By | |
Ida | |
---|---|
59°20′37″ s. sh. 43°09′42″ in. e. | |
Land | Ryssland |
Förbundets ämne | Vologodskaya oblast |
Kommunalt område | Babushkinsky |
Landsbygdsbebyggelse | Minkovskoe |
Kapitel | Poklontsev Mikhail Dmitrievich |
Historia och geografi | |
Grundad | 1960-talet |
Typ av klimat | tempererade kontinentala |
Tidszon | UTC+3:00 |
Befolkning | |
Befolkning | mindre än 500 personer ( 2012 ) |
Nationaliteter | ryssar |
Digitala ID | |
Postnummer | 161345 |
OKATO-kod | 19224836001 |
OKTMO-kod | 19608444144 |
Övrig | |
Reg. rum | 3234 |
Ida är en by i Vologda oblast i Ryssland , vid floden med samma namn .
Som en del av organisationen av lokalt självstyre är det en del av Minkovskys landsbygdsbosättning i Babushkinsky kommundistrikt [1] , inom ramen för den administrativa-territoriella strukturen tillhör det Idsky byråd i Gryazovetsky-distriktet [ 2] . Från 2006 till 2015 var bosättningen det administrativa centrumet för Idas landsbygdsbebyggelse i Babushkinskys kommundistrikt [3] .
Byn Ida byggdes under andra hälften av 1960-talet under utvecklingen av Monzas timmerindustri och Monza-järnvägen . I byn fanns ett stödcentrum för avverkning av timmerindustrin [4] .
Byn började tillhöra Gryazovetsky-distriktet , eftersom ledningen för timmerindustrin var belägen där.
Befolkningen enligt 2002 års folkräkning är 759 personer (360 män, 399 kvinnor). Den dominerande nationaliteten är rysk (99 %) [5] .
Befolkningen i byn 2004 var 840 personer [4] .
Enligt folkräkningen 2010 är befolkningen i Idas landsbygdsbebyggelse (som förutom Ida inkluderade byn Kordon) 472 personer [6] , en uppskattning per den 1 januari 2012 är 459 personer [7] .
I byn finns en station med samma namn som "avdelningen" Monza-järnvägen . Passagerartransporter utförs på järnväg, 2004 avgick tåget till Vokhtoga dagligen. Även om järnvägen och den rullande materielen är i dåligt skick, är regelbunden tågtrafik avgörande för byn. Avståndet till Vokhtoga med järnväg är 154 km [4] [8] [9] .
Ida är förbunden med stadsdelens centrum , byn Babushkina , av en väg som är ca 60 km lång med en obanad yta, det finns ingen busstrafik på vägen. I oktober 2009 togs en ny väg Ida - byn uppkallad efter Babushkin i drift med en sand- och grusyta. Längs den är avståndet till regioncentrum cirka 100 km, eftersom vägen inte anlades direkt, utan genom andra skogsbyar [4] [9] [10] .
Byn har en basstation för mobilkommunikation av MTS-nätverket, trådlöst internet är tillgängligt i 3G-standarden. Skolan har även tillgång till internet . I byn finns ett postkontor som tillhör Gryazovets postkontor.
Från det ögonblick som byn uppstod arbetade timmerstationen för Monzes timmerindustriföretag i den . Sommaren 1988 skapades Idas timmerindustriföretag från Ida och närliggande timmerläger, men det varade inte länge och lades ner [4] .
Konkursen för träindustriföretaget (PLO "Monzales") 2005 lämnade många invånare i byn utan arbete [8] . Under 2008 var endast ett fåtal lokalinvånare sysselsatta med avverkning. Det har aldrig funnits lantbruksföretag på Ida. För tillfället är byns ekonomi i händerna på ett fåtal entreprenörer som huvudsakligen arbetar inom skogsindustrin. [9] .
I byn finns en Ida gymnasieskola, ett dagis, ett sjukhus, en klubb, en butik, en tegelbyggnad av stationen, två lagerhus [4] [9] .
Bostadsbeståndet representeras av duplexbaracker som kräver större reparationer [9] .