Kalhat

Kalhat [1] [2] ( arab. قلهات ‎) är en liten hamnstad i Sultanatet Oman , på den arabiska halvöns östkust, vid kusten av Omanbukten i Indiska oceanen. Den ligger vid Cape Kalhat, vid mynningen av Wadi Hilam, vid foten av Al-Hajar ash-Sharqi bergen , i territoriet Sur [3] vilayet , sydost om Qurayyat och Tiwi , cirka 230 km sydost från Muscat [4] och 20 km nordväst om staden Sur , det administrativa centret för guvernementet South Ash Sharqiya [5] . Den ligger nordväst om den arkeologiska platsen för den antika staden med samma namn, som ingår i listan över UNESCO:s världsarv [3] .

Väster om staden ligger Sur- Muscat Highway .

Qalhat är en hamn dedikerad till export av flytande naturgas (LNG) . Exporterar årligen upp till 3,3 miljoner ton gas (2016) [4] .

Historik

Kalatu är en stor stad i bukten med samma namn; från Dufar är det 1600 mil åt nordväst. Detta är en berömd sjöfartsstad. Saracener bor där, de ber till Mohammed; de är underordnade Kormoz; närhelst meliken från Kormoz slåss med någon som är starkare än honom, kommer han hit: här finns en fästning, meliken är inte rädd för någonting. De har inget bröd; ta med dem bröd från andra ställen; köpmän tar med det på sina skepp. ”Här finns en vacker hamn, och många fartyg kommer hit med olika varor från Indien, och handeln är god här, för från denna stad transporteras varor och kryddor inåt landet, till många städer och slott.

Många bra hästar exporteras härifrån till Indien, och köpmän drar nytta av detta. Från detta land och från andra jag berättat om förut, exporteras många bra hästar till Indien, så många att det är omöjligt att räkna. Denna stad ligger vid ingången till Kalatubukten; utan deras vilja kan inget skepp gå in i eller lämna viken.

Många gånger förtrycktes den lokala meliken kraftigt av Sudan i Kreman, hans suverän; Sudan kommer att kräva tribut eller annan skatt av Kurmoz melik, men han vägrar att betala; skicka sudanesiska trupper för att utpressa hyllning; och sedan lämnar meliken Kurmoz, går ombord på fartygen och seglar till denna stad, bor här, ger inte en passage till ett enda fartyg, och Kreman Sudan lider en stor förlust av det, och han börjar stå ut med Kurmoz melik , går med på en mindre mot det faktum att krävde först. "Jag ska berätta mer, Kurmoz melik har ett slott starkare än staden och bättre skyddar bukten och havet. – Invånarna här, ärligt talat, äter dadlar och saltfisk – det har de gott om; och vem vet bättre, han äter bättre.

Staden var en viktig hamn på den arabiska halvöns östkust, och utvecklades aktivt från 11- till 1400-talet e.Kr. e. under härskarna i Hormuz [3] som koordinerade den livsviktiga exporten av hästar, dadlar, rökelse och pärlor. Här fanns härskarnas bostad och deras tillflyktsort. Det var en sekundär huvudstad i staten [6] [5] .

Ibn Battuta och Abd al-Razzak Samarkandi [7] skrev om honom . I Journey Beyond Three Seas nämns Tver-köpmannen Athanasius Nikitin som Galat [7] ( Etters lista över Lvov-krönikan från 1500-talet : ”Och från Gurmyz tar det 10 dagar att åka sjövägen till Golat och Galata till Degu sex dagar”) [8] , Golat och Kalata (Treenighetslista från slutet av XV - början av XVI-talet) [9] , i "Book of the Diversity of the World" av Marco Polo  - som Kalatu [6] .

År 1507 anlände en portugisisk skvadron till Calhat under befäl av amiral Afonso d'Albuquerque . Staden gick med på att bli en vasall av Portugal och hylla. I januari 1508 lämnade Albuquerque delstaten Hormuz. År 1515 dök den portugisiska skvadronen under befäl av amiral Albuquerque upp igen utanför Hormuz kust och Albuquerque återställde Portugals makt i de städer som kontrollerades av Hormuz på Omankusten [10] . Albuquerque byggde en vaktpost i Calhata. I november 1521, som svar på order från kungen av Portugal, Manuel I , om överföringen av alla Hormuz-tullar under direkt portugisisk kontroll, gjorde araberna uppror. Natten till den 30 november attackerade araberna vaktposten i Kalhat och intog hamnen. Maksats härskare, Sheikh Rashid al-Maskati, gick inte med i upproret, separerade från Hormuz, återerövrade Kalhat från rebellerna på väg till Hormuz, där högkvarteret för rebellledaren för den omanska kusten, Sheikh Dalawar Shah al-Fali , bror till vesiren Hormuz (död i strid) lokaliserades [11] .

Övergiven på 1500-talet [5] .

Arkeologi

Staden är omgiven av inre och yttre murar, området är 35 hektar, nekropoler ligger utanför stadsmuren. Den antika staden Kalhat fungerar som ett unikt arkeologiskt bevis på handel mellan invånarna på den arabiska halvöns östkust, Östafrika, Indien, Kina och Sydostasien [3] . Övergiven på 1500-talet. Platsen för arkeologiska utgrävningar var inte bebodd senare och bevarades i sin ursprungliga form [5] .

Bibi Maryams mausoleum och den underjordiska cisternen, en del av stadens vattenledning - falaja [12] har bevarats .

En motorväg har byggts längs den västra sidan av den arkeologiska platsen.

Det är ett nationellt kulturarv i Oman och är därför under den högsta lagliga nivån för skydd av nationellt arv enligt kungligt dekret nr 6/80. 2018, under världsarvskommitténs 42:a session, ingick platsen i listan över UNESCO:s världsarv [3] . Platsen är för närvarande stängd för besökare i syfte att fortsätta utgrävningar och bevarandeinsatser, och ingen infrastruktur finns för besökare [5] .

Komplex för produktion av flytande naturgas

Ett stort komplex för produktion av flytande naturgas (LNG) har skapats i Qalhata: tre anläggningar (med en total kapacitet på 34 miljoner m³ per dag eller 10,4 miljoner ton per år [13] ) tillhör Oman LNG , grundades i februari 1994 genom dekret Sultan Qaboos bin Said . Det är det största samriskföretaget i Oman. Förutom flytande naturgas producerar komplexet biprodukter och gaskondensatvätskor [14] . År 2000 öppnades LNG-anläggningen i Oman, 2003 etablerades Qalhat LNG-företaget, i december 2005 skickade Qalhat LNG-anläggningen sin första omgång flytande naturgas. 2013 slogs Oman LNG och Qalhat LNG samman. Befintlig kapacitet belastas med 70 % (2014). Oman exporterar flytande naturgas, främst till Republiken Korea (köparen är South Korean Gas Corporation (KOGAS)) och Japan ( Osaka Gas , Itochu ) [10] samt till Singapore ( BP Singapore ). Köparen av gaskondensat (NGL) är också Oman OQ [15] . Naturgasleverantör är Petroleum Development Oman (PDO). Flytande gas exporteras av Oman Shipping Company (OSC).

Naturgas som produceras av LNG och biprodukter produceras på fälten Barik , Saikh-Nihaida och Saikh-Raul . LNG-anläggningen tar emot gas från en gasinsamlingsanläggning i Saikh Raul i centrala Oman. Denna anläggning separerar tunga fraktioner och vatten i sådan utsträckning att det är möjligt att transportera gas genom en enfasrörledning 360 km lång och 48 tum (1200 mm) i diameter, konstruerad för volymer upp till 12 miljarder m³ per år [ 14] . Rörledningsoperatören är OQ [15] .

Rågas som produceras i Oman innehåller CO 2 , N 2 , vatten, en del kvicksilver och tunga kolväten. Dessa komponenter separeras vid gasberedningen. Därefter, i det andra steget, separeras gaskondensat (huvudsakligen hexan och pentan ) genom fraktionerad destillation. Den huvudsakliga kryogena värmeväxlaren gör gasen flytande. Anläggningen i Oman har inget mellankylare och destillationssteg för att separera gasol (propan och butan) som vissa andra anläggningar [14] .

Anteckningar

1. ↑ F-40-B kartblad .
2. ↑ Kartblad F-40-XII. Skala: 1:200 000. Ange datum för utfärdandet/status för området .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Den antika staden Kalhat . Världsarvscentrum . UNESCO (2022). Hämtad 27 februari 2022. Arkiverad från originalet 27 februari 2022. (obestämd)
4. ↑ 1 2 Noskov A. Yu. Om tillståndet och utvecklingen av hamnar i Sultanatet Oman . Middle East Institute (26 november 2016). Hämtad 2 mars 2022. Arkiverad från originalet 2 mars 2022. (obestämd)
5. ↑ 1 2 3 4 5 Den antika staden Qalhat  . UNESCO:s världsarvscenter (2022). Hämtad 27 februari 2022. Arkiverad från originalet 6 juli 2018.
6. ↑ 1 2 3 Resa / Buryat State University. - Ulan-Ude: Publishing House of the Buryat State University, 2015. - S. 187. - 272 sid. - ISBN 978-5-9793-0723-7 .
7. ↑ 1 2 Kommentar. I. P. Petrushevsky i boken. Afanasy Nikitin . Resa bortom tre hav Athanasius Nikitin. 1466-1472 / Rev. ed. Motsvarande ledamot USSR:s vetenskapsakademi V. P. Adrianov-Peretz. - 2:a uppl., tillägg. och omarbetat. - Moskva ; Leningrad: Acad. Sciences of the USSR, 1958. - S. 206-207. — 284 sid. - (Litterära monument).
8. ↑ Afanasy Nikitin . Resa bortom tre hav Athanasius Nikitin. 1466-1472 / Rev. ed. Motsvarande ledamot USSR:s vetenskapsakademi V. P. Adrianov-Peretz. - 2:a uppl., tillägg. och omarbetat. - Moskva ; Leningrad: Acad. Sciences of the USSR, 1958. - S. 41. - 284 s. - (Litterära monument).
9. ↑ Afanasy Nikitin . Resa bortom tre hav Athanasius Nikitin. 1466-1472 / Rev. ed. Motsvarande ledamot USSR:s vetenskapsakademi V. P. Adrianov-Peretz. - 2:a uppl., tillägg. och omarbetat. - Moskva ; Leningrad: Acad. Sciences of the USSR, 1958. - S. 20. - 284 sid. - (Litterära monument).
10. ↑ 1 2 Oman  / Alekseeva N. N., Roshchin M. Yu et al. // Oceanarium - Oyashio [Elektronisk resurs]. - 2014. - S. 158. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 volymer]  / chefredaktör Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 24). — ISBN 978-5-85270-361-3 .
11. ↑ Senchenko I.P. kungariket Bahrain. Historiens ansikten. - St Petersburg. : Aletheia, 2019. - S. 113-116. — 576 sid. - ISBN 978-5-907189-30-0 .
12. ↑ Alexey Borzenko, Ivan Vasin, Mark Piunov, D. Osipov. Arabemiraten och Oman. Guide . - M . : Jorden runt, 2012. - S. 249. - 316 sid. - ISBN 978-5-98652-444-3 .
13. ↑ Oman LNG i  korthet . Oman LNG. Hämtad 27 februari 2022. Arkiverad från originalet 27 februari 2022.
14. ↑ 1 2 3 Dorozhkin V. Yu., Teregulov R. K., Mastobaev B. N. Produktion av biprodukter vid anläggningar för flytande naturgas i Mellanöstern  // Transport och lagring av petroleumprodukter. - 2013. - Nr 2 . - S. 30 .
15. ↑ 1 2 Nyckelfakta  . _ Oman LNG. Hämtad: 27 februari 2022.