| Utsidan | |
| Järnväg | |
|---|---|
| Apotek Fridolina, utsikt från gatan. Järnväg | |
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Saratov-regionen |
| Stad | Saratov |
| Område | Oktyabrsky , Frunzensky , Kirovsky |
| längd | 3,2 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Järnvägsgata - Saratovgatan . Går från duken på Volga-järnvägen till den första Sadovaya-gatan .
Gatan tog form på 1870 -talet , efter byggandet av järnvägen Moskva-Saratov. De första nybyggarna på gatan var järnvägsarbetare och deras familjer. Från hösten 1912 till januari 1913 bodde Ivan Ozolin, chef för Astapovo- stationen, på gatan , och 1913-1933 bodde Saratov-arkitekten Karl Ludwigovich Myufke på gatan [1] .
Gatan börjar från järnvägsspåret nära Saratov II -stationen , där Yamskaya-torget tidigare låg . Efter att ha korsat med Novouzenskaya Street , avbryts den av Electroterm-93- anläggningen. Nästa sektion av Zheleznodorozhnaya börjar från Rabochaya Street , där den passerar bredvid Oleg Yankovsky Square, som inrymmer dramateatern uppkallad efter I. A. Slonov . Mellan Slonovagatan och Vavilovgatan svänger gatan något åt norr. Nära korsningen med Bolshaya Kazachya slutar gatan med byggnaderna av Medical University , SSU , Military Institute , som ockuperar territoriet för det tidigare existerande Moskvatorget och Prommash-anläggningen. Efter den, från Zarubina Street , återupptas Zheleznodorozhnaya och avbryts inte förrän den slutligen vilar på 1st Sadovaya Street . Vägen är dock sönderriven av ett torg på Bolshaya Gornaya Street. Tidigare fanns inte denna klyfta, den dök upp på 1960 -talet , när korsningen längs Zheleznodorozhnaya Street genom spåren på spårvagn nr 3 stängdes under byggandet av en höghastighetsspårvagn i Saratov , som aldrig byggdes.
På den udda sidan:
På den jämna sidan:
Apotek på Zheleznodorozhnaya gatan 50
Myufkes herrgård på Zheleznodorozhnaya gatan
Monument till veteraner från 32:a gevärsdivisionen