Anatoly Mikhailovich Dobrynin | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Generaldirektör för Yaroslavl Motor Plant (sedan 1971 - Avtodizel produktionsförening ) | |||||||||||||||
1961 - 1982 | |||||||||||||||
Efterträdare | Vitaly Alekseevich Doletsky | ||||||||||||||
Födelse |
15 april 1916 byn Kobylino, Bezhetsky-distriktet , Tver-provinsen , ryska imperiet |
||||||||||||||
Död |
8 mars 1982 (65 år) Yaroslavl , RSFSR , USSR |
||||||||||||||
Begravningsplats | Military Memorial Cemetery (Yaroslavl) | ||||||||||||||
Försändelsen | |||||||||||||||
Utbildning | |||||||||||||||
Utmärkelser |
|
Anatoly Mikhailovich Dobrynin ( 1916 - 1982 ) - arrangör av motorbyggnadsproduktion. Generaldirektör för Yaroslavl Motor Plant (sedan 1971 - Avtodizel produktionsförening ) 1961-1982; Hero of Socialist Labour , pristagare av Lenin- och statspriset i Sovjetunionen.
Född den 15 april 1916 i byn Kobylino, Tver-provinsen [1] [2] i en stor bondefamilj [3] . 1933 tog han examen från FZU , 1946 - Rybinsk Aviation College , 1957 - i frånvaro från Leningrad Industrial Institute [1] . På Rybinsk Motorbyggnad gick han från vändare till biträdande direktör [3] .
1961-1982 var han generaldirektör för Yaroslavl Motor Plant (sedan 1971 - Avtodizel produktionsförening ). Under åren har anläggningen expanderat avsevärt, huvud- och hjälpproduktionsverkstäder har dykt upp, modernisering har börjat, motorproduktionen har vuxit från 5 till 100 tusen per år, byggandet av Tutaev Motor Plant har börjat och Rostov Aggregate Plant har rekonstruerats [ 1] . Bland företagets sociala prestationer är bostadsbyggande, kulturella och gemenskapsanläggningar, organisation av rekreation för arbetare, inklusive Jubilee Park och Palace of Culture of Motor Builders , Stroiteley Street i byn Motor Plant (" Pyatyorka "), en bro som förbinder den med Industrial Highway , en medicinsk enhet för motorn en fabrik, en biograf " Volga ", en pool " Azure ", Sports Palace "Avtodiesel" , skolor nr 3, 27, 76, ett rekreationscenter " Lesnoye ", en offentlig cateringanläggning; stöd gavs vid återuppbyggnaden av Rostovs Kreml , byggandet av behandlingsanläggningar och spårvagnslinjer ; projektet för Teknikhuset [1] [3] förblev ouppfyllt .
Han dog 1982 av hjärtsjukdom [3] . Han begravdes på den militära minneskyrkogården i Yaroslavl [1] .
Hero of Socialist Labour - 1975, för att ha uppnått höga priser för att förbättra kvaliteten och den tekniska nivån på produkter [1] ( han behöll Hammer and Sickle-medaljen hemma, iförd en exakt kopia gjord på fabriken [3] ). Pristagare av Leninpriset 1976 för skapandet och utvecklingen av produktionen av motorer för traktorer "Kirovets" K-700 och K-701 ; Statspriset 1972 för skapandet av en enhetlig familj av multifunktionsmotorer, organisationen av deras högmekaniserade produktion, utveckling och implementering av ett kvalitetsledningssystem. Han tilldelades beställningarna: " Ederstecknet " - 1945, Arbetets röda fana - 1957, Lenin - 1966 och 1974, Oktoberrevolutionen - 1971; medaljer: " För tappert arbete under det stora fosterländska kriget ", " För tappert arbete till minne av 100-årsdagen av V.I. Lenins födelse ", " Veteran of Labor ", " VDNKh Gold Medal " - 1970 och 1977, "Silver VDNKh medalj "- 1972 [1] .
Den 19 mars 1982 döptes Builders Street om till hans ära [4] . Överfarten som förbinder den med Industrial Highway fick namnet Dobryninsky Bridge . Motorbyggarnas kulturpalats , det viktigaste rekreationscentret i staden, fick namnet Dobrynin . På hus nummer 47 på Volzhskaya-vallen , där han bodde i mer än 20 år, installerades en minnestavla 2011 [1] .