Peral, Isaac

Isaac Peral och Caballero ( spanska:  Isaac Peral y Caballero , 1 juni 1851 , Cartagena - 22 maj 1895 , Berlin ), spansk ingenjör , sjöofficer och designer av den berömda Peral- ubåten . Han tjänstgjorde i den spanska flottan från 1866 och utvecklade den första elektriska ubåten, som sjösattes 1888 men aldrig togs i bruk. Han lämnade sedan marinen för att utveckla uppfinningar för kommersiella ändamål.

Tidigt liv

Isaac Peral var son till Juan Manuel Peral och Isabel Caballero. Han hade två syskon som senare också blev sjöofficerare. Han föddes i Cartagena, Spanien den 1 juni 1851, där hans far, en sjöman i den spanska flottan , tjänstgjorde .

1859 överfördes hans far till militärbasen San Fernando ( provinsen Cadiz ). Vid 14 år bestämde han sig för att gå med sin bror Alejandro, som redan var utbildad vid Naval Academy Colegio Naval Militar de San Carlos . Det var en outhärdlig ekonomisk börda för familjen, så han pluggade hårt för att få bra betyg och kunskap. Vid 16 års ålder, efter bara två år, började han sin tjänst i den spanska flottan med rang av midskepp . Han var också intresserad av och studerade geografi, fysik och astronomi.

Isaac Peral såg action i det tredje carlistkriget i Spanien och Kuba . Han tilldelades ett stort antal medaljer för sin flitiga tjänst.

År 1876, i Cadiz , gifte Peral sig med Maria del Carmen Cencio, dotter till en militärläkare. De fick nio barn, men fyra av dem dog kort efter födseln.

År 1881 tjänstgjorde Peral med rang som underlöjtnant och var medlem av det hydrografiska partiet i Filippinerna . Där fick han under ett besök hos frisören ett litet skärsår i tinningen , vilket orsakade en lång sjukdomstid och blev platsen för tillväxten av en hjärntumör . [ett]

Ubåtsutveckling

På grund av dålig hälsa kunde Isaac Peral inte längre resa, så han bosatte sig i spanska Cadiz , där han undervisade på den nya sjöfartsskolan Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada . Där fick han tid att vidareutveckla sin idé om en batteridriven ubåt med ett system för att lossa torpeder under vattnet. Hans främsta problem var hans behov av mycket finansiering för att utveckla och testa sin uppfinning, hans brist på officiellt stöd och särskilt hans arrogans när han arbetade med sina direkta överordnade.

Perals ubåtsprojekt skapades först den 20 september 1884, när han skrev en artikel som skulle fånga uppmärksamheten hos officerarna och ledarna för den spanska flottan, Proyecto de Torpedero Submarino ("Projektet av ubåtens torpedbomber").

Efter att ha gjort lite forskning och experiment och fått stöd från sina överordnade och andra officerare, presenterade Peral sin idé för medlemmar av den spanska flottan. I september 1885 skrev han ett brev till den spanska marinens minister, viceamiral Pezuela y Lobo. Pezuela och Lobo kallade Isaac till Madrid för att prata med honom personligen. Efter samtalet gick ministern med på att finansiera de preliminära studierna av Peral i Cadiz med en initial budget på 5 000 pesetas fram till lanseringen av ett fullskaligt ubåtsprogram. Ubåten Peral var en av de allra första ubåtarna som någonsin byggts. Hon sjösattes den 8 september 1888, och därefter, under tester som utfördes med närvaro av de spanska sjömyndigheterna, gjorde båten framgångsrikt en simulerad attack på en kryssare på natten, utan att synas, återvände till hamn utan några skador. Ubåten var dock kustnära eftersom den saknade dubbelskrovsmotor och dieselmotor (bensinmotorer var inte tillförlitliga på den tiden). Men det andra projektet avvisades av sjömyndigheterna. Peral tappade kontrollen över sin uppfinning och upplevde ett djupt psykiskt sammanbrott. Han förstörde det inre av ubåten och ritningarna för att undvika att bli kopierad av utländska spioner. [2]

Avgång och död

Isaac Peral, desillusionerad över sina flotta överordnade som inte hade gett vika för hans projekt, drog sig tillbaka från marinen i november 1891. Han flyttade med sin familj till Madrid , grundade ett elföretag och fortsatte att uppfinna och patentera andra uppfinningar som det elektriska maskingeväret eller ritningar för Spaniens första kraftverk. Hela sitt liv hoppades han att hans ubåtsprojekt skulle accepteras av regeringen i framtiden.

Efter en operation i Berlin för att ta bort en hjärntumör som han lidit av i flera år insjuknade Peral i hjärnhinneinflammation . Han dog av denna sjukdom i Berlin i maj 1895. Ursprungligen begravd i Madrid, 1911 överfördes hans kropp till Cartagena, där det nu finns ett museum tillägnat hans person och uppfinningar. [3]

Minne

På många orter, både i Spanien och utomlands, har man rest monument över Isaac Peral, och många gator, skolor, parker och torg bär hans namn.

• Isaac Peral Street, i Cartagena (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Baza ( Granada ) (Spanien)
• Isaac Peral street, i Cordoba (Spanien)
• Isaac Peral street, i Madrid (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Salamanca (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Zaragoza (Spanien)
• Isaac Peral Street, i El Hoyo de Pinares (Spanien)
• Isaac Peral street, i Valencia (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Alcala de Henares (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Albacete (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Vigo (Spanien).
• Isaac Peral street, i Santander (Spanien)
• Isaac Peral street, i Suances (Spanien)
• Isaac Peral street, i Huelva (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Ponferrada (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Don Benito (Spanien)
• Isaac Peral street, i Jaén (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Linares (Jaén) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Andujar (Jaén) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Barakaldo (Bizcaya) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Sestao (Bizcaya) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Santa Lucia de Tirajana , Gran Canaria (Spanien)
• Isaac Peral Square , i El Puerto de Santa Maria (Spanien)
• Ubåten "Peral" finns i Naval Museum of Cartagena, som har en utställning tillägnad den.
• I Cartagena och San Fernando har husen som han bodde i under sin livstid bevarats.
• Fyra spanska marinens ubåtar (numrerade A-0, C-1, S-32 och S-81, varav den sista är under konstruktion och planerad att tas i drift 2020) bär hans namn.

Anteckningar

1. ↑ Vita (nedlänk) . Hämtad 13 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 april 2015. (obestämd) 
2. ↑ Cartagena, Isaac Peral-ubåtens historia . murciatoday.com. Hämtad 13 mars 2019. Arkiverad från originalet 23 mars 2018. (obestämd)
3. ↑ Vita (nedlänk) . harvardmagazine.com. Hämtad 13 mars 2019. Arkiverad från originalet 2 april 2015. (obestämd) 

Tematiska platser	Spaniens kongress
Ordböcker och uppslagsverk	Stor katalanska Spansk biografisk
Släktforskning och nekropol	Hitta en grav
I bibliografiska kataloger BNC : a1073093x BNE : XX953898 GND : 123873053 ISNI : 0000 0000 7689 1576 LCCN : nr 95033283 VIAF : 15690332 WorldCat VIAF : 15690332