Davis, George Andrew
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 april 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .| George Andrew Davis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| George Andrew Davis Jr. | |||||
| Födelsedatum | 1 december 1920 | ||||
| Födelseort | Dublin, Texas , USA | ||||
| Dödsdatum | 10 februari 1952 (31 år) | ||||
| En plats för döden | nära Yalufloden , Korea | ||||
| Anslutning | USA | ||||
| Typ av armé | flygvapen | ||||
| År i tjänst | 1942 - 1952 | ||||
| Rang |
(postumt) |
||||
| befallde | 334:e jaktskvadronen | ||||
| Slag/krig |
Andra världskriget Koreakriget |
||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||
George Andrew Davis, Jr. ( eng. George Andrew Davis, Jr .; 1 december 1920 , Dublin , Texas – 10 februari 1952 ) - Major i det amerikanska flygvapnet , ess under andra världskriget och Koreakriget . I Korea var han ett ledande amerikanskt ess under en tid. Dödad i luftstrid, tilldelad postumt den högsta amerikanska militära utmärkelsen - Medal of Honor .
Biografi
George Davis föddes i Dublin, Texas . Hans karriär som militärpilot började den 21 mars 1942 , när han gick med i United States Army Air Forces (sedan 1947, US Air Force). Från augusti 1943 tjänstgjorde han i Pacific Theatre of Operations som en del av den 342 :a skvadronen av 348:e Fighter Group, som flög P-47 Thunderbolt tunga stridsflygplan . Han vann sin första flygseger den 31 december 1943. Totalt, under andra världskriget, gjorde Davis 266 sorteringar, sköt ner 7 japanska flygplan och belönades med två Silver Stars och två Distinguished Flying Crosses .
I februari 1951 befordrades George Davis till major och i oktober skickades han till Fjärran Östern för att delta i Koreakriget. Den 10 november utsågs han till befälhavare för 334:e skvadronen av 4:e Fighter-Interceptor Wing. Inom bara två månader blev Davis den ledande amerikanska acepiloten i Korea och gjorde 12 flygsegrar, och hans karaktäristiska "handstil" var att skjuta ner flera fientliga flygplan (från två till fyra) på en dag. Sådana framgångar påverkade honom dock negativt. Som den amerikanske historikern John Bruening noterar, hade Davis en tvångsmässig önskan att öka sitt personliga konto, oavsett vad det kostade; dessutom hade han övertygelsen att han inte hade någon like bland fiendens piloter [1] . Som en konsekvens förlorade Davis sin vaksamhet i luftstrider.
Död
Information om Davis död är motsägelsefull och förmodligen förvrängd av militär propaganda på båda sidor. Den 10 februari 1952 ledde major Davis tre flygningar av F-86 Sabre- jaktplan som täckte en grupp F-84 Thunderjet -jaktbombplan under en räd mot en militäranläggning i Kunuri; efter att ha gått in i strid med en grupp fientliga kämpar, räddade George Davis Thunderjets, som utförde deras stridsuppdrag utan hinder, men han själv sköts ner och dog i detta slag. Han tilldelades postumt US Medal of Honor och befordrades till överstelöjtnant.
Frågor kvarstår om hur många fientliga flygplan Davis sköt ner i sin senaste strid, samt av vem exakt han sköts ner. Orsaken till Davis död var förmodligen hans överskattning av sin styrka: han, tillsammans med sin wingman (två andra flygplan av hans länk avbröt flygningen och återvände till basen på grund av att en av dem fick slut på syre ) gick in i strid med 12 MiG-15 utan att ens försöka koordinera med de andra två länkarna på F-86. Enligt officiella amerikanska uppgifter hann han skjuta ner två plan innan han själv sköts ner. Således nådde hans poäng 14 luftsegrar, och även om Koreakriget fortsatte i ytterligare ett och ett halvt år, lyckades bara tre andra amerikanska piloter överträffa hans resultat - dessa var Joseph McConnell , James Jabara och Manuel Fernandez . Som sovjetiska och kinesiska dokument visar gick inte en enda sovjetisk MiG förlorad den 10 februari 1952, utan tre kinesiska. Den argentinske journalisten Diego Zampini , efter att ha undersökt Davis senaste kamp i detalj, kom dock fram till att Davis i verkligheten bara lyckades skjuta ner ett plan [1] .
Ännu mer kontroversiellt är författarskapet till segern över Davis. Enligt sovjetiska dokument registrerades hans plan på bekostnad av seniorlöjtnant Mikhail Averin från 2:a skvadronen av 148:e Guards Fighter Aviation Regiment [2] . Befälhavaren för den andra skvadronen av 148:e garderegementet, en deltagare i striden, sedan vaktkaptenen, Leonid Ivanovich Savichev påminde:
Den dagen var det en regementssortie i sammansättningen av alla tre skvadronerna, totalt fanns det 22 besättningar i gruppen. De flög i en "whatnot": under hela den första skvadronen av kapten Motorin, lite högre var sexan av min andra, och ännu högre var den tredje skvadronen, major Dudnichenko. Hela gruppen leddes av regementets vice befälhavare, överstelöjtnant Zamarashkin . Vi flög till skyddet av Supkhuns vattenkraftverk under molnen. Plötsligt hoppade ett par Sabres ut ur molnen och, eftersom de inte såg planen från min 2:a skvadron ovanför dem, gick de till attack mot 1:ans plan, som gick under alla. Omedelbart ledde jag min sexa för att hjälpa, gick in i svansen på de framgångsrikt uppsvängda "Sabres" och började från 800 meter att träffa den ledande "Sabern". Plötsligt såg jag skalhöljen falla nära mig någonstans ovanifrån, höja mitt huvud, jag såg att ett "ögonblick" av min politiska officer Mikhail Averin flög lite framför och ovanför mig och också träffade Sabern. Hans eld var mer exakt - skräp flög från Saberns köl, och han gick in i ett dyk, kraschade snart i marken och hans vingman flydde. Två dagar senare kom en bekräftelse på nedläggningen av essen George Davis, och han krediterades till Mikhail Averin [2] [3] .
Det verkar som att seniorlöjtnant Mikhail Akimovich Averin påminde om den striden och vakterna:
Det var en gruppflygning. Vi gick "whatnot", förmodligen hela regementet. Plötsligt hoppade fiendeplan ut under oss på sexorna framför oss och öppnade eld på långt avstånd. Jag vände omedelbart på bilen, accelererade ännu mer och från 400-300 meter öppnade jag eld mot den ledande jaktplanen. Något flög av planet, det gick omedelbart in i ett ganska skarpt dyk och, accelererande, kraschade det in i en backe på några sekunder [2] [3] .
Samtidigt tillskriver kineserna nedskjutningen av Davis till sin pilot Zhang Jihuai. Enligt Diego Zampini vann den kinesiske piloten trots allt. Ödet för Jihuai själv är fortfarande oklart - av en källa att döma överlevde han kriget, men Zampini rapporterar att han sköts ner och dog i samma slag den 10 februari [1] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Diego Zampini. Överstelöjtnant. George Andrew Davis. WW2 ess, CO för den 334:e FIS, MiG Hunter . Hämtad 18 juni 2008. Arkiverad från originalet 22 oktober 2018.
- ↑ 1 2 3 Seydov I. "Röda djävlar" i Koreas himmel. — M.: Yauza, Eksmo, 2007. — S. 416.
- ↑ 1 2 Nikolai Bodrikhin. 1900-talets största flygess. — M. : Yauza, Eksmo, 2011. — 512 sid. — ISBN 978-5-699-50391-9 .
Se även
- Lista över flygande ess från Koreakriget
- Lista över deltagare i Koreakriget som tilldelades hedersmedaljen