Vladimir Valentinovich Efremov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelse |
26 juli 1897 sid. Onufriyevo, Moskva Governorate , Ryska imperiet |
|||||||||
Död |
29 november 1972 (75 år) Moskva , Sovjetunionen |
|||||||||
Utbildning | Moskvas mekaniska och elektrotekniska institut uppkallat efter M. V. Lomonosov (1925) | |||||||||
Akademisk examen | doktor i tekniska vetenskaper (1940) | |||||||||
Akademisk titel | professor (1941) | |||||||||
Utmärkelser |
|
|||||||||
Militärtjänst | ||||||||||
År i tjänst | 1919 - 1956 | |||||||||
Typ av armé | pansartrupper | |||||||||
Rang |
generalmajor |
|||||||||
strider | Det stora fosterländska kriget |
Vladimir Valentinovich Efremov (1897-1972) - Sovjetisk militärforskare och ledande specialist inom området för reparation av hjul- och bandfordon, doktor i tekniska vetenskaper , professor , generalmajor för ingenjörstjänsten (1943). Honored Worker of Science i RSFSR .
Född 26 juli 1897 i byn Onufrievo, Moskva-provinsen.
Från 1916 tjänstgjorde han i den ryska kejserliga armén och fram till 1917 studerade han vid 1st Peterhof Ensign School. Sedan 1917 - chefen för förarskolan och den tekniska delen av det fjärde separata bilföretaget. Från 1919 till 1921 tjänstgjorde han i Röda armén , deltagare i inbördeskriget , senare som tekniker vid 13:e arméns pansarbrytande bas och ingenjör vid utbildningsflottan vid Leningrad Higher Officer Armored Tank School [1] ] [2] [3] .
Från 1921 till 1925 studerade han vid Moskvas mekaniska och elektrotekniska institut uppkallat efter M.V. Lomonosov . Från 1925 till 1936 arbetade han som lärare vid Moscow Automobile and Road Institute i lärarpositioner, sedan 1930 var han chef för avdelningen för produktion och reparation av bilar och den första dekanen vid fakulteten för motortransport, deltog i utveckling av ett förebyggande underhålls- och reparationssystem för den första och andra generationen av husbilar [1] [2] [3] [4] .
Sedan 1932 var han återigen i Röda arméns led och skickades till pedagogiskt arbete vid Military Order of Lenin Academy of Armored Forces uppkallad efter I.V. Stalin som lärare och chef för reparationsavdelningen, från 1937 till 1951 - chef för avdelningen för tillverkning och restaurering av militärfordon, sysslade med forskning och praktiskt arbete inom området för reparation av hjul- och bandfordon. Från 1951 till 1956 var han biträdande chef för denna akademi för specialteknisk utbildning. 1940, utan att försvara en avhandling, tilldelades han den akademiska examen Doctor of Technical Sciences , 1941 tilldelades han den akademiska titeln professor av USSR Higher Attestation Commission . Den 27 januari 1941, på order av NPO i USSR nr 061, tilldelades han militär rang av brigengineer . Från juli till september 1942, från akademin, var han på praktik på nordvästra fronten , där han var engagerad i att klargöra den tekniska processen för att reparera stridsfordon på fältet, som ett resultat av dessa arbeten utvecklade han ett antal av åtgärder för att förbättra reparationsmetoder, som antogs för praktisk användning i trupper och på arméns fronter i fält. Den 7 februari 1943, genom dekret från rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen , tilldelades den militära rangen som generalmajor för ingenjörs- och teknisk tjänst . Under ledning av V. V. Efremov designades ett antal reparationsföretag och mobila reparationsanläggningar för Röda arméns pansarstyrkor [1] [2] [3] .
Reserverad sedan 1956. Från 1956 till slutet av sitt liv var han professor vid Moscow Automobile and Road Institute.
Han dog den 29 november 1972 i Moskva.