Järnvägslinjen Daugavpils – Indra

Järnvägslinje Daugavpils - Indra (officiellt: "Daugavpils - Indra - delstatsgräns") - en järnvägslinje med en längd på 76 kilometer från Daugavpils-Pasazhieru station till den lettisk-vitryska gränsen . Från Indra-stationen till statsgränsen - 7 km, (ligger 5 km längre längs linjen, Robezhnieki-hållplatsen är stängd). Linjen går genom Daugavpils- och Kraslava-regionerna och avgår till Vitryssland i riktning mot Polotsk. Linjen är enkelspårig, det andra spåret på sektionen Indra (Lettland) - Bigosovo (Vitryssland) anlades 2009 [1] . Godstågsrörelsen på linjen var 2014 36 tåg per dag i båda riktningarna [2] .

Historik

Daugavpils-Indra-linjen öppnades den 24 maj 1866 [3] , som en del av Daugavpils-Polotsk-linjen på Dinaburg-Vitebsk-järnvägen . Efter bildandet av den enade Riga-Oryol järnvägen byggdes ett andra spår på linjen, som därefter demonterades för att reparera andra linjer efter första världskriget . Under sovjettiden, förutom långdistanståg, gick tåg med lokala rutter längs linjen: Riga-Bigosovo-Riga och Daugavpils-Bigosovo-Daugavpils. Efter återställandet av Lettlands självständighet och fram till upphörandet av lokal passagerartrafik på linjen 2000, körde dieseltågen Daugavpils-Indra-Daugavpils här. I juni 2002 förkortades tågsträckan Riga-Daugavpils-Indra-Daugavpils-Riga till Daugavpils [4] . När tåget Riga-Gomel ställdes in 2007, stoppades passagerartrafiken helt, återupptogs den 1 juni 2011 med införandet av Riga-Minsk-flyget och stannade igen den 17 mars 2020 på grund av coronavirus-pandemin och, som en resultat, upphörande av internationell trafik [5] .

Den 8 januari 2012 spårade 17 järnvägstankar ur nära spårposten 401 km. 16 tankar välte, innehållet i fem av dem rann ut [6] .

2013 förlängdes tåget 864/863 Riga-Daugavpils till Kraslava genom specialbeställning (det introducerades aldrig). Den 13 december 2020 har det tidigare tåget 864/863, nu 704/703 Riga-Daugavpils, permanent (dagligen) förlängts till Kraslava. Enligt schemat från 12 december 2021, och faktiskt från 16 december 2021 på torsdagar och fredagar (i motsatt riktning på fredag ​​och lördag) eller på dagar motsvarande dem (på helgdagar kan tidtabellen ändras) tåg 704/703 Riga-Krāslava sträckte sig till Indra.

Stationer och hållplatser

     Drift      Stängd

Anteckningar

1. ↑ Latvijas dzelzceļš uzbūvēja otro ceļu uz Baltkrieviju (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 13 januari 2015. Arkiverad från originalet den 8 december 2015. (obestämd) 
2. ↑ Arkiverad kopia . Datum för åtkomst: 13 januari 2015. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2014. (obestämd)
3. ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone . Dzelzceļi Lettland. R: Jumava, 2009, s. 42. ISBN 978-9984-38-698-0
4. ↑ Indras iedzīvotāji cīnās ne tikai par vilcienu, bet arī par drošību . Tillträdesdatum: 13 januari 2015. Arkiverad från originalet den 8 december 2015. (obestämd)
5. ↑ Izveido jaunu pasažieru vilciena maršrutu Rīga-Minska . Tillträdesdatum: 13 januari 2015. Arkiverad från originalet den 8 december 2015. (obestämd)
6. ↑ Dzelzceļa nopietna negadījuma izmeklēšanas nobeiguma pārskats Nr.5-02/1-12-(1/2012); Kravas vilciena nobraukšana no sliedēm 2012.gada 8.janvārī Ceļa postenī 401.km (ej tillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 13 januari 2015. Arkiverad från originalet den 8 december 2015. (obestämd)