Ismael | |
---|---|
Service | |
Sovjetunionen Ukraina |
|
Fartygsklass och typ | gränsbevakningsfartyg, korvett |
Bygget startade | 1978-12-09 |
Sjösatt i vattnet | 22/06/1980 |
Bemyndigad | 1980-12-28 |
Uttagen från marinen | 2005 |
Status | avvecklas, skrotas |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
830 ton, 990 ton (full) |
Längd | 101,2 m |
Bredd | 10,1 m |
Motorer |
GEM 2 dieselmotorer av cruising M-507A - 38 000 liter. Med. , efterbrännare gasturbin M-8M - 18 000 l. Med. EEU dieselgeneratorer DG-500, DG-300, DG-200 |
upphovsman | 3 propellrar med fast stigning |
hastighet | full fart - 35 knop, ekonomisk fart - 14 knop. |
Autonomi av navigering | 9 dagar (för bränslereserver), 18 dagar (för proviant) |
Besättning | 79 personer, varav 9 officerare |
Beväpning | |
Artilleri | 2 × 2 × 57 mm AK-745 kanoner |
Min- och torpedbeväpning |
2 × 2 × 533 mm TA DTA-5E-1124, 2 × 12 213 mm RBU-6000 |
"Izmail" - ett gränspatrullfartyg, senare - en korvett av Ukrainas sjöstyrkor . Projekt 1124P kustnära multifunktionsfartyg (kod "Albatross", engelsk Grisha-II-klass enligt NATO - klassificering ). 1996-2005 - "Chernihiv" (svansnummer U205) .
Project 1124P är en frontierversion av det lilla anti-ubåtsfartyget i projekt 1124 , som anses vara ett av de mest framgångsrika små multifunktionsfartygen i andra generationen.
Projekt 1124P-fartyg skiljer sig från grundprojektet i frånvaron av Osa-M självförsvarsluftförsvarssystem. Istället placeras ett AK-725 artillerifäste i fören på fartyget. En annan skillnad är närvaron av en navigationsbro vid platsen för skjutradarn vid fartygen i projekt 1124. Två snabba båtar ingick i beväpningen för leverans av undersökningsgrupper [1] .
Konstruktionen av projekt 1124P gränspatrullfartyg för de marina enheterna av USSR KGB gränstrupper började 1972 vid Zelenodolsk Shipyard . Totalt byggdes fjorton PSKR av detta projekt.
Gränsbevakningsfartyget med serienummer 777 lades ner i skjulet till Zelenodolsk-skeppsbyggnadsanläggningen ( Tatarstan ) den 12 september 1978 för sjöenheterna för gränstrupperna i KGB i USSR .
Efter lanseringen den 22 juni 1980 bogserades den av inre vattenvägar till Azovhavet och därifrån till Perseus-anläggningen ( Sevastopol ) för färdigställande och justering av sjöförsök.
För att genomföra acceptanstester flyttades fartyget till Balaklava .
Efter undertecknandet den 28 december 1980 av den statliga kommissionen av handlingen om godkännande av fartyget, på order av befälhavaren för det västra gränsdistriktet, fick det namnet "Izmail" för att hedra staden Izmail och till minne av erövringen av den turkiska fästningen Izmail av trupperna från Suvorov och Svartahavskosackerna Anton Golovaty den 11 december 1790.
PSKR "Izmail" tilldelades den 5:e separata Balaklava-brigaden av gränsbevakningsfartyg från Western OK MCh KGB i Sovjetunionen. Flaggan för gränstruppernas marina enheter höjdes på fartyget den 17 februari 1981.
Han deltog i skyddet av statsgränsen , den ekonomiska zonen i Sovjetunionen och fisket utanför Krimhalvöns kust i Svarta havet . Under 1981-1989 var han i stridstjänst i 1053 dagar. Inspekterade 5459 fartyg, varav 296 kvarhölls, varav 14 utländska skonare.
Två gånger, den 10 mars 1986 och den 12 februari 1988, som en del av KUG, tillsammans med Svartahavsflottans fartyg , deltog han i förskjutningen av en avdelning av amerikanska flottans krigsfartyg från Sovjetunionens territorialvatten (kryssare). URO " Yorktown " ( eng. USS Yorktown ) och " Caron " ( eng. USS Caron ).
I april 1986, som en del av PSKR-gruppen (Izmail, PSKR-629, PSKR-105), när han letade efter en främmande sändare i området vid Cape Tarkhankut , fick han kontakt med en oidentifierad ubåt (som det blev känd senare följde Yildiray ( tour. TCG Y?ld?ray S-350 ) honom i 22 timmar. Nästa gång Izmail upptäckte en oidentifierad ubåt 1989 i området Cape Chauda . Kontakten överfördes till IPC "Komsomolets of Armenia", "Komsomolets of Georgia" och "Kiev Komsomolets", som följde med båten till hamnen i Eregli [2] [3] .
I juni 1992 gick han med i de maritima enheterna i den statliga kommittén för skydd av gränsen till Ukraina , där han också aktivt deltog i skyddet av statsgränsen. I februari 1991 kvarhöll fartyget den första turkiska skonaren "Chinakchi-Ogulari" ( tur . Chinakchi-Ogullar? ), som tjuvjade flundra-Kalkan i den ukrainska ekonomiska zonen. År 1996 deltog han upprepade gånger i operationer mot utländska tjuvjägare.
I slutet av 1995, på regeringsnivå, beslutades det att överföra projektet 1124P-fartyget till Ukrainas sjöstyrkor av Ukrainas statliga gränstjänst.
I januari 1996 överfördes Izmail, tillsammans med samma typ av PSKR Dnepr, till marinen. Fartygen accepterades i ett tillfredsställande tekniskt skick: med tanke på specifikationerna för sjögränstjänsten användes mintorpedvapen sällan på fartyg. Aktivt utnyttjade endast den löpande mekaniska delen, beväpningen av raketen och artilleristridsspetsen.
Ukrainas flotta flagga på fartyget höjdes den 19 januari 1996. Fartyget gjordes om till en korvett och döptes om till Chernihiv. Ändringen av fartygets namn överenskoms med Chernihivs stadsförvaltning, vars representanter anlände till Sevastopol den 19 januari för att gratulera sjömännen till att höja stridsflaggan. Invigningen av "Chernigovs" fana ägde rum samma dag - på trettondagsfesten [4] .
Under en tid fanns både gräns- och marinbesättningar på fartyget. Officerare, midskeppsmän och sjömän för Chernigov-besättningen rekryterades från olika fartyg, såväl som andra grenar av försvarsmakten, som hade genomgått omskolning.
På grund av bristen på finansiering och omöjligheten av dockreparationer uteslöts Chernihiv-korvetten från flottan och avvecklades 2005 [5] .
Befälhavare för PSKR "Izmail"
Befälhavare för korvetten "Chernihiv"
Små anti-ubåtsfartyg av projekt 1124 | |
---|---|
projekt 1124 |
|
projekt 1124P | |
projekt 1124M |
|
projekt 1124K | MPK-104 |
projekt 1124MU |
|