| Grön linje | |
|---|---|
| Stockholms tunnelbana | |
| Öppning av den första delen | 1 oktober 1950 |
| Längd, km | 42,13 km |
| Antal stationer | 49 |
| Restid, minuter | T17-32 minuter, T18-32 minuter, T19-45 minuter |
| Maximalt antal bilar i ett tåg | C20 9 vagnar . |
| Antal bilar i tåget | C20 9 vagnar . |
| Trafikintervall under rusningstid | 4-15 minuter |
| Genomsnittlig daglig passagerartransport, tusen personer/dag | 400 |
| Den mest trafikerade stationen | T Central |
| Tomter | Det finns |
| Elektrodepot | Wellingby , Hammarby , Högdalen |
Gröna Linjen ( svenska Gröna Linjen ) är en linje av Stockholms tunnelbana som öppnade 1950 . Ursprungligen använd spårvägstunnel byggd 1933 . Det finns tre rutter på linjen - T17, T18 och T19.
Linjens totala längd är 41,25 km. Den har totalt 49 stationer, varav 9 är betong, 3 är byggda i berg och 37 är på ytan. De flesta spåren har byggts om från en underjordisk spårvagnslinje. Betjänar 482 000 passagerare på en arbetsdag (2006) och cirka 146 miljoner per år (2005). Stationerna på gröna linjen ligger närmast varandra. Mellan Slussen och Medborgarplatsen endast 449 m. Mellan Hötorget och T-Centralen 530 m, mellan Odenplan och S:t Eriksplan 664 m. Första delen av banan invigdes 1 oktober 1950 (tåget gick mellan Slussen och Hökarängens stationer) . Sträckan Hässelby till Gullmarsplan är gemensam för alla tre sträckorna (T17 startar vid Åkeshov station och T18 vid Alvik station). Efter Gullmarsplan avviker linje T19 västerut till slutänden Hagsätra. De andra två lämnar stationen senare vid hållplatsen Skärmarbrink, T18 går söderut till Farsta strand, T17 går österut till Skarpnäck. Totalt fungerar banan faktiskt som tre fristående grenar T17 Åkeshov - Skarpnäck T18 Alvik - Farsta strand T19 Hässelby strand - Hagsätra ), Slussen - Skanstullsbron (södra tunneln 1,5 km), S:t Eriksbron - Lindhagensplan (Kungsholmen 1,2 km) .
Den högsta genomsnittliga dagliga passagerartrafiken på Gröna linjen observerades vid tunnelbanestationen T-Centralen (från och med 2015) [1] .
| Nej. | Station | Genomsnittlig daglig passagerartrafik |
|---|---|---|
| ett | T-Central | 82 200 |
| 2 | Slussen | 40 600 |
| 3 | Gullmarsplan | 39 500 |
| fyra | Hyotoryet | 33 600 |
| 5 | Friedhemsplan | 30 400 |
| 6 | Rodmansgatan | 28 100 |
| 7 | Scanstull | 53 400 |
| åtta | udenplan | 24 700 |
| 9 | Sankt Eriksplan | 23 000 |
| tio | Midboryarplacen | 21 600 |
| Linjeöverföring | från stationen |
|---|---|
| blå linje | Friedhemsplan T-Centralen Gullmarsplan |
| röd tråd | T-Centrala Gamla stan Slussen |
| gul linje | Udenplan Gullmarsplan |
Från 25 mars till 17 augusti 2008 skedde en teknisk uppdatering av denna äldsta linje av Stockholms tunnelbana. Sträckan Blåsut till Farsta strand stängdes av och tunnelbanetrafiken avbröts och ersattes med buss. På den tiden utsattes inte bara järnvägsspåren, utan även stationsbyggnaderna för betydande renoveringar.
Dessutom stängdes linjen av 21 mars till 25 september 2011 på sträckan Gullmarsplan - Hagsetra , den avstängda sträckan ersattes av bussar.
Och de stängde sträckan Alvik-Brummaplan från 11 juli till 27 juli 2014.
Från 16 juli till 12 augusti 2019 är det på grund av reparationsarbete ingen trafik mellan T-Central och Slussen stationer . På denna sträcka organiseras en transfer genom Röda linjen (Stockholms tunnelbana)