Ivanov, Ivan Andreevich (Hjälte från Socialist Labour)
| Ivan Andreevich Ivanov | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 5 januari 1904 | |||||
| Födelseort |
Sankt Petersburg , ryska imperiet |
|||||
| Dödsdatum | 13 januari 1987 (83 år) | |||||
| En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen | |||||
| Medborgarskap | USSR | |||||
| Medborgarskap | ryska imperiet | |||||
| Ockupation | järnvägsarbetare | |||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||
Ivan Andreevich Ivanov ( 1904 - 1987 ) - sovjetisk järnvägsarbetare, hjälte av det socialistiska arbetet ( 1959 ).
Biografi
Ivan Andreevich Ivanov föddes 1904 i Sankt Petersburg . Han tog examen från sju klasser i skolan. Han tog examen från arbetarfakulteten och 1924 - Petrograd Institute of Railway Engineers , varefter han arbetade som chef för Dno-Rybinsk spårsektionen av North-Western Railway . Efter militärtjänstgöring i arbetarnas och böndernas röda armé arbetade han återigen som chef för sektionen på järnvägen, denna gång mellan Moskva och Leningrad. Han skickades till USA för att studera den amerikanska erfarenheten av driften av järnvägar [1] .
1931 - 1933 arbetade Ivanov i systemet för järnvägsadministrationen för folkkommissariatet för järnvägar i Sovjetunionen som senior ingenjör, chef för en sektor. 1933-1935 undervisade han vid Moskva-institutet för transportingenjörer, och 1935-1940 arbetade han som chef för spårtjänsten för Omsk Railway. Sedan 1940 arbetade Ivanov vid forskningsinstitutet för spår och spåranläggningar som biträdande chef för detta institut. 1942-1944 ledde han de tekniska avdelningarna vid huvuddirektoratet för militära restaureringsverk, huvuddirektoratet för banan, och återgick sedan till arbetet vid forskningsinstitutet som chef för spåravdelningen. 1946 försvarade han sin doktorsavhandling [1] .
Från 1947 var Ivanov biträdande direktör och från 1951 chef för Central Research Institute vid ministeriet för järnvägar i Sovjetunionen . Han deltog aktivt i utvecklingen av nya höghållfasta skenor, nya typer av järnvägsspår som är resistenta mot extrema temperaturer, utvecklade konceptet för efterkrigsutvecklingen av järnvägar i Sovjetunionen. Han organiserade återuppbyggnaden och förbättringen av den experimentella ringjärnvägen vid sitt institut , och utrustade institutionen han ledde med den senaste tekniken och en experimentell bas. Han var medlem av det vetenskapliga och tekniska rådet vid ministeriet för järnvägar i Sovjetunionen, medlem av redaktionen för tidskrifterna Vestnik VNIIZhT och Railway Engineering, och konsult till Great Soviet Encyclopedia. Aktivt engagerad i vetenskaplig verksamhet, publicerade många vetenskapliga artiklar [1] .
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet den 1 augusti 1959 tilldelades Ivan Andrejevitj Ivanov den höga titeln hjälte av det socialistiska arbetet med Leninorden och medaljen med hammare och skära [1] .
Han dog 1987 och begravdes på Nikolo-Arkhangelsk-kyrkogården i Moskva [1] .
Hedersjärnvägsman . Han tilldelades också Order of the Red Banner of Labour [1] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Ivan Andreevich Ivanov . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
Litteratur
- Enastående akademiker och figurer från St. Petersburg State University of Communications. - St. Petersburg. : Petersburg delstaten. University of Communications, 2009. - 417 s.; sjuk.