Kalinushkin Mikhail Nikolaevich | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 7 november 1902 | ||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||
Dödsdatum | 7 januari 1974 (71 år) | ||||||||||||
En plats för döden | |||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||
Typ av armé | Flygvapen | ||||||||||||
År i tjänst | 1920 - 1960 | ||||||||||||
Rang | |||||||||||||
befallde | 19th Bomber Aviation Corps | ||||||||||||
Slag/krig |
Konflikt om de kinesiska östliga järnvägsstriderna nära Khasan-sjön Det stora fosterländska kriget Det sovjetisk-japanska kriget |
||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||||
Pensionerad | sedan 1955 |
Kalinushkin Mikhail Nikolaevich (1902-1974) - sovjetisk militärpilot och militärledare, deltagare i konflikten om CER , striderna vid sjön Khasan , de stora patriotiska och sovjet-japanska krigen , befälhavare för den 19:e bombplanskåren under den stora patriotiska och Sovjet-japanska krig, generallöjtnant .
Kalinushkin Mikhail Nikolaevich föddes den 7 november 1902 i Vyatka . ryska . I Röda armén från maj 1920 till april 1921 och september 1921 [1] . Medlem av SUKP (b) sedan 1939 [2]
M. N. Kalinushkin inkallades till Röda armén i september 1921 och skickades för att studera vid 10:e militärinfanteriskolan, varefter han från september 1924 befäl över en pluton i 44:e infanteriregementet i Sivash-divisionen. I oktober 1925 gick han in i Leningrads militärskola för letnabs uppkallad efter. K. E. Voroshilova, varefter han i mars 1927 utnämndes till positionen som junior observatörspilot i den 26:e separata flygskvadronen i North Caucasus Military District , innehade sedan positionen som senior observatörspilot. 1929 tjänstgjorde han i Fjärran Östern, där han deltog i konflikten på CER [4] . Han fortsatte sin flygutbildning vid 1:a militära pilotskolan från mars till november 1930. Efter utbildningen utsågs han till positionen som instruktör-pilot för flygutbildningsskvadronen vid Röda arméns flygvapenakademi. Professor N. E. Zhukovsky . Uppflyttad till lagledare. 1936 gick han in på Lipetsk Higher Tactical Flight School av Röda arméns flygvapnet, varefter han utsågs till befälhavare för en flygskvadron i Far Eastern Army för special Red Banner . I oktober 1938 utsågs han till befälhavare för det 36:e höghastighetsbombflygregementet av flygvapnet i 1:a separata röda banerarmén. Medlem av striderna i området vid Lake Khasan 1938. I januari 1941 utsågs han till ställföreträdande befälhavare för den 33:e blandade flygdivisionen . Den 16 juni 1941 utsågs han till befälhavare för den 33:e blandade flygdivisionen .
Med början av det stora patriotiska kriget var M. N. Kalinushkin i samma position befälhavare för den 33:e blandade flygdivisionen . Från mars 1942 befälhavare [3] [4] för den 33:e bombplansdivisionen av 1:a röda banerarmén vid Fjärran Östern Front. 1943 gjorde han praktik i en månad som ställföreträdande befälhavare för 244:e flygdivisionen i 17:e luftarmén.
"Under praktiken kunde Kalinushkin grundligt bekanta sig med luftdivisionshögkvarterets arbete med att hantera och ställa in stridsuppdrag för enheter och delvis få färdigheter i att sammanställa stridsdokument. Kalinushkins attityd till frågorna om praktik är samvetsgrann ... med stor lust och omfattande intresse för stridsaktiviteter, grävde djupt in i alla detaljer om stridsarbete och i sakens kärna "
- stridsegenskaperFrån juli 1944 tjänstgjorde han som ställföreträdande befälhavare [3] för 10:e flygarmén , och från 23 december 1944 till 1 februari 1945 var han befälhavare för den 19:e långdistansbombflygkåren på Fjärran Östern fronten.
Efter det stora fosterländska kriget, från juli 1945, var M. N. Kalinushkin befälhavare för den 34:e bombplansflygdivisionen [2] [3] av den 9:e luftarmén . Divisionen under hans befäl som en del av 1st Far Eastern Front deltog i det sovjet-japanska kriget i Harbino-Girinsk-offensiven . Divisionen inledde stridsoperationer med bombattacker mot militära anläggningar i områdena i städerna Changchun och Harbin , gav luftstöd till 1:a röda banern och 5:e arméerna för att bryta igenom fiendens försvar och utveckla en offensiv i dess operativa djup. Divisionen hjälpte trupperna att erövra de befästa områdena i Khitou och Tungnin med bombanfall och att besegra fiendens Mudanjiang-gruppering. I denna position, M. N. Kalinushkin
”... visade sig vara en förberedd, allsidigt utvecklad befälsutbildare med god organisationsförmåga och initiativförmåga. Han behärskade perfekt utbildningen av flygbesättningen i kampsport ... Han förstår operativa och taktiska frågor väl, uppfyller de moderna kraven från befälhavaren för formationen ... Motsvarar positionen.
— Certifiering för divisionschef [3]Den 28 augusti 1945 flyger Kalinushkin på DB-3 [4] , SB , Pe-2 [2] flygplan, den totala flygtiden är 2658 timmar, på Pe-2 flygplanet har han 2 sorterier med en flygtid på 3 timmar 40 minuter [2] . Efter det sovjetisk-japanska kriget [3] M.N. Kalinushkin i samma position,
Han dog den 7 januari 1974 i Moskva. Han begravdes på Vvedensky-kyrkogården (29 enheter).