| Livets väg | |
|---|---|
| "Lorry" på en piedestal | |
| Stiftelsedatum | 2014 |
| Plats | |
| Adress | 187353, Leningrad-regionen , Kirovsky-distriktet , byn Kobona , st. Novoladozhsky-kanalen. 3 Linje, d. 1/1, rum 24, 25 [1] |
| Direktör | Markov Sergey Vladimirovich |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Livets väg" är ett militärhistoriskt centrum, ett friluftsmuseum tillägnat blockaden av Leningrad och arbetet med hamnen i Kobono-Kareja som en av de två hamnarna i livsvägens vattenväg under Stora fosterländska kriget och blockaden [2] .
Museet ligger på territoriet för den tidigare hamnen i Kobono-Kareja , som byggdes speciellt för att tjäna livets väg. Hamnens byggnader har inte bevarats. I början av 2010-talet byggdes rekreationscentret "Jolly Roger" (senare - "Port of Cobon") på denna plats, på vars territorium museet ligger [3] . Under de första åren av dess existens kallades museet "Livets väg. Kobono-Karej hamn" [4] . Museets chef är Sergey Markov [5] [6] .
Detta museum bör inte förväxlas med ett annat, också beläget i byn Kobona och tematiskt relaterat till samma period - " Kobona: Livets väg " [4] .
Military History Center är ett av de yngsta museerna tillägnat belägringen av Leningrad - det grundades den 8 maj 2014 [7] . Detta är ett friluftsmuseum, på vars territorium prover av utrustning och vapen presenteras, som användes för att transportera varor och människor längs vägen till livet, såväl som för försvar. Utställningen av museet inkluderar de överlevande segmenten av bilar och restaurerade bilar ZIS-5 och GAZ-AA Polutorka [7] , såväl som fragment av den tyska Heinkel 111-bombplanen , som sköts ner under en flygräd på Livets väg . Alla av dem höjdes från botten av Lake Ladoga [2] .
Också på museets territorium finns en av varianterna av monumentet till en lastbil - en GAZ-AA-bil från 1937, upphöjd från botten av Lake Ladoga, restaurerad och installerad på en piedestal [2] .
Dessutom innehåller utställningen ett fragment av ett diesellokomotiv av L-serien, det var de som gick längs järnvägslinjen på Livets väg. Den smalspåriga järnvägen, vars konstruktionsledare var ingenjören Ivan Zubkov, gick längs rutten Voybokalo-Kobona-Kos och användes för landtransport av mat till staden och avlägsnande av invånare [4] . På museets territorium finns det talrika utställningsstånd tillägnade järnvägsanställdas arbete och bedrifter under kriget och blockaden [7] [2] .
Utställningen av museet fylls på regelbundet på grund av fynden av dykare som arbetar i Lake Ladoga [5] [2] . Med hjälp av museiarbetare återställs utrustningen som lyfts ur vattnet direkt på plats före installationen [5] .
Guvernören i Leningrad-regionen Alexander Drozdenko deltog i uppgången från botten av Ladoga av en av museets utställningar - den tre ton tunga ZIS-5 . Samtidigt installerades den hittade bilen på sin nuvarande plats i museet [7] . En av bilarna som höjdes och restaurerades med deltagande av museipersonal deltog senare i Victory Parade på Röda torget i Moskva [5] .