Nikolai Grigorievich Zhugin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelse |
1 februari 1926 sid. Bogolyubovka, Orenburg oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen |
|||||
Död |
25 augusti 2010 (84 år) Miass , Chelyabinsk- regionen , Ryssland |
|||||
Utmärkelser |
|
Nikolai Grigoryevich Zhugin ( 1926 - 2010 ) - sovjetisk processingenjör och organisatör av bilindustrin. Direktör för Ural Automobile Plant (1970-1976). Ledamot av styrelsen för USSR Ministry of Automotive Industry (1976-1986). Pristagare av Sovjetunionens statspris ( 1972).
Född 1 februari 1926 i byn Bogolyubovka, Orenburg-regionen.
Den 10 januari 1944, vid sjutton års ålder, efter examen från gymnasiet, inkallades han till arbetarnas och böndernas röda armé och skickades till den aktiva armén till fronten, en deltagare i det stora fosterländska kriget och, från 1945, det sovjetisk-japanska kriget . Från 1945 till 1950 fortsatte han sin aktiva militärtjänst i den sovjetiska arméns led [1] [2] .
Från 1950 till 1955 studerade han vid Central Asian Polytechnic Institute . Från 1955 till 1960 arbetade han på Ural Automobile Plant i följande positioner: processingenjör, platschef, biträdande chef för chassibutiken och chef för chassibutiken [1] [2] .
Från 1960 till 1970 under tio år arbetade N. G. Zhugin som chefsingenjör, från 1970 till 1976 var han chef för Ural Automobile Plant . N. G. Zhugin, som chef för företaget, gjorde ett betydande bidrag till skapandet av Ural-375 tunga fordon och dess efterföljande modifiering; och skapandet av nya moderna verkstäder [2] [1] .
År 1972, genom dekret från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd, tilldelades N. G. Zhugin Sovjetunionens statspris [2] .
År 1966, 1971 och 1976 tilldelades N. G. Zhugin genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "för de högsta prestationerna i arbetet", Order of the Honor , Order of the October Revolution och Leninorden [2] .
Från 1976 till 1986, i tio år, var N. G. Zhugin ledamot av styrelsen för ministeriet för bilindustrin i Sovjetunionen och var samtidigt chef för All-Union Industrial Association för tillverkning av specialfordon och släpvagnar . Från 1986 till 1998 arbetade han som en chefsspecialist vid den tekniska avdelningen vid Statens design- och teknologiinstitut [2] .
Han dog den 25 augusti 2010 i Miass, Chelyabinsk-regionen [3] .