Zaporozhye direktoratet för järnvägstransporter
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 26 augusti 2015; kontroller kräver
40 redigeringar .
Zaporizhia Directorate of the Prydniprovska Railway ( ukrainska: Zaporizhka Directorate of the Prydniprovska Zaliznytsya ) är en strukturell del av järnvägsbolaget " Ukrainian Railways " som ligger i den sydöstra delen av Ukraina ; ligger i skärningspunkten mellan två järnvägslinjer, varav en förbinder de centrala delarna av landet med Krim , den andra - Krivoy Rog järnmalmsbassängen med Donetsk-kolet . Den har tillgång till Azovhavet . Direktoratet betjänar större delen av Zaporozhye-regionen , såväl som delar av Dnipropetrovsk- och Cherson- regionerna.
Egenskaper
Direktoratets gräns är sex stumpunkter [1] :
- fyra interna, på gränsen till:
- Dnepr-direktoratet enligt art. Sinelnikovo och st. Chaplino,
- Krivoy Rog direktorat enligt art. Cancerovka och
- de tre yttre som gränsar till:
- Limansky-grenen av Donetsk-järnvägen enligt art. Kamysh Dawn
När det gäller mängden arbete som Zaporizhzhya-direktoratet utför är det utanför klass, vad gäller arbetets art är det transitlokalt [1] .
Standardbredden på 1520 mm används .
Direktionens centrum är Zaporozhye (Zaporozhye-korsningen), med åtta järnvägsstationer. Direkt på Zaporozhyes territorium finns det två stationer: " Zaporozhye-1 " och " Zaporozhye-2 ".
Strukturen för Zaporozhye Directorate of Railway Transportation inkluderar sextiosju stationer och sidospår. På direktoratets territorium finns fem spåravstånd, ett strömförsörjningsavstånd, tre signal- och kommunikationsavstånd, två lokdepåer, en flerenhetsdepå, en passagerardepå och tre godsvagnsdepåer [1] .
Järnvägsnät
Järnvägsnätet inkluderar:
- Huvudlinjen Sinelnikovo - Volnyansk - Zaporozhye - Tavrichesk - Fedorovka - Melitopol - Novoalekseevka ;
- Huvudlinjen Krivoy Rog - Apostolovo - Nikopol - Kantserovka - Zaporozhye - Pologi - Kamysh-Zarya - Volnovakha (riktning Krivoy Rog - Donbass );
- Regional linje Fedorovka - Novoveselaya - Kakhovka - Snigirevka - Nikolaev ;
- Regional linje Fedorovka - Övre Tokmak II - Kamysh-Zarya ;
- Regional linje Chaplino - Pologi - Övre Tokmak First - Berdyansk ;
- Linje Tavrichesk - Kakhovskoye havet - Energodar ;
- Linje Kakhovskoye havet - ukrainska ;
- Återvändsgränd Kantserovka - Dneprostroy -1
Rullande materiel och depå
- ChME3 , ChME3T - Melitopol och Pologi lokdepåer. [2]
- Passagerarelektriska lok: ChS7 , ChS2 - lokdepå Melitopol [3] ;
- Förorts elektriska tåg ER1 , ER2 - flerenhetsdepå Zaporozhye-2 RPC-3 (sedan 2008) [4] ;
- Godselektriska lok VL8 , VL8M, VL11M - lokdepå Melitopol [3] ;
- Diesellokomotiv för fraktpassagerare 2TE116 - lokdepåer Pologi och Melitopol;
- Rangering av diesellok ChME3 , ChME3T - lokdepåer Melitopol och Pologi. [2]
En del av transportinfrastrukturen ägs av industriföretag. Det viktigaste:
- Zaporizhstal har 79 diesellokomotiv, 1255 vagnar, 53 lyft- och transportfordon, 230 km järnvägslinjer, 832 uppsättningar växlar och annan utrustning på sin balansräkning . Följande tjänster bildas för förvaltning:
- Operation shop (CE). Verkstaden omfattar sex järnvägsdistrikt (Vostochnaya, Yuzhnaya, Podborochnaya, Shikhta, Slagovaya, Kovshevaya, Granbasseyn stationer - totalt fjorton), en godstjänst, en vagndriftstjänst och ett lastnings- och lossningsområde. I järnvägsregionerna övervakar och organiserar chefen för järnvägsregionen underhållet av produktionsverkstäder med transporter, i vilkas underordning alla linjearbetare är involverade i transporten (växlingsledare och stationsvakter, loksammanställningsteam, bilinspektörer, bilhastighet kontrollanter, gods- och bagagemottagning).
- Verkstad för reparation av rullande materiel (TsRPS). I verkstaden ingår en lokdepå, en vagndepå, en verkstad för reparation av lyft- och transportmaskiner (järnvägskranar och bulldozers).
- Verkstad för spårunderhåll och reparation (TsTSiRP). Verkstaden omfattar sju sektioner för löpande underhåll av banan, fyra brigader för översyn av banan, mekaniska verkstäder och en sektion för reparation av pneumatisk utblåsning av växlar.
- Centraliserings- och blockeringstjänst (CSB). Tjänstens funktioner inkluderar underhåll och reparation av centraliserings- och spärranordningar, utsändningskontroll [5] .
- "ZALK" - TGM4 , TEM2 U, M62
- DSS - TGM6 A, TGM4
- " Zaporozhkoks " - TEM2U
- " Motor Sich " - TGM4A
- " ZAZ " - ZhDTS (Järnvägstransportverkstad): fyra växlingsdiesellok (typ TGM4B), järnvägsutrustning (inklusive två kranar) och bilar
- ZTZ - TGM4
- ZaTES - ChME3 , TEM2
Persontransport
För att utföra stora volymer av passagerar- och pendlingstrafik finns det fyrtiosex stationer som utför passagerarbiljetter, inklusive separata stationsbyggnader och biljettkontor på stationer [1] .
Biljettbetalning
- Persontåg: biljettkontor för stationer; sedan 2009 har ett pilotprojekt för att sälja biljetter via Internet , E-kvytok, lanserats.
- Förort: vid huvudstationer och vid resande kassörskor på tåg.
Långdistanspassageratåg, inklusive lokala tåg, som avgår från st. Zaporozhye-1
Fotogalleri över direktoratets stationer
Tåg på förortslinjer
- Zaporozhye-1 - Melitopol - Novoalekseevka - Sivash
- Zaporozhye-1 – Charkiv (regionalt tåg)
- Zaporozhye-1 — Energodar
- Zaporozhye-2 - Nikopol - Krivoy Rog
- Zaporozhye-1 - Sinelnikovo - Dnipro
- Zaporozhye-1 - Dnipro-Pilot - Sukhachevka
- Zaporozhye-2 - Volnyansk - Sinelnikovo-1
- Zaporizhia-2 - Pologi
- Zaporozhye-2 - Novoalekseevka - Genichesk
- Dnipro — Genichesk
- Kryvyi Rih - Zaporozhye-1 - Genichesk
- Melitopol - Upper Tokmak II
- Melitopol - Fedorovka - Novovesyolaya
- Kakhovskoyehavet - Dneprorudnaya - ukrainska
- Baldakiner – Kamysh-Zarya
- Pologi — Magedovo
- Baldakiner - Chaplino
- Kamysh-Dawn — Volnovakha
- Järnvägsbuss " Zaporozhye-1 - Berdyansk " [6] [7]
Aktuell tidtabell för tåg per station och pris finns på järnvägsoperatörens
internettjänst .
Godstransport
Direktionens godstjänster betjänar [1] :
- två hamnar: flod - State Enterprise "Zaporozhye River Port" ( ukr. Art. Port Velyka Zaporizhzhya , genom stationen Zaporozhye-1) och Berdyansk Sea (St. Berdyansk)
- ett stort antal järn- och icke-järnmetallurgiföretag i Ukraina :
- företag inom maskinteknik, metallbearbetning, kemisk industri: " ZAZ ", " Motor Sich ", Zaporozhye tunga kranfabrik , Zaporozhye slipfabrik , " Zaporozhtransformator ", Zaporozhye kabelfabrik , " Kremniypolimer ";
- företag inom byggmaterial, lätt och livsmedelsindustri;
- Zaporozhye kärnkraftverk .
Den huvudsakliga rangeringen och största stationen i Zaporizhia-regionen är st. Zaporozhye vänster, har fyra parker: A - mottagning-avgång;
B - sortering-avgång;
B - ankomst;
L - avgång.
Det finns också stora godsstationer som:
Zaporizhia-Cargo, Zaporizhia-1 (lastflotta), Zaporizhia-2, Dneprostroy-2, Volnyansk, Transmission, Growing, Canopies, Berda, Berdyansk (Berdyansk-Port), Bolshoy Tokmak, Melitopol, Fedorovka, Dneprorudnaya, Kamysh-Zaja Övrig.
Se även
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 Zaporizhka-direktoratet (ukrainska) . Ukrzaliznytsia . Hämtad 10 juli 2013. Arkiverad från originalet 21 februari 2014.
- ↑ 1 2 Pridneprovskaya järnväg - TrainPix . trainpix.org. Hämtad 5 september 2015. Arkiverad från originalet 4 april 2015. (obestämd) Rullande materiel och hemmadepå . Hämtad 5 september 2015. Arkiverad från originalet 4 april 2015. (obestämd)
- ↑ 1 2 Lista över rullande materiel PM-3 (Melitopol) - Trainpix . Hämtad 3 maj 2016. Arkiverad från originalet 21 september 2016. (obestämd)
- ↑ Lista över RPC-3 rullande materiel - Trainpix . Hämtad 3 maj 2016. Arkiverad från originalet 14 augusti 2017. (obestämd)
- ↑ Department of Railway Transport (UZhDT) JSC "Zaporozhstal" (otillgänglig länk) . Hämtad 11 juli 2013. Arkiverad från originalet 30 november 2012. (obestämd)
- ↑ Bilda layouten av flödet av de primisky tågen . www.dp.uz.gov.ua. Hämtad 5 september 2015. Arkiverad från originalet 19 september 2015. (obestämd)
- ↑ Schema för pendeltåg på den officiella webbplatsen för "Ukrzaliznytsya" . Hämtad 3 maj 2016. Arkiverad från originalet 3 januari 2016. (obestämd)
Länkar