Evseev, Ivan Georgievich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 maj 2018; kontroller kräver 7 redigeringar .
Ivan Georgievich Evseev
Födelsedatum 1916( 1916 )
Födelseort Reutov , Moskva oblast
Dödsdatum 1990( 1990 )
En plats för döden Moskva
Medborgarskap  USSR
Ockupation ingenjör
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För försvaret av Moskva" SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj Fyrtio års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj för tappert arbete i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg Medalj "Veteran of Labor" SU-medalj till minne av 800-årsdagen av Moskva ribbon.svg
Sovjetunionens märke "Hedersjärnvägsman"

Ivan Georgievich Evseev (1916, Moskva-regionen  - 1990) - ingenjör av det 12:e Skuratov-signalerings- och kommunikationsavståndet för Moskva-Kursk-järnvägen.

Biografi

Född 1916 i byn Reutovo, Moskvaregionen , i en familj av textilarbetare. Tidigt lämnade en föräldralös, uppfostrad av sin mormor. Efter examen från sjuårsplanen och 1936 Moscow Electrotechnical College of the People's Commissariat of Railways.

Han började sin karriär inom järnvägstransporter som elektriker på 4:e Tula-signalerings- och kommunikationsavståndet för Moskva-Kursk-järnvägen. Sedan arbetade han som elektromekaniker vid 1:a Moskvas signal- och kommunikationsdistans. Före starten av det stora fosterländska kriget fortsatte han att arbeta som senior elektriker på den 13:e kommunikationsdistansen för Moskva-Kursk Railway, ledde ett team för underhåll av kommunikationsenheter.

Under hela krigets period i frontlinjeområdena ledde Evseev signalmän till de hetaste områdena, visade uthållighet, uthållighet och oräddhet vid tiden för fiendens flyganfall. Trots bombningarna, under nazisternas maskingevärseld, ledde han en brigad för att återställa järnvägskommunikationen, vilket säkerställde kontinuerlig kommunikation mellan Tula och Moskva . Tysk luftfart bombade denna riktning kontinuerligt, så signalmän var ständigt på kommunikationslinjen, vilket eliminerade skador under artilleri och maskingeväreld.

Efter fiendens nederlag nära Moskva vintern 1941 återställde signalmännen från Evseev-gruppen motorvägen och kommunikationen med Tula och Kaluga. De uthärdade orubbligt och tålmodigt lägerlivets kyla och strapatser, arbetade outtröttligt i frontlinjen. 1942 utsågs Ivan Georgievich till biträdande chef för signalerings- och kommunikationsavståndet och ledde restaureringen av förstörda kommunikationsenheter i Lazarev-Bastyevo frontlinjesektionen. Med heroiskt arbete eliminerade restauratörerna förstörelsen av spåret och kommunikationen, vilket förhindrade avbrott i tågens rörelse.

Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 5 november 1943, "för särskilda förtjänster med att tillhandahålla transporter för fronten och den nationella ekonomin och enastående prestationer för att återställa järnvägsindustrin under svåra krigstidsförhållanden", Evseev Ivan Georgievich belönades med titeln Hero of Socialist Labour med tilldelningen av Leninorden och Guldhammaren och skäran.

I början av 1945, när kriget ännu inte hade slutat, skickades Evseev, från posten som biträdande chef för den 12:e Skuratov-signalsträckan för järnvägen Moskva-Kursk, för att studera vid Moskvas elektromekaniska institut för transportingenjörer. vid tekniska fakulteten. Under studietiden deltog han i kommunikationslaboratoriets arbete. Här testade studenten effektiviteten av skydd av kommunikationsanordningar mot överspänningar i järnvägstransporter. Han ägnade sin avhandling och sitt fortsatta arbete åt denna fråga.

1947 tog Evseev examen med utmärkelser, fick kvalifikationen som transportkommunikationsingenjör och skickades för att arbeta vid järnvägsministeriets centrala forskningsinstitut. Han arbetade vid detta institut i 42 år - fram till 1990.

Som doktorand bedrev han vetenskaplig forskning om den elektromagnetiska inverkan av kontaktnätet för elektrifierade järnvägslinjer på signal- och kommunikationskretsar. Dessa studier låg till grund för hans doktorsavhandling, som han försvarade 1953. Därefter ledde han det viktigaste forskningsområdet i linjekabellaboratoriet vid institutet om skydd av automation, telemekanik och kommunikationsenheter från blixtnedslag och växlande överspänningar. Evseev utvecklade nya teoretiska och metodologiska bestämmelser, nya skyddsmedel, många reglerande dokument om användningen av skyddsmedel. Under sitt arbete vid institutet publicerade han 28 tryckta verk.

Bodde i hjältestaden Moskva . Avled 1990.

Tilldelad Leninorden , medaljer; Märke "Hedersjärnvägsman".

Litteratur

Länkar

Ivan Georgievich Evseev . Webbplatsen " Hjältar i landet ". Hämtad: 21 augusti 2014.