| By | |
| indiga | |
|---|---|
| 67°39′30″ s. sh. 49°00′59″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Nenets autonoma okrug |
| Kommunalt område | Zapolyarny |
| Landsbygdsbebyggelse | Timan byråd |
| Historia och geografi | |
| Mitthöjd | 4 m |
| Typ av klimat | subarktis |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 632 [1] personer ( 2010 ) |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 166722 |
| OKATO-kod | 11168000001 |
| OKTMO-kod | 11811468101 |
| [http://] | |
Indiga är en by i Zapolyarny-distriktet i Nenets autonoma Okrug i Ryssland , det administrativa centrumet för Timansky Selsoviet . Byn ligger i gränszonen [2] . Inte långt från byn är det planerat att bygga en isfri hamn med samma namn , som kommer att anslutas till andra regioner i Ryssland genom den projekterade Barentskomur- järnvägen .
Byn har fått sitt namn från floden Indiga , namnet på floden kommer, kanske, från ind yaha - dimmornas flod , eller slut yaha - en flod med snabb ström .
Indiga ligger vid mynningen av Indigafloden , vid dess sammanflöde med Indigabukten i Barents hav. Uppströms Indiga ligger byn Vyucheisky . Den närmaste järnvägsstationen är Usinsk . Byn ligger bortom polcirkeln .
Klimatet är subarktiskt , med långa vintrar (slutet av oktober till början av maj) och korta, svala somrar (mitten av juli). Byn ligger i permafrostzonen, i december-februari - polarnatten . Vintern är relativt mild för de polära breddgraderna på grund av påverkan från Barents hav , men våren och hösten är långa och kalla och somrarna är svala. Den genomsnittliga dygnstemperaturen passerar genom noll först under första hälften av maj, och återigen passerar över noll redan under andra hälften av oktober. Polardagen varar på sommaren, men sommaren är fortfarande kall, medelmaxvärdet i juli är bara 15 grader.
Indiga grundades av Mezen Pomors på 1700-talet. Fram till början av 1900-talet tillhörde detta territorium Arkhangelsk-provinsen . 1929-1959 var Indiga byråd en del av Kanino-Timansky-distriktet - en administrativ-territoriell enhet inom Nenets nationella distrikt i Arkhangelsk-regionen (fram till 1936 - Northern Territory ) i RSFSR . [3] [4]
Den 9 december 2003 godkändes vapnet för byn Indiga (mitten av byrådet), godkänt genom beslutet av sessionen för deputeraderådet för den kommunala formationen "Timansky Village Council" daterat nr. 9, som blev grunden för Timansky Village Councils flagga .
2005 inkluderades Timan Village Council i Zapolyarny-distriktet i Nenets Okrug. [5]
| Befolkning | |
|---|---|
| 2002 [6] | 2010 [1] |
| 677 | ↘ 632 |
| människor | siffra,
människor |
Andel av de som angett
nationalitet, % |
|---|---|---|
| Nenets | 339 | 55,12 |
| ryssar | 206 | 33,5 |
| Komi | 43 | 7 |
| Tabasaraner | 9 | 1,46 |
| ukrainare | 7 | 1.14 |
| moldaver | 6 | 0,97 |
| vitryssar | 5 | 0,81 |
| Totalt vem angav
nationalitet |
615 | 100 |
| Nationalitet
ej angivet |
tio |
Befolkningen i byn, enligt den allryska folkräkningen 2010 , var 632 personer [7] . 1999 bodde 739 personer i byn, varav 375 Nenets. Befolkningen i hela kommunen i Timan Village Council var 2010 947 personer.
I Indiga finns en central bas för renuppfödningen SPK Indigsky, en fiskmottagning (avvecklad på 1990-talet), ett kulturhus, ett sjukhus, en gymnasieskola, en väderstation, en flygplats och ett postkontor.
Regelbundna flygningar två gånger i veckan, från Naryan-Mar med An-2-plan och Mi-8-helikopter och från Archangelsk en gång i veckan på sommaren med An-2- plan . Laster levereras till sjöss under sjöfartsperioden från Archangelsk .
Enligt strategin för utveckling av järnvägstransporter i Ryska federationen daterad den 17 februari 2008 är det planerat att år 2030 bygga en del av Sosnogorsk - Indiga -järnvägen ( Barentskomur ) i Rysslands nordvästra federala distrikt [8] .
Indigaflodens mynning fryser praktiskt taget inte, har tillräckligt djup och ligger i närheten av Northern Sea Route , så det planeras att bygga en stor lasthamn ( Indiga Port ) där, som kommer att lasta om last som kommer från den planerade järnväg [9] .
För byggandet av en icke-frysande djupvattenhamn valdes en plats i området Kap Rumyanichny . Roman Trotsenko, styrelseordförande för den privata internationella investeringsgruppen AEON Corporation , tror att bygget kan påbörjas 2023 efter att alla expertgranskningar, inklusive miljö-, har genomförts. Driftsättningen av hamnen är planerad fem år efter byggstarten [10] .
Det är också planerat att bygga en anläggning för flytande naturgas och en LNG-hamn, som kommer att ta emot råvaror från Kumzhinskoyefältet [11] .
Hängbro över floden Shchelikha , byggd 1997. [12]
