| Sante Gemignani | |
|---|---|
| Födelsedatum | 4 september 1919 |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 15 augusti 1951 (31 år) |
| En plats för döden | |
Sante Geminiani ( italienska Sante Geminiani ; 4 september 1919, Lugo , Italien - 15 augusti 1951, Antrim , Nordirland , Storbritannien ) är en italiensk motorcykelförare. Dog tragiskt under fri träning vid Ulster Grand Prix 1951 efter att ha kolliderat med Moto Guzzis lagkamrat Gianni Leones motorcykel .
1949 gjorde Sante Gemignani sin debut i MotoGP World Championship genom att delta i Moto Guzzis arbetslag i 500cc Grand Prix of Nations där han slutade 9:a. Säsongen därpå deltog han återigen i endast ett lopp i världsmästerskapet, denna gång utan att avsluta. Samma år, i det italienska mästerskapet, tog Sante andraplatsen i 500cc-klassen. [ett]
Säsongen 1951 spelade han på heltid. I de två första loppen kom han inte i mål, men redan i det fjärde, Belgiens Grand Prix, klättrade han på pallen och tog en 3:e plats. I nästa lopp kom han inte i mål i Nederländerna, utan kom 13:a i Frankrike. Säsongens sjunde lopp, Ulster Grand Prix, som blev det sista i hans liv.
Runt klockan 10:00 körde Sante, tillsammans med sin lagkamrat Gianni Leone och föraren Enrico Lorenzetti, längs Cladi-banan som en del av den fria träningen för Ulster Grand Prix, som skulle äga rum om tre dagar. Efter några varv gick Gemignani och Lorenzetti in i depån för att byta cykel medan Leoni fortsatte nerför banan. Efter ett tag märkte den senare frånvaron av kollegor och bestämde sig för att gå tillbaka för att se vad som hände. Han vände om och körde mot färdriktningen. Under tiden gick Gemignani och Lorenzetti, efter att ha lämnat depån, till banan för ytterligare rörelse. Efter en tid träffade de Leone, avståndet mellan dem var litet och Gemignani kunde inte undvika en kollision. Sante och Leoni frontalkrockade, deras hastighet uppskattades till cirka 100 km/h. Lorenzetti, som körde på ett avstånd av cirka 100 meter bakom, undvek inte heller en kollision, utan lyckades bromsa.
Sante Gemignani flög upp i luften under kollisionen och flög cirka 40 meter från olycksplatsen och dog omedelbart. Gianni Leone kunde resa sig ett ögonblick, men föll genast medvetslös och dog samma dag på ett sjukhus i Belfast; Enrico Lorenzetti klarade sig med lindriga skador.
Trots två fabriksförares död och en annans pensionering slutade inte Moto Guzzi-teamet att delta i loppet, där dess förare Bruno Ruffo vann 250cc-klassen.