Ivan Artyomovich Emets | |
---|---|
Födelse |
20 maj 1926 |
Död | 29 januari 2001 (74 år) |
Begravningsplats | |
Utbildning | |
Utmärkelser |
Ivan Artemovich Emets (född 20 maj 1926 , byn Manvelovka , Pavlograd-distriktet (nuvarande Dnipropetrovsk-regionen ), ukrainska SSR , USSR - 2001-01-29) - Sovjetisk järnvägsarbetare, chef för Odessa ( 1972 - 1977 ) (1972-1977) 1981 - 1988 ), biträdande minister för järnvägar i Sovjetunionen ( 1977 - 1981 ). Kavaljer av Leninorden , Arbetets röda fana , Hederstecknet , Folkens vänskap och Oktoberrevolutionen .
Född i byn Manvelovka , nu Dnipropetrovsk oblast , i familjen till en partiarbetare.
1933 fick fadern en utdelning till politiskt arbete inom järnvägstransport, vilket avgjorde framtiden för hans son, som redan 1942 började sin karriär i lokdepån på Chimkent station som mekanikerlärning för reparation av ånglok.
Sedan 1943 arbetade han som vakthavande officer på den 20:e militära operativa avdelningen, som först försåg den 3 :e ukrainska fronten och sedan den 2:a ukrainska fronten med transport .
I september 1945 skrevs Ivan Yemets in på Dnepropetrovsk College of Railway Transport, varifrån han 1947 överfördes till korrespondensavdelningen vid Lvov College , efter att ha fått positionen som tågklarerare i Lvov-grenen.
1948 förflyttades han till järnvägsavdelningen till tjänsten som överassistent till chefen för trafiktjänstens administrativa avdelning.
1952 blev han examen från Dnepropetrovsk Institute of Railway Engineers och fick en remiss till Odessa Railway , där han i juli 1952 utsågs till positionen som biträdande chef och från juli 1953 - chef för Odessa-Port-stationen.
I oktober 1953 skickades han till Stalinjärnvägen , där han tog positionen som chef för Sinelnikovo-stationen. I januari 1956 befordrades han till biträdande chef för trafikavdelningen för Zaporozhye-grenen av den stalinistiska järnvägen, och i augusti 1958 blev han chef för avdelningen.
I augusti 1968 utsågs Ivan Yemets till chef för Kirovograd-grenen av Pridneprovskaya-järnvägen, och året därpå till första biträdande chef för Odessa-Kishinev- järnvägen, som han ledde fyra år senare. Under Ivan Yemets ledarskap togs Ilyichevsk-Paromnaya-stationen i drift, byggandet av Pomoshnaya-Dolinskaya-linjen slutfördes, byggandet av en konstruktions- och industribas och den nya Yuzhny-hamnen började . Han arbetade som chef för järnvägen fram till juli 1977 , varefter han överfördes till Moskva till posten som biträdande minister för järnvägar i Sovjetunionen .
1981 - 1988 arbetade han som chef för Östersjöjärnvägen [1] . Ställföreträdande för Högsta Sovjet i Lettlands SSR vid den 11:e konvokationen .
I maj 2010 uppkallades en av stoppplattformarna för Odessa-järnvägen efter honom [2] .