Foundry-byggnaden (nu "affärsparken"). En större Nasmyth & Wilson modell ånghammare ägs av Bolton och installeras på campus

Nesmith tillämpade senare principen om en ånghammare för att driva pålar, en maskin för att driva som han tillverkade 1843. Hans första maskin använde fyra block av ånghammare, och hastigheten var 80 slag per minut. Pålföraren demonstrerades första gången i en tävling med ett team som använde den traditionella metoden i Devonport den 3 juli 1845. Maskinen körde en hög som var 70 fot (cirka 21 meter) lång och 18 kvadrattum (45 kvadratcentimeter) på fyra och en halv minut, medan den traditionella metoden tog tolv timmar. Det blev en stor framgång och många beställningar kom in på hans pålförare . Påldrivaren användes under de närmaste åren för att bygga många stora konstruktioner runt om i världen, såsom Level Bridge Newcastle upon Tyne och Nile Dam i Aswan i Egypten

År 1856 hade totalt 490 ånghammare producerats och sålts över hela Europa, Ryssland, Indien och till och med Australien, vilket stod för 40 % av James Nesmiths företagsintäkter.

Andra uppfinningar

En fräsmaskin med ett delande huvud för att hålla arbetsstycken designades och byggdes av James Nesmith mellan 1829 och 1831. Sådana enheter används fortfarande idag.

Nesmith var också en av de första verktygstillverkarna som erbjöd standardisering på en rad verktygsmaskiner, före honom tillverkade tillverkare verktyg efter individuella kundspecifikationer, ett minimum av standardisering som orsakade interoperabilitetsproblem.

1842 föreslog han en version av Cassegrain-teleskopet, med fokus placerat på sidan av röret ( Nesmyth-systemet ).

Bland andra uppfinningar av Nesmith, varav de flesta han aldrig patenterade, var: ett sätt att överföra rotationsrörelse med hjälp av en flexibel axel , gjord av flexibel tråd; nyckel spår skärmaskin; självjusterande lager; skruvskänk för överföring av smält metall, som säkert och effektivt kan manövreras av två personer istället för de tidigare krävda sex.

Minne

1935 döpte International Astronomical Union en krater på den synliga sidan av månen efter James Nesmith .

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Jägmästare M. James Nesmith // Ungdomsteknik: Journal. - 1934. - Maj ( nr 5 ). - S. 50-53 .
  2. ↑ "Månen: betrakta som en planet, värld och satellit" (eng.)

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol