Divenskaya (plattform)

stopppunkt
Divenskaya
Sankt Petersburg - Pskov
Oktyabrskaya järnväg
59°12′15″ N sh. 30°00′40″ E e.
öppningsdatum 1857 [1]
Sorts passagerare
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Tariffzon tio
Kod i ASUZhT 072301
Kod i " Express 3 " 2004171
Granne om. P. Stroganovo och Nizovskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Divenskaya är en hållplats i Gatchina-distriktet i Leningrad-regionen i Luga-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen . Beläget i centrum av byn Divensky .

Alla elektriska förortståg som passerar genom den stannar på perrongen, förutom extrakomforta elektriska tåg.

Bussar avgår från perrongen till byn Red Lighthouse och trädgårdsarbete.

Historik

Stationen invigdes 1857 . 1888-1889, enligt projektet av civilingenjör I. N. Vinogradsky , byggdes en lokomotivbyggnad [2] . 1917 byggdes en ortodox träkyrka vid Divenskaya-stationen i namnet av Guds moders Tikhvin-ikon. Rivs 1940 [3] .

Före kriget var järnvägsstationen Divenskaya en förbindelsestation för Warszawas järnväg och järnvägen Budogoshch-Chudovo-Weimarn, som byggdes som järnvägsstation 1936-1941 . Längs vägens hela längd (216 km), i juni 1941, byggdes en jordvall och alla brokonstruktioner. Spåren var noggrant lagda på delarna av Budogoshch - Chudovo, byn Konechki - Divenskaya station och på den västra sidan intill Veimarn station. På dessa platser, enligt lokala invånare, fanns det i juni 1941 arbetande tåg. Norr om den moderna Divenskaya-plattformen, på satellitkartor, syns tydligt en glänta under linjen och en växling mot Chudovo och mot Veimarn. Under kriget demonterades järnvägen i sträckan från byn Konechki till stationen Divenskaya av tyskarna. Efter kriget återställdes inte vägen [4] .

Under ockupationen byggde de tyska trupperna en lokplattform i betong för lastning av utrustning och ett vattentorn, som har överlevt till denna dag. Röda arméns befrielse ägde rum den 31 januari 1944 [5] .

Stationen elektrifierades 1968 som en del av Siverskaya-  Luga delar upp .

2005 blir stationen en plattform, de flesta sidospår är borttagna.

Fotogalleri

Anteckningar

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 139. - 368 sid. — 100 000 exemplar.
  2. Baranovsky G.V. Jubileumssamling av information om aktiviteterna för tidigare studenter vid Institute of Civil Engineers (Construction School). 1842-1892 . - St Petersburg. : Typo-Lithography av N. L. Pentkovsky, 1893. - S. 69.
  3. Ortodoxa kyrkor i Leningrad-regionen . Hämtad 31 augusti 2012. Arkiverad från originalet 4 augusti 2012.
  4. Expedition längs den tidigare järnvägen Budogoshch - Chudovo - Weimarn . Hämtad 19 september 2014. Arkiverad från originalet 14 maj 2015.
  5. Från den sovjetiska informationsbyrån, 31 januari 1944 (otillgänglig länk) . Hämtad 19 september 2014. Arkiverad från originalet 27 september 2013.