| Ikshansky tråd- och spikväxt | |
|---|---|
| Ikshansky tråd- och spikväxt | |
| Bas | 1907 |
| Avskaffas | 1932 |
| Grundare | Julius William Pege |
| Plats | Dedenevskaya volost, Dmitrovsky-distriktet, Moskva-provinsen |
Ikshansky-tråd- och spikfabriken är ett företag som grundades 1907 av en sachsisk medborgare Julius William Pege i byn Iksha , Dedenevsky volost , Dmitrovsky-distriktet, Moskva-provinsen [1] .
År 1907 grundade en sachsisk undersåte, Julius William Pege, en anläggning nära Iksha-järnvägsstationen , 42 verst från Moskva , 19 verst från staden Dmitrov i Dedenevskaya volost, Dmitrovsky-distriktet, Moskva-provinsen. Tidigare fanns det en kvarn på denna plats, som tillhörde Borisoglebsky-klostret . 1907 avbröts brukets arbete på grund av konkurrens med en annan kvarn, som hyrdes av mjölnaren Ivan Andreevich Kubyshkin. Kubyshkin var troende, men utförde inte kyrkliga riter, vilket orsakade missnöje bland prästerskapet och polisen. Fabriksmekanikern Pege, med stöd av Kubyshkin, grundade Ikshansky-tråd- och spikfabriken. Han fick också hjälp med detta av företagen Gilmans och Erickson [1] .
Produktionen startade med fem tråddragningstrummor och fyra spikpistoler. 1910 installerades en 25 hästkrafter Ruston Proctor oljemotor på floden. Samma år började man aktivt bygga byggnader. En baracker för arbetare 26 * 15 arshins byggdes, ett år senare - en stenbyggnad för spikavdelningen, 1912 installerade de en ånglokomobil av Wolf-systemet för 105 hästkrafter. Ett år senare byggdes en byggnad i dragsten. Spikbutiken var den mest omfattande butiken i huvudbyggnaden. Den hade ånguppvärmning. Resten av rummen använde holländska ugnar och yttermärken . I familjekasernen installerades lågtrycksvattenvärme. I fabrikens huvudbyggnad fanns konstgjord frånluftsventilation, i andra rum - naturlig ventilation. Fabriken hade egen VVS, vatten togs från en damm vid floden Iksha . Avloppsvatten användes för att avlägsna avloppsvatten [1] .
Brandkåren ansvarade för brandskyddet vid fabriken. Dess antal var 20 personer. 4 500 poods spik och 4 800 poods av tråd produceras per månad. Åren 1915-1923 fluktuerade antalet arbetsdagar per år runt 270-287 per år. Från juli 1915 till december 1917 tillverkades tråd för den militära ingenjörsavdelningen. Från och med 1924 såldes 3/4 av produktionen till Central Trade Joint Stock Company och 1/4 till kooperativen i Moskva-provinsen [1] .
Vid den tiden arbetade 34 hjälparbetare vid anläggningen. Hälften av fabriksarbetarna var lokala invånare från närliggande byar. Ungefär hälften av arbetarna är bönder från provinserna Ryazan , Vladimir , Tver och Bryansk . De tidigare arbetarna vid Goujon -fabriken i Moskva arbetade också där . Med tiden växte produktionen. Det fanns elektrisk belysning. 1913 var den dagliga arbetstiden 10 timmar, sedan 1917 har detta antal minskat och arbetsdagens längd var redan 8 timmar [1] .
År 1914 arbetade över 100 personer vid anläggningen. Under första världskriget tilldelades anläggningen militäravdelningen, den var under kontroll av högkvarteret för ingenjörstrupperna i Moskvas militärdistrikt. Anläggningen producerade tråd och skal för fronten [1] .
Från början av 1917 dök en kooperativ butik upp vid anläggningen, som betjänade arbetarna parallellt med artel "Pchela". Artellen försåg arbetarna med potatis och andra grönsaker. I slutet av 1923 upplöstes "Bee"-arbetsarteln [1] .
1918 öppnades en arbetsklubb vid anläggningen, som omfattade 51 deltagare. Klubben hade drama-, kör- och musikcirklar, en cirkel för barn. Pjäser spelades en gång i månaden på klubben. Det fanns ett bibliotek med femtonhundra böcker och en lässal. Det fanns ett apotek på anläggningen och en fast sjukvårdare arbetade. 1918 hade anläggningen 12 draghästar [1] .
År 1923 var det totala antalet fabriksarbetare 76 personer. De lägsta lönerna var för studenter och väktare - de fick 17 rubel i månaden. 96 rubel - detta var den maximala lönen vid anläggningen [1] .
Nettovinsten för anläggningen från 1 juli till 1 oktober 1923 uppgick till 31 tusen rubel i guld. Från och med 1923 hade verket ingen skuld, även om skulden 1918 uppgick till 514 267 rubel [1] .
Elbelysning fanns på anläggningen i alla verkstäder. Sedan 1923 tillfördes betningsavdelningen värme från Wolfs lokomobil, innan dess betjänades byggnaden av en vattenrörsångpanna av det ryska Shukhov-systemet [1] .
En likströmsmotor med en effekt på 5 hästkrafter tjänade snickeriavdelningen, dragtrådsavdelningen betjänade den stationära tvåcylindriga tandemlokomobilen i det tyska R. Wolf-systemet [1] .
1921 brann det på anläggningen, på grund av vilken en del utrustning skadades. Anläggningen använde en traverskran med en lyftkapacitet på upp till 2,5 ton med en elmotor, två smedjor, en glödlampsugn. Borrmaskiner, självgängande maskiner, en hyvel, en cirkelsåg för trä arbetade i reparationsrummen. På tråddragningsavdelningen användes dragtrummor. Det fanns trådugnar, trådpannor, jäsningskar för kemisk bearbetning av tråd. På spikavdelningen användes maskiner för takspik, formningsmaskiner och spikpressar. Det fanns maskiner för takspik och 45 hårnålsmaskiner [1] .
Efter oktoberrevolutionen flydde den tidigare ägaren av anläggningen. Arbetarkontroll organiserades vid fabriken. Från 1918 till 1920 drevs anläggningen av Glavgvozd, från 1920 till 1922 drevs den av Mosmet, 1922-1923 drevs den av Wire and Nail Trust. 1923 kunde verket ha stängts, men eftersom det var lönsamt övergick det till självfinansiering som stiftelse [1] .
Fram till 1917 spenderades 18 000 rubel årligen på lönen till direktören och hans ställföreträdare. De återstående 6 anställda fick tillsammans upp till 16 000 rubel per år. År 1923 erhöll anläggningschefen, hans ställföreträdare, en mekaniker, en verkmästare, en biträdande lagerhållare och 5 kontorister sammanlagt 9925 rubel om året. Ett sågverk, en mjölkvarn och en spannmålskvarn organiserades vid anläggningen. En järnvägslinje fördes till anläggningen, som förband anläggningen med Iksha- stationen [1] .
1932 flyttades anläggningen till Moskva och ingick i en av huvudstadens fabriker, som ägnade sig åt tillverkning av skodubbar [1] . En del av fabriksarbetarna flyttade också till Moskva och bosatte sig där [2] .