Tågolycka i Merano | |
---|---|
| |
Detaljer | |
datumet | 12 april 2010 |
Tid | 09:03 CEST (07:03 UTC) |
Plats | Mellan Spetsar och Castelbello Chardes |
Land | Italien |
järnvägslinje | Vinschgau Line |
Operatör | STA Sudtiroler Transportstrukturen AG |
Incidenttyp | Urspårning |
Orsak | Hinder på linjen ( jordskred ) |
Statistik | |
Tåg | ett |
död | 9 |
Sårad | 28 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Merano Train Disaster eller Merano -urspårningen är en olycka som inträffade den 12 april 2010 , när ett tåg spårade ur mellan Laces och Castelbello , nära Merano , Italien . Som ett resultat dog nio personer och tjugoåtta skadades.
Klockan 09:03 lokal tid (7:03 UTC ) i Castelbello Czardes spårade ett dubbeldäckat passagerartåg Stadler GTW ägt av STA Südtiroler [1] [2] ur efter ett jordskred . Efter katastrofen dog nio personer och 28 skadades, sju av dem allvarligt [3] .
Skredet , som ska ha fått tåget att spåra ur, tros ha orsakats av att ett bevattningsrör sprack eller att en ventil oavsiktligt lämnats öppen. Tåget drev en regional rutt [4] efter järnvägen mellan Malles och Merano [5] på Vinschgau -linjen , som återöppnades 2005 .
Den italienska byrån ANSA rapporterade att en av tågets tre vagnar fylldes med lera till följd av jordskredet, och räddningspersonalen fick frenetiskt gräva med spadar och hackor för att försöka nå offren för katastrofen. En Sky Italia- reporter rapporterade att rök steg upp från tågets vrak och helikoptrar flög över det [1] .
Järnvägen var utrustad med avancerade sensorer för att stoppa tåg i händelse av jordskred, men de fungerade inte eftersom raset inträffade medan tåget passerade direkt under det [6] .
En utredning pågår om varför bevattningsröret sprack. Det lokala akveduktkonsortiet förnekar möjligheten att jordskredet orsakades av detta fenomen, eftersom det lilla röret (65 mm i diameter) fungerade utan avbrott fram till cirka 8:00 CEST .
← 2009 • Järnvägsolyckor och tillbud 2010 • 2011→ | |
---|---|
| |
Krascher med 50 eller fler döda är kursiverade. |