Imperial Railway Pavilion (Moskva)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 maj 2022; verifiering kräver 1 redigering .| Byggnad | |
| Imperialistiska järnvägspaviljongen | |
|---|---|
| Modern utsikt över paviljongen | |
| 55°46′33″ N sh. 37°39′04″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Plats |
Moskva Komsomolskaya sq. , hus 1A, hus 2 |
| byggnadstyp | Tågstation |
| Arkitekt | G.V. Voinevich |
| Konstruktion | 1896 |
| Status |
 Identifierat kulturarvsobjekt nr 13414817 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Imperial Railway Pavilion , även känd som Building of the Tsar's Pavilion of the Nikolaev Railway - en historisk byggnad byggd 1896 (arkitekt G. V. Voinevich [1] ), belägen på den västra sidan av plattformen Square of Three Stations of the Alekseevskaya Connecting Line av Moscow Railway i Moskva .
Det antogs att just denna paviljong skulle fungera som byggnaden av den kejserliga stationen, designad för att ta emot och skicka statliga och andra viktiga tåg, med början med tåget med kejsar Nicholas II på väg för kröningen.
I samband med ett sådant speciellt ändamål byggdes paviljongen av vackert fasadtegel och dekorerades med Tarutino-sten, toppad med ett kupoltak och ett torn med en spira, och utsmyckningen, möblerna och annan inredning var magnifik. Plattformen täcktes med ett elegant snidat tak. Runt stationen organiserades ett torg och ett torg.
Men planerna ändrades - kröningståget från S: t Petersburg anlände till Brests järnvägsstation (numera Belorussky ). Senare gjorde de kejserliga tågen med kejsaren och kungafamiljen fortfarande ett stopp vid denna station.
Stationen drevs inte alltid för sitt avsedda syfte - efter revolutionen inhyste den distriktsrådet i Zheleznodorozhny-distriktet i Moskva. En tid senare blev den en del av en vanlig personjärnvägsstation för förortståg [2] .
Se även
Anteckningar
- ↑ Moskvas arkitekter i tiden för eklekticism, modernitet och nyklassicism (1830-1917): ill. biogr. ordbok / stat. vetenskaplig forskning arkitekturmuseet. A.V. Shchuseva et al. - M . : KRABIK, 1998. - S. 64. - 320 sid. — ISBN 5-900395-17-0 .
- ↑ Vorontsov, A. Moskvas osynliga stationer : [ arch. 11 november 2017 ] // Gudok. - 2005. - Nr 10.02.